Daimler Truck fordert frühe EU-Prüfung: Was das für die Daimler-Truck-Aktie bedeutet

Am 13.09.2026 forderte Daimler Truck eine frühere Überprüfung der europäischen CO?-Regulierung, weil Infrastruktur und Kostenbedingungen für emissionsfreie Lastwagen aus Sicht des Unternehmens stärker berücksichtigt werden sollten. Die Unternehmensmitteilung nennt für die EU bis 2030 eine notwendige Verringerung der CO?-Emissionen neuer schwerer Nutzfahrzeuge um 43,00 Prozent gegenüber 2019. Zugleich müssten rund 35,00 Prozent der neu zugelassenen Lastwagen batterieelektrisch oder wasserstoffbetrieben sein.

Wochenendhandel bei Lang & Schwarz

Im Wochenendhandel bei Lang & Schwarz kostet die Daimler-Truck-Aktie am 03.10.2026 um 11:04 Uhr 40,78 Euro. Das entspricht einem Plus von 0,02 Prozent gegenüber dem Schluss vom 02.10.2026 bei Lang & Schwarz von 40,77 Euro. Geld- und Briefkurs liegen bei 40,68 beziehungsweise 40,87 Euro. Den weiteren Verlauf im Wochenendhandel bei Lang & Schwarz bis 13:00 Uhr zeigt der laufend aktualisierte Realtime-Kurs der Daimler-Truck-Aktie.

Elektrische und wasserstoffbetriebene Lastwagen

In der Mitteilung vom 13.09.2026 berichtete Daimler Truck außerdem, dass der batterieelektrische eActros 600 seit dem Start der Serienproduktion mehr als 160 Millionen Kilometer im Kundeneinsatz in Europa zurückgelegt habe. Für den wasserstoffbetriebenen NextGenH2 Truck plant das Unternehmen eine Kleinserie von rund 100 Fahrzeugen ab Ende 2026. Der erste Kunde soll Dachser sein.

Ausblick auf die nächste Xetra-Sitzung

Die nächste Xetra-Sitzung findet am 05.10.2026 statt. Die aktuellen Angaben zur europäischen Regulierung und zum elektrischen sowie wasserstoffbetriebenen Lkw-Portfolio stammen aus der genannten Daimler-Truck-Mitteilung vom 13.09.2026.