Lufthansa-Aktie 1,73 Prozent über Xetra-Schluss

Die Lufthansa Group hat am 3. November 2026 ein starkes drittes Quartal gemeldet, zugleich aber den Spielraum für das Gesamtjahr wegen höherer Treibstoffkosten begrenzt. Der Umsatz stieg um neun Prozent auf 12,2 Milliarden Euro, das bereinigte EBIT legte um sechs Prozent auf 1,4 Milliarden Euro zu. Das teilte der Lufthansa-Newsroom mit.

Starkes Quartal trotz Kostenanstieg

Die Nachfrage entwickelte sich nach Unternehmensangaben in allen Segmenten robust. Besonders gefragt waren Premiumtickets sowie Verbindungen nach Asien und Nordamerika. Die Treibstoffkosten lagen im Quartal um 543 Millionen Euro über dem Vorjahresniveau. Dennoch konnte Lufthansa den Anstieg durch höhere Erlöse und strikte Kostenkontrolle mehr als ausgleichen.

Die bereinigte EBIT-Marge sank leicht auf 11,5 Prozent nach 11,9 Prozent im Vorjahr. Das Konzernergebnis stieg auf 1,3 Milliarden Euro nach 966 Millionen Euro. Der Zuwachs war neben dem besseren operativen Ergebnis auch von positiven Bewertungseffekten und einem negativen Steuereffekt im Vorjahreszeitraum geprägt.

Prognose hängt am Kerosin

Für 2026 erwartet Lufthansa nun ein bereinigtes EBIT von 1,7 bis 2,0 Milliarden Euro. Zuvor reichte die Spanne bis 2,2 Milliarden Euro. Die erwartete Treibstoffrechnung für das Gesamtjahr steigt auf 9,3 Milliarden Euro. Finanzvorstand Till Streichert verwies außerdem auf die Nachfrage und die Ergebnisentwicklung von Lufthansa Cargo im vierten Quartal als entscheidende Faktoren.

Der Vorstand rechnet für das vierte Quartal mit einer gesunden Nachfrage. Die Sicherungsquote für den Treibstoffbedarf der Passagier-Airlines liegt für 2026 bei rund 86 Prozent und für 2027 bei mehr als 60 Prozent. Damit bleibt die Lufthansa gegen kurzfristige Preisschwankungen teilweise geschützt, die Gewinnspanne steht jedoch weiter unter Kostendruck.

Cargo und Technik liefern Rückenwind

Lufthansa Cargo verdreifachte das bereinigte EBIT im dritten Quartal auf 162 Millionen Euro. Lufthansa Technik steigerte das Ergebnis um 54 Prozent auf 200 Millionen Euro und erhöhte den Umsatz um 20 Prozent auf 2,3 Milliarden Euro. Beide Bereiche federten damit die Belastungen im Passagiergeschäft ab.

Bei den Netzwerk-Airlines sank das bereinigte EBIT dagegen um 108 Millionen Euro auf 853 Millionen Euro. Lufthansa Airlines wurde neben den höheren Treibstoffkosten durch rund 65 Millionen Euro aus Streiks im ersten Halbjahr belastet. Die Entwicklung zeigt, dass die Konzernergebnisse derzeit stark von den profitableren Geschäftsbereichen und der Kostenentwicklung abhängen.

Aktie über dem Xetra-Schluss

Der Realtime-Kurs der Lufthansa-Aktie lag am Dienstag, 10. November 2026, um 12:05 Uhr bei Lang & Schwarz bei 8,84 Euro, 1,73 Prozent über dem Xetra-Schlusskurs vom Montag, 9. November 2026. Für Anleger stehen damit neben dem starken Quartal die Treibstoffrechnung und die Erreichbarkeit der unteren Prognosegrenze im Mittelpunkt. Eine nachhaltige Neubewertung der Aktie hängt aus Unternehmenssicht vor allem von Nachfrage, Kostenkontrolle und dem vierten Quartal ab.

Am deutschen Aktienmarkt bildet der DAX den relevanten Marktmaßstab für die Lufthansa-Aktie.

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