Continental-Aktie: Ausblick nach Reifenquartal angehoben

Continental hat am 4. November 2026 nach einem starken dritten Quartal den Ausblick für die fortgeführten Aktivitäten angehoben. Der Konzern meldete eine höhere Profitabilität im Reifengeschäft und verwies zugleich auf zunehmende Belastungen durch Rohmaterialpreise.

Der Realtime-Kurs der Continental-Aktie lag am Freitag, 13. November, um 09:32 Uhr bei Lang & Schwarz bei 74,08 Euro, 0,30 Prozent unter dem Xetra-Schlusskurs vom Donnerstag, 12. November, bei 74,30 Euro.

Höhere Marge trotz Umsatzrückgang

Im dritten Quartal erzielte Continental für die fortgeführten Aktivitäten einen Umsatz von 3,5 Milliarden Euro. Im Vorjahresquartal waren es 3,9 Milliarden Euro. Der Rückgang hing nach Angaben des Unternehmens vor allem mit dem Verkauf des Geschäftsfelds Original Equipment Solutions Anfang Februar 2026 zusammen. Organisch, also bereinigt um Wechselkurseffekte und Veränderungen im Konsolidierungskreis, lag das Umsatzminus bei 1,5 Prozent.

Das bereinigte EBIT stieg dagegen um 6,7 Prozent auf 514 Millionen Euro. Die bereinigte EBIT-Marge verbesserte sich von 13,9 auf 14,9 Prozent. Besonders stark entwickelte sich das Reifengeschäft in Europa; auch in Asien blieb das Ergebnis auf hohem Niveau. In Nord- und Südamerika belasteten schwache Ersatzmärkte die Entwicklung.

Der Nettogewinn für fortgeführte und nicht fortgeführte Aktivitäten erreichte 349 Millionen Euro. Im Vorjahresquartal hatte Continental wegen Sondereffekten im Zusammenhang mit der Abspaltung des Autozuliefergeschäfts und dem Verkauf eines Teils der Kunststofftechnik einen Verlust von 756 Millionen Euro verbucht. Der bereinigte Free Cashflow der fortgeführten Aktivitäten sank dagegen von 99 auf 31 Millionen Euro.

Prognose für 2026 angehoben

Continental erwartet für die fortgeführten Aktivitäten nun eine bereinigte EBIT-Marge von 13,4 bis 14,0 Prozent. Zuvor hatte die Bandbreite bei 12,0 bis 13,5 Prozent gelegen. Der bereinigte Free Cashflow soll 1,0 bis 1,3 Milliarden Euro erreichen, nach bisher erwarteten 0,7 bis 1,1 Milliarden Euro. Die Umsatzspanne wurde auf 13,5 bis 13,9 Milliarden Euro eingegrenzt; zuvor hatte sie 13,2 bis 14,2 Milliarden Euro betragen.

CEO Christian Kötz sprach von einem erneut sehr guten Quartal im Reifengeschäft. Als Wachstumstreiber nannte Continental insbesondere den höheren Absatz von Ultra-High-Performance-Reifen ab 18 Zoll. Der Anteil größerer Reifen nimmt auch wegen schwererer Elektrofahrzeuge zu. Bis Ende 2027 sollen weltweit mehr als 650 neue Reifendimensionen für Erstausrüstung und Ersatzmarkt hinzukommen.

Finanzvorstand Roland Welzbacher warnte zugleich vor höheren Rohmaterialpreisen. Diese dürften das Ergebnis im vierten Quartal noch stärker belasten. Der dpa-AFX-Bericht bei t-online bezifferte die erwarteten Belastungen im vierten Quartal auf einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag. Für das Gesamtjahr 2026 rechnet Welzbacher demnach mit Kosten in niedriger bis mittlerer dreistelliger Millionenhöhe im Zusammenhang mit der Krise.

Reifen bleiben zentraler Ergebnistreiber

Die regionale Entwicklung unterstreicht die Bedeutung des Reifengeschäfts. In EMEA stieg die bereinigte EBIT-Marge im dritten Quartal auf 18,7 Prozent nach 17,7 Prozent im Vorjahreszeitraum. In Amerika verbesserte sie sich leicht auf 8,7 Prozent, während sie in der Region APAC bei 18,6 Prozent lag.

Für Anleger steht damit dem verbesserten Margenprofil ein gemischtes Umsatzbild gegenüber. Die höhere Prognose für Ergebnis und freien Cashflow stärkt den Ausblick, während Rohstoffkosten, schwächere Ersatzmärkte in Amerika und die rückläufige Fahrzeugproduktion Risiken bleiben. Die geplante Veräußerung von ContiTech verändert zudem die Vergleichbarkeit der künftigen Konzernzahlen.

Das Marktumfeld für deutsche Standardwerte lässt sich im DAX verfolgen.

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