EQS-News: Continental erhöht Ausblick nach gutem dritten Quartal (deutsch)
Veröffentlicht am: 04.11.2026 um 07:30 Uhr | dpa, AD HOC NEWSContinental erhöht Ausblick nach gutem dritten Quartal
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Quartalsergebnis/Quartals-/Zwischenmitteilung
Continental erhöht Ausblick nach gutem dritten Quartal
04.11.2026 / 07:30 CET/CEST
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* Konzernumsatz 3,5 Milliarden Euro (Q3 2025: 3,9 Milliarden Euro,
organisch -1,5 Prozent)
* Bereinigtes EBIT 514 Millionen Euro (Q3 2025: 482 Millionen Euro, +6,7
Prozent)
* Bereinigte EBIT-Marge 14,9 Prozent (Q3 2025: 13,9 Prozent)
* Nettoergebnis (fortgeführte und nicht fortgeführte Aktivitäten) 349
Millionen Euro (Q3 2025: -756 Millionen Euro)
* Bereinigter Free Cashflow 31 Millionen Euro (Q3 2025: 99 Millionen Euro,
-69,0 Prozent)
* Christian Kötz, CEO: "Wir haben im Reifengeschäft erneut ein sehr gutes
Quartal absolviert. Deshalb heben wir unseren Ausblick an und gehen
gestärkt in einen herausfordernden Jahresendspurt"
* Roland Welzbacher, CFO: "Große und leistungsfähige Reifen sind ein
wesentlicher Treiber unseres Geschäfts. Die höheren Rohmaterialpreise
wirken sich jedoch zunehmend auf unser Ergebnis aus und werden uns im
vierten Quartal noch stärker belasten"
* Portfolio mit Ultra-High-Performance-Reifen wird ausgebaut
* Continental erhöht Ausblick (fortgeführte Aktivitäten) für 2026:
bereinigte EBIT-Marge von rund 13,4 bis 14,0 Prozent, bereinigter Free
Cashflow von rund 1,0 bis 1,3 Milliarden Euro; Umsatzerwartung auf rund
13,5 bis 13,9 Milliarden Euro präzisiert
* Erwartungen für 2026 bei ContiTech (nicht fortgeführte Aktivitäten)
angepasst: Umsatz von rund 4,2 bis 4,4 Milliarden Euro, bereinigte
EBIT-Marge von rund 6,5 bis 7,5 Prozent
Hannover, 4. November 2026. Continental hat für die fortgeführten
Aktivitäten ihren Ausblick für die bereinigte EBIT-Marge und den bereinigten
Free Cashflow erhöht, nachdem ihr Reifengeschäft auch im dritten Quartal
2026 ein sehr gutes Ergebnis erzielt hat. Ausschlaggebend dafür war
insbesondere die starke Ergebnisentwicklung in Europa. Dort war der
Reifenhersteller besonders erfolgreich und hat sich gegenüber der bereits
guten Basis des Vorjahres weiter gesteigert. In Asien erzielte Continental
erneut ein Ergebnis auf einem sehr guten Niveau. In Nord- und Südamerika
belasteten schwache Ersatzmärkte das Ergebnis. Insgesamt haben zur positiven
Entwicklung vor allem der gestiegene Absatz von
Ultra-High-Performance-Reifen (UHP-Reifen, Reifen ab 18 Zoll), leicht
positive Wechselkurseffekte, geringere Zolleinflüsse sowie erfolgreiche
kommerzielle Maßnahmen aufgrund der erhöhten Rohmaterialpreise beigetragen.
Schwache Automobilmärkte dämpften dagegen das Erstausrüstungsgeschäft.
"Wir haben im Reifengeschäft erneut ein sehr gutes Quartal absolviert.
Deshalb heben wir unseren Ausblick an und gehen gestärkt in einen
herausfordernden Jahresendspurt. Für das Gesamtjahr erwarten wir eine
bessere Ergebnismarge und einen höheren Free Cashflow als zu Jahresbeginn",
sagt Christian Kötz, Vorstandsvorsitzender von Continental.
Wie angekündigt, berichtet Continental ab dem dritten Quartal über die
finanzielle Entwicklung des Reifengeschäfts auf Ebene der drei
Tires-Regionen: EMEA (Europa, Naher Osten und Afrika), Americas (Nord- und
Südamerika) und APAC (Asien-Pazifik). Vor dem Hintergrund des geplanten
Verkaufs ist der Unternehmensbereich ContiTech seit dem 4. August 2026 nicht
mehr im Continental-Ausblick für die fortgeführten Aktivitäten enthalten.
