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Anders Boenaes wird zum 1. Oktober neuer COO von Hapag-Lloyd, Vertrag von CTIO Dheeraj Bhatia bis Ende 2029 verlÀngert

Veröffentlicht am: 09.09.2026 um 16:46 Uhr | dgap, AD HOC NEWS

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Hapag-Lloyd AG / Schlagwort(e): Personalie


09.09.2026 / 16:46 CET/CEST
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Anders Boenaes wird zum 1. Oktober neuer COO von Hapag-Lloyd
Vertrag von CTIO Dheeraj Bhatia bis Ende 2029 verlĂ€ngert Der Aufsichtsrat der Hapag-Lloyd AG hat heute beschlossen, Anders Boenaes, derzeit Senior Managing Director Network bei Hapag-Lloyd, mit Wirkung zum 1. Oktober zum neuen Chief Operating Officer (COO) des Unternehmens zu berufen. Zudem hat der Aufsichtsrat beschlossen, den Vertrag von Dheeraj Bhatia, Chief Terminal & Infrastructure Officer (CTIO), bis zum 31. Dezember 2029 zu verlĂ€ngern. Anders Boenaes, geboren 1974, ist dĂ€nischer StaatsbĂŒrger. Seine maritime Laufbahn begann er 1993 bei Maersk in Kopenhagen. Im Jahr 2009 wurde er zum Vice President und Head of Africa Trades ernannt. Ab 2014 war er als Senior Vice President Network im Maersk Liner Business tĂ€tig. Boenaes wechselte 2020 als Senior Managing Director Network und Mitglied des Executive Committee zu Hapag-Lloyd. In seiner Funktion als Senior Managing Director Network verantwortet er das weltweite Liniennetzwerk des Unternehmens, die Containerflotte sowie die globalen operativen AblĂ€ufe. Dheeraj Bhatia, geboren 1973, ist indischer StaatsbĂŒrger. Er kam als Managing Director zu Hapag-Lloyd und leitete zunĂ€chst die Area India. Seit 2018 war er als Senior Managing Director fĂŒr die Region Middle East, Indian Subcontinent and Africa mit Sitz in Dubai verantwortlich. Mit Wirkung zum Januar 2024 wurde Bhatia in den Vorstand der Hapag-Lloyd AG berufen. DarĂŒber hinaus ist er CEO von Hanseatic Global Terminals, in der Hapag-Lloyd seine Beteiligungen im Bereich Terminals & Infrastruktur bĂŒndelt. „Anders Boenaes ist die ideale Besetzung fĂŒr die Position des COO, und wir freuen uns sehr, einen internen Kandidaten aus den Reihen von Hapag-Lloyd gefunden zu haben, der ĂŒber fundierte Kenntnisse des GeschĂ€fts und des Unternehmens verfĂŒgt. In den letzten Jahren bei Hapag-Lloyd hat er als Senior Managing Director Network seine FĂŒhrungs- und operativen FĂ€higkeiten unter Beweis gestellt. Seine umfassende Erfahrung war entscheidend fĂŒr den erfolgreichen Aufbau und die Umsetzung der Gemini-Kooperation zwischen Hapag-Lloyd und Maersk. Dheeraj Bhatia und sein Team haben Hanseatic Global Terminals erfolgreich aufgebaut und damit durch strategische Investitionen den Grundstein fĂŒr eine globale Terminalbetreiberplattform gelegt. Der Aufsichtsrat ist ĂŒberzeugt, dass das Unternehmen mit der neuen Aufstellung des Vorstands sehr gut darauf vorbereitet ist, die vielfĂ€ltigen Chancen zu nutzen und zugleich die vor uns liegenden Herausforderungen erfolgreich zu bewĂ€ltigen“, sagte Karl Gernandt, Vorsitzender des Aufsichtsrats der Hapag-Lloyd AG.

Über Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 300 modernen Containerschiffen und einer GesamttransportkapazitĂ€t von 2,5 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der weltweit fĂŒhrenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das Unternehmen mit 15.200 Mitarbeitenden an Standorten in 140 LĂ€ndern mit 400 BĂŒros prĂ€sent. Hapag-Lloyd verfĂŒgt ĂŒber einen Containerbestand von 3,6 Millionen TEU – inklusive einer der grĂ¶ĂŸten und modernsten KĂŒhlcontainerflotten. Weltweit 129 Liniendienste sorgen fĂŒr schnelle und zuverlĂ€ssige Verbindungen zwischen 600 HĂ€fen auf allen Kontinenten. Im Segment Terminal & Infrastruktur bĂŒndelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen an 24 Seehafenterminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika. 4.400 Mitarbeitende sind dem Segment Terminal & Infrastruktur zugeordnet und bieten neben den TerminalaktivitĂ€ten ergĂ€nzende Logistikdienstleistungen an ausgewĂ€hlten Standorten. Disclaimer
Diese Pressemitteilung enthĂ€lt zukunftsgerichtete Aussagen, die mit einer Reihe von Risiken und Ungewissheiten einhergehen. Solche Aussagen stĂŒtzen sich auf eine Reihe von Annahmen, SchĂ€tzungen, Prognosen oder PlĂ€nen, die ihrer Natur nach erheblichen Risiken, Ungewissheiten und EventualitĂ€ten unterliegen. TatsĂ€chliche Ergebnisse können erheblich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen des Unternehmens erwarteten Ergebnissen abweichen. Pressekontakte
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