Ferrari-Aktie: Luce fĂŒr 2027 bereits vollstĂ€ndig vergeben
Veröffentlicht am: 06.11.2026 um 15:51 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael MĂŒller, Chefredakteur AD HOC NEWSFerrari verbindet Marge mit Elektro-Nachfrage
- Der Sportwagenbauer steigerte im dritten Quartal Umsatz, operatives Ergebnis und Nettogewinn trotz leicht rĂŒcklĂ€ufiger Auslieferungen.
- Personalisierungen und höherpreisige Modelle stĂŒtzten die ProfitabilitĂ€t und fĂŒhrten zu einer erneuten Anhebung der Ziele fĂŒr 2026.
- Die vollstĂ€ndige Vergabe der geplanten Luce-Produktion fĂŒr 2027 spricht fĂŒr eine weiterhin hohe Zahlungsbereitschaft der Kundschaft.
Ferrari hat nach dem starken dritten Quartal seine Ziele fĂŒr 2026 erneut angehoben. ZusĂ€tzlich erhĂ€lt die Elektrostrategie des Luxussportwagenbauers einen wichtigen Nachfragebeleg: Die geplante Produktion des ersten Elektro-Modells Luce fĂŒr 2027 ist laut einer am 6. November veröffentlichten Analyse von Adalytica bereits vollstĂ€ndig vergeben.
Im dritten Quartal 2026, das am 30. September endete, stieg der Umsatz um 7 Prozent auf 1,896 Milliarden Euro. Das operative Ergebnis erhöhte sich um 12 Prozent auf 563 Millionen Euro, die operative Marge erreichte 29,7 Prozent. Der Nettogewinn legte auf 431 Millionen Euro zu, obwohl Ferrari 3.368 Fahrzeuge und damit 33 weniger als im Vorjahreszeitraum auslieferte.
Personalisierung stĂŒtzt die ProfitabilitĂ€t
Ferrari profitierte vor allem von einem höherwertigen Modellmix und steigenden Erlösen aus individuellen Ausstattungen. Die Personalisierung trug laut Adalytica mehr als 21 Prozent zum Umsatz mit Fahrzeugen und Ersatzteilen bei. Damit verschiebt der Konzern den Schwerpunkt weiter von steigenden StĂŒckzahlen hin zu PreisqualitĂ€t und ExklusivitĂ€t.
FĂŒr 2026 erwartet Ferrari nun einen Umsatz von rund 7,65 Milliarden Euro und ein bereinigtes EBITDA von mindestens 3,00 Milliarden Euro. Das Unternehmen begrĂŒndete die Anhebung mit stĂ€rkerer Nachfrage nach Personalisierungen, weniger belastenden WĂ€hrungseffekten und der verbesserten Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Der Auftragsbestand reicht nach Angaben des Managements bis 2028.
Elektro-Modell wird nÀchster Belastungstest
Die vollstĂ€ndige Vergabe der fĂŒr 2027 geplanten Luce-Produktion reduziert zunĂ€chst das Absatzrisiko beim Einstieg in die ElektromobilitĂ€t. FĂŒr Anleger bleibt entscheidend, ob Ferrari seine auĂergewöhnlich hohe Marge auch wĂ€hrend des Modellwechsels und mit wachsendem Elektroanteil verteidigen kann.
Der Realtime-Kurs der Ferrari-Aktie lag am Freitag, 6. November 2026, um 15:38 Uhr bei Lang & Schwarz bei 369,95 Euro, 1,44 Prozent unter dem Xetra-Schlusskurs vom Donnerstag, 5. November, von 375,35 Euro.
Ferrari N.V. im Ăberblick
- ISIN: NL0011585146
- Ticker: RACE
- Handelsplatz: Lang & Schwarz
- Kurs: 369,95 Euro am 6. November 2026 um 15:38 Uhr
- VerĂ€nderung: minus 1,44 Prozent gegenĂŒber dem Xetra-Schluss vom 5. November 2026
- Xetra-Schlusskurs: 375,35 Euro am 5. November 2026
Das italienische Marktumfeld lÀsst sich im FTSE-MIB-Marktbericht verfolgen.