Profitabilität deutlich gesteigert
Im abgelaufenen Quartal erreichte Continental für die fortgeführten
Aktivitäten einen Konzernumsatz in Höhe von 3,5 Milliarden Euro (Q3 2025:
3,9 Milliarden Euro). Der Umsatzrückgang resultiert im Wesentlichen aus dem
Verkauf des Geschäftsfelds Original Equipment Solutions (OESL) Anfang
Februar 2026. Bereinigt um den Einfluss von Wechselkurseffekten und
Konsolidierungskreisveränderungen, lag die organische Umsatzentwicklung bei
-1,5 Prozent. Continental steigerte das bereinigte operative Ergebnis auf
514 Millionen Euro (Q3 2025: 482 Millionen Euro, +6,7 Prozent). Die
bereinigte EBIT-Marge erhöhte sich auf 14,9 Prozent nach 13,9 Prozent im
Vorjahresquartal.
Das Nettoergebnis für die fortgeführten und nicht fortgeführten Aktivitäten
lag im dritten Quartal bei 349 Millionen Euro (Q3 2025: -756 Millionen
Euro). Im Vorjahresquartal wirkten sich Sondereffekte infolge des
Aumovio-Spin-offs sowie im Vorfeld des OESL-Verkaufs negativ auf das
Nettoergebnis aus. Der bereinigte Free Cashflow für die fortgeführten
Aktivitäten belief sich auf 31 Millionen Euro (Q3 2025: 99 Millionen Euro,
-69,0 Prozent).
"Wir haben unser Ergebnis im Vergleich zum Vorjahresquartal erneut
gesteigert und sind weiterhin hochprofitabel - insbesondere in Europa und
Asien. Mit großen und leistungsfähigen Reifen für SUV und Elektrofahrzeuge
treffen wir den Bedarf der Kunden: Diese Reifen sind ein wesentlicher
Treiber unseres Geschäfts. Die höheren Rohmaterialpreise wirken sich jedoch
zunehmend auf unser Ergebnis aus und werden uns im vierten Quartal noch
stärker belasten", sagt Roland Welzbacher, Finanzvorstand von Continental.
Weltweit rückläufige Automobilproduktion
Die für die Erstausrüstung maßgebliche weltweite Automobilproduktion
entwickelte sich im dritten Quartal 2026 gegenüber dem Vorjahresquartal
insgesamt um etwa 1,6 Prozent rückläufig. Während sie in Europa etwa auf
Vorjahresniveau lag, sank die Automobilproduktion in Nordamerika um 5
Prozent und in China um 6 Prozent.
Kennzahlen des Continental-Konzerns (fortgeführte Aktivitäten)
1. Januar bis Drittes
30. September Quartal
Mio. EUR 2026 2025 in 2026 2025
% in
%
Umsatz 10.137 11.442 -11,- 3.454 3.898 -11-
4 ,4
Umsatz 10.135 10.276 -1,4 3.454 3.457 -0,-
bereinigt1 1
Bereinigtes 1.441 1.223 17.8 514 482 6,7
operatives
Ergebnis (EBIT
bereinigt)2
in % des 14,2 11,9 14,9 13,9
bereinigten
Umsatzes
Konzernergeb- 823 -182 349 -756
nis, den
Anteilseignern
zuzurechnen
Ergebnis pro 4,12 -0,91 1,75 -3,78
Aktie in EUR,
unverwässert
Ergebnis pro 4,12 -0,91 1,75 -3,78
Aktie in EUR,
verwässert
Investitionen3 594 758 -21,- 236 264 -10-
7 ,4
in % vom Umsatz 5,9 6,6 6,8 6,8
Bereinigter 336 -153 31 99 -69-
Free Cashflow ,0
Netto-Finanz- 5.538 6.054 -8,5
schulden (zum
30.09.)
(Pro Forma) 2,06 2,25
Leverage Ratio4
Die Tabelle zeigt in der Berichtsperiode und der Vergleichsperiode die Werte
der fortgeführten Aktivitäten. Lediglich das den Anteilseignern
zuzurechnende Konzernergebnis und die entsprechenden Werte für das Ergebnis
pro Aktie sowie die Netto-Finanzschulden und die Leverage Ratio beziehen
sich auf den Gesamtkonzern, bestehend aus fortgeführten und nicht
fortgeführten Aktivitäten.
1 Bereinigt um Konsolidierungskreisveränderungen.
2 Bereinigt um Abschreibungen auf immaterielle Vermögenswerte aus
Kaufpreisallokation (PPA), Konsolidierungskreisveränderungen und
Sondereffekte.
3 Investitionen in Sachanlagen und Software.
4 Netto-Finanzschulden / EBITDA der zurückliegenden zwölf Monate.
5 Pro Forma Leverage Ratio; EBITDA bereinigt um den Einfluss von -680
Millionen Euro aus Desinvestitionen im Zusammenhang mit der Ausgliederung
von Aumovio.
6 Pro Forma Leverage Ratio; EBITDA bereinigt um Bewertungseffekte im
Zusammenhang mit dem Verkauf von Original Equipment Solutions (-156
Millionen Euro).
Continental passt Ausblick an
Aufgrund der positiven Entwicklung des Reifengeschäfts passt Continental den
Ausblick für das Geschäftsjahr 2026 an. Ebenfalls angepasst wird der
Ausblick der nicht fortgeführten Aktivitäten von ContiTech. Auf Basis der
Annahmen zur Geschäftsentwicklung und der durchschnittlichen Wechselkurse im
laufenden Jahr erwartet Continental die im Folgenden dargestellten
Kennzahlen.
Für die fortgeführten Aktivitäten:
Für den Continental-Konzern erwartet das Unternehmen einen Umsatz in einer
Bandbreite von rund 13,5 bis 13,9 Milliarden Euro (zuvor 13,2 bis 14,2
Milliarden Euro) und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 13,4 bis 14,0
Prozent (zuvor 12,0 bis 13,5 Prozent).
Für die Region EMEA (Tires) erwartet Continental einen Umsatz auf
Vorjahresniveau (2025: 7,4 Milliarden Euro) sowie eine bereinigte EBIT-Marge
leicht über dem Vorjahr (2025: 16,7 Prozent).
Für die Region Americas (Tires) erwartet das Unternehmen einen Umsatz leicht
unter dem Vorjahr (2025: 4,5 Milliarden Euro) und eine bereinigte EBIT-Marge
auf Vorjahresniveau (2025: 8,0 Prozent).
Für die Region APAC (Tires) erwartet Continental einen Umsatz (2025: 1,9
Milliarden Euro) und eine bereinigte EBIT-Marge (2025: 16,9 Prozent) leicht
über dem Vorjahr.
Die Investitionen vor Finanzinvestitionen sollten zwischen rund 7,0 und 8,0
Prozent vom Umsatz liegen.
Der bereinigte Free Cashflow wird zwischen rund 1,0 und 1,3 Milliarden Euro
erwartet (zuvor 0,7 bis 1,1 Milliarden Euro).
Für die nicht fortgeführten Aktivitäten des Unternehmensbereichs ContiTech:
Für ContiTech erwartet das Unternehmen operativ ohne die Auswirkungen des
IFRS 5 nun einen Umsatz von rund 4,2 bis 4,4 Milliarden Euro (zuvor 4,2 bis
4,8 Milliarden Euro) und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 6,5 bis 7,5
Prozent (zuvor 7,0 bis 8,5 Prozent).
Region EMEA ist Ertragsfundament des Reifengeschäfts
Im dritten Quartal lag der Umsatz in der Region EMEA (Tires) bei 1,9
Milliarden Euro (Q3 2025: 1,9 Milliarden Euro, +0,4 Prozent). Die bereinigte
EBIT-Marge lag bei 18,7 Prozent und damit über dem Vorjahresquartal (Q3
2025: 17,7 Prozent). Diese Verbesserung basiert auf einem höheren Absatz von
UHP-Reifen, insbesondere auch im Winterreifengeschäft, sowie von Lkw-Reifen.
Die Region EMEA ist das Ertragsfundament von Continental. Im Geschäftsjahr
2025 erzielte sie einen Umsatz von 7,4 Milliarden Euro, mehr als die Hälfte
des Tires-Gesamtumsatzes von 13,8 Milliarden Euro. Die bereinigte EBIT-Marge
lag trotz eines herausfordernden Marktumfelds bei 16,7 Prozent. Grundlage
dafür sind ein hoher Anteil des Ersatzgeschäfts mit Reifen für Pkw und
leichte Nutzfahrzeuge sowie ein breiter, auf die Kunden ausgerichteter
Markenmix. Hinzu kommen langjährige Partnerschaften sowie eine ausgeprägte
Kundennähe zu Automobilherstellern und Handelspartnern sowie ein hoher
Servicegrad. So kann Continental in Europa mehr als 95 Prozent ihrer
Reifenbestellungen innerhalb von 24 Stunden an den Handel ausliefern. Der
Anteil von Ultra-High-Performance-Reifen ist in Europa strukturell niedriger
als in den Regionen Americas und APAC. Gleichwohl ist die Region
hochprofitabel, was die Stärke des Geschäfts zeigt. Wachstumschancen liegen
weiter bei UHP-Reifen und bei chinesischen Fahrzeugherstellern, die in den
europäischen Markt eintreten. Damit ist die Region EMEA gut aufgestellt.
Region Americas ist Potenzialträger des Reifengeschäfts
Der Umsatz der Region Americas (Tires) belief sich im dritten Quartal auf
1,1 Milliarden Euro (Q3 2025: 1,2 Milliarden Euro, -5,0 Prozent). Die
bereinigte EBIT-Marge lag bei 8,7 Prozent und damit leicht über dem
Vorjahresquartal (Q3 2025: 8,5 Prozent). In Americas belasteten schwache
Ersatzmärkte die Entwicklung. Aufgrund des höheren Anteils an UHP-Reifen
sowie geringerer Zollbelastungen steigerte Continental die Profitabilität
trotz der insbesondere in Südamerika weiterhin bestehenden Marktschwäche.
Die Region Americas ist mit einem Umsatz von 4,5 Milliarden Euro im
Geschäftsjahr 2025 die zweitgrößte Region und der Potenzialträger des
Reifenbereichs. Continental hat hier eine solide Position im Premiumsegment
(Reifen der Marke Continental), vor allem bei Pkw-Reifen. Mit einer
bereinigten EBIT-Marge von 8,0 Prozent blieb die Profitabilität 2025 jedoch
noch hinter EMEA und APAC zurück. Belastet wurde sie durch geopolitische
Entwicklungen, Unsicherheiten im Zusammenhang mit Zöllen,
Wechselkurseffekte, eine verhaltene Nachfrage und eine zu geringe Auslastung
im Lkw-Reifengeschäft. Ziel ist, die Region wieder auf ein zweistelliges
Margenniveau zurückzuführen. Dafür beabsichtigt Continental neben der
Steigerung des Absatzanteils von UHP- sowie Premiumreifen eine verbesserte
Auslastung der Produktionskapazitäten und die Stärkung der Marktposition in
den USA und Kanada. Mit neuen Produkten wird außerdem die Präsenz bei 4×4-
und Light-Truck-Reifen gestärkt.
Region APAC ist Wachstumsregion des Reifengeschäfts
In der Region APAC (Tires) steigerte Continental den Umsatz im dritten
Quartal auf 476 Millionen Euro (Q3 2025: 454 Millionen Euro, +4,7 Prozent).
Die bereinigte EBIT-Marge lag bei 18,6 Prozent (Q3 2025: 19,0 Prozent).
Wachstumstreiber beim Umsatz waren insbesondere das starke
Erstausrüstungsgeschäft mit Automobilherstellern und positive
Wechselkurseffekte. Zur insgesamt hohen Profitabilität trug vor allem der
Absatz von UHP-Reifen bei.
Die Region APAC ist mit einem Umsatz von 1,9 Milliarden Euro im
Geschäftsjahr 2025 die umsatzkleinste, aber die wachstumsstärkste Region des
Reifengeschäfts von Continental. Mit einer bereinigten EBIT-Marge von 16,9
Prozent im vergangenen Jahr ist sie die profitabelste der drei
Reifen-Regionen gewesen. Grundlage dafür sind eine auf Premiumreifen
ausgerichtete Produktmischung im Pkw-Reifengeschäft, eine starke Marke und
langjährige Beziehungen zu Fahrzeugherstellern und Handelspartnern.
Asien-Pazifik bleibt für Continental eine Wachstumsregion, in der das
Unternehmen seine Präsenz insbesondere in China weiter ausbauen wird. Im
Mittelpunkt stehen eine enge Zusammenarbeit mit etablierten
Erstausrüstungskunden und die schnell wachsenden chinesischen
Fahrzeughersteller, deren internationale Expansion auch in anderen Regionen
Chancen eröffnet. Weiteres Potenzial bieten die ASEAN-Staaten, Japan und
Indien. Dabei wächst Continental selektiv und diszipliniert. Der Schwerpunkt
liegt auf dem attraktiven Premiumsegment mit UHP-Reifen. Dabei bilden
Technologie, Produktqualität, Marke und lokale Produktion eine wichtige
Grundlage für Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit.
Portfolio mit Ultra-High-Performance-Reifen wird ausgebaut
Für weiterhin profitables Wachstum baut Continental weltweit ihr Angebot an
Ultra-High-Performance-Reifen ab 18 Zoll weiter aus. Bis Ende 2027 sollen
mehr als 650 neue Reifendimensionen für die Erstausrüstung und den
Ersatzmarkt hinzukommen. Damit bedient das Unternehmen die wachsende
Nachfrage nach Reifen für größere, schwerere und leistungsstärkere Fahrzeuge
sowie elektrifizierte Antriebe. Das Segment gewinnt immer weiter an
Bedeutung: 2025 entfielen 62 Prozent des weltweiten Pkw-Reifenumsatzes der
Marke Continental auf UHP-Reifen, 2020 waren es noch 49 Prozent. 2025 lag in
den Regionen Asien-Pazifik und Amerika der Anteil von UHP-Reifen am
Pkw-Reifenumsatz bei 70 beziehungsweise 66 Prozent, in der Region EMEA bei
43 Prozent.
Um im Segment mit Premium- sowie UHP-Reifen erfolgreich zu sein, ist die
Qualität von entscheidender Bedeutung. Die hohe Produktkompetenz
unterstreichen dabei unabhängige Reifentests. Zum Start der Wintersaison
belegte der WinterContact TS 870 im Winterreifentest 2026 des ADAC den
ersten Platz unter 16 Produkten. Der WinterContact TS 870 P gewann den
Winterreifentest der sport auto mit dem Urteil "überragend". In Skandinavien
war der VikingContact 8 Testsieger in den Winterreifentests der schwedischen
Fachmagazine Vi Bilägare und Teknikens Värld. Der Ganzjahresreifen
AllSeasonContact 2 gewann die Tests von auto motor und sport und des AvD
jeweils mit dem Urteil "sehr gut" und erhielt von der Auto Zeitung die
Bewertung "sehr empfehlenswert". Bei den Transporterreifen setzte sich der
VanContact 4Season im Ganzjahresreifentest der promobil an die Spitze.
ContiTech: erfreulicher Auftragseingang im Handelsgeschäft
Der Umsatz des Unternehmensbereichs ContiTech lag im dritten Quartal bei 1,1
Milliarden Euro (Q3 2025: 1,5 Milliarden Euro). Der Umsatzrückgang
resultiert im Wesentlichen aus dem Verkauf des Geschäftsfelds Original
Equipment Solutions (OESL) Anfang Februar 2026. Bereinigt um den Einfluss
von Wechselkurseffekten und Konsolidierungskreisveränderungen, ergab sich
eine Veränderung in Höhe von -1,7 Prozent. Die bereinigte EBIT-Marge belief
sich auf 8,5 Prozent. Aufgrund des geplanten Verkaufs des
Unternehmensbereichs ContiTech ist der Rechnungslegungsstandard IFRS 5 ("Zur
Veräußerung gehaltene langfristige Vermögenswerte und aufgegebene
Geschäftsbereiche") pflichtgemäß angewendet worden. Ohne die Anwendung des
IFRS 5 hätte die bereinigte EBIT-Marge 4,4 Prozent betragen (Q3 2025: 8,5
Prozent). Umsatz und Ergebnismarge wurden durch die schwache Nachfrage, eine
insgesamt langsamere Markterholung als erwartet sowie gestiegene
Rohmaterialkosten belastet. Positive Effekte aus den ergriffenen
Kostensenkungs- und operativen Verbesserungsmaßnahmen sowie kommerzielle
Maßnahmen konnten diese Belastungen teilweise kompensieren. Erfreulich ist
der zuletzt insbesondere im Handelsgeschäft gestiegene Auftragseingang.
Continental entwickelt und produziert als ein führender Reifenhersteller und
Industriespezialist sichere und komfortable Lösungen unter anderem für
Automobilhersteller sowie Industrie- und Endkunden weltweit. Das 1871
gegründete Unternehmen erzielte 2025 einen Umsatz von rund 19,7 Milliarden
Euro und beschäftigt aktuell rund 76.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in
54 Ländern und Märkten.
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Marc Siedler
Pressesprecher Wirtschaft & Finanzen
Continental
Telefon: +49 511 938-1278
Mobil: +49 151 24506041
E-Mail: marc.siedler@conti.de
Henry Schniewind
Leiter externe Kommunikation
Continental
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2427914 04.11.2026 CET/CEST
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