PACCAR-Aktie: Quartalsgewinn steigt um 44 Prozent
Veröffentlicht am: 06.11.2026 um 13:48 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWSQuartalszahlen und Ausblick
- PACCAR steigerte den Quartalsumsatz im Jahresvergleich deutlich und profitierte von höheren Margen im Lkw-Geschäft.
- PACCAR Parts erzielte einen Rekordumsatz, während der Finanzdienstleistungsbereich seinen Vorsteuergewinn erhöhte.
- Für 2027 erwartet das Unternehmen eine anhaltend solide Nachfrage nach schweren Lkw in Nordamerika.
PACCAR hat im dritten Quartal 2026 Umsatz und Gewinn deutlich gesteigert. Nach Angaben des Unternehmens vom 27. Oktober erhöhte sich der Umsatz gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 19 Prozent auf 7,94 Milliarden US-Dollar. Der Nettogewinn wuchs um 44 Prozent auf 847,5 Millionen US-Dollar oder 1,61 US-Dollar je verwässerter Aktie.
Der Realtime-Kurs der PACCAR-Aktie lag am Freitag, 6. November 2026, um 13:40 Uhr bei Lang & Schwarz bei 92,97 Euro.
Höhere Margen im Lkw-Geschäft
Als wesentlichen Treiber nannte PACCAR höhere Margen im Truck-Segment und eine insgesamt starke Geschäftsentwicklung. Die Auslieferungen neuer Lkw stiegen im dritten Quartal auf 40.100 Fahrzeuge nach 31.900 im Vorjahreszeitraum. Der Umsatz des Truck-Segments erhöhte sich auf 5,60 Milliarden US-Dollar.
Der Vorsteuergewinn im Truck-Geschäft stieg besonders kräftig auf 454,5 Millionen US-Dollar nach 102,5 Millionen US-Dollar im dritten Quartal 2025. PACCAR führt die Entwicklung unter anderem auf die verbesserte operative Entwicklung und die Nachfrage nach neueren, effizienteren Fahrzeugen zurück.
Parts-Sparte erreicht Rekordumsatz
PACCAR Parts erzielte mit 1,78 Milliarden US-Dollar einen Rekordumsatz. Der Vorsteuergewinn der Sparte lag mit 404,4 Millionen US-Dollar allerdings leicht unter dem Vorjahreswert von 410,0 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen baut seine Ersatzteillogistik weiter aus und plant ein zusätzliches Vertriebszentrum in Frankreich.
Die Finanzdienstleistungen trugen ebenfalls zum Ergebnis bei. Der Vorsteuergewinn von PACCAR Financial Services stieg um 9,4 Prozent auf 138,1 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen verwies auf stabile Finanzierungsmargen und einen sich verbessernden Markt für gebrauchte Lkw.
Nordamerika bleibt wichtigster Ausblick
Für den nordamerikanischen Markt erwartet PACCAR 2026 einen Absatz von 240.000 bis 260.000 schweren Lkw der Klasse 8. Für 2027 liegt die Prognose bei 240.000 bis 280.000 Fahrzeugen. Das Management rechnet damit, dass Kunden ihre Fuhrparks weiter erneuern und die Nachfrage durch das Wirtschaftswachstum in den USA sowie Infrastrukturinvestitionen gestützt wird.
In Europa erwartet PACCAR für schwere Lkw oberhalb von 16 Tonnen im laufenden und im kommenden Jahr jeweils 300.000 bis 320.000 Zulassungen. Für Südamerika nennt der Konzern 100.000 bis 105.000 Fahrzeuge in diesem Jahr und 105.000 bis 115.000 im Jahr 2027.
Neue Plattform soll Erlöse schaffen
Mit PACCAR Connect führt der Konzern zudem eine digitale Plattform für Kenworth- und Peterbilt-Lkw ein. Sie bündelt Telematik, Fahrzeugdaten, kundenspezifische Anwendungen und elektronische Fahrtenbücher. Die Einführung in schweren Lkw ist ab Anfang 2027 vorgesehen. Nach Einschätzung des Managements soll die Plattform die Produktivität der Kunden erhöhen und neue Erlösquellen erschließen.
Für 2026 plant PACCAR Investitionen von 650 bis 700 Millionen US-Dollar sowie Forschungs- und Entwicklungsaufwendungen von 440 bis 460 Millionen US-Dollar. Für 2027 sind Investitionen in derselben Größenordnung und höhere Forschungsaufwendungen von 460 bis 500 Millionen US-Dollar vorgesehen. Die vollständigen Quartalsangaben veröffentlichte PACCAR.
PACCAR Inc im Überblick
- Unternehmen: PACCAR Inc
- ISIN: US6937181088
- Ticker: PCAR
- Heimatbörse: Nasdaq Stock Market
- Kurs: 92,97 Euro bei Lang & Schwarz am 6. November 2026 um 13:40 Uhr Berliner Zeit
- Quartalsumsatz: 7,94 Milliarden US-Dollar im dritten Quartal 2026
- Quartalsgewinn: 847,5 Millionen US-Dollar im dritten Quartal 2026
Das Marktumfeld für US-Industrie- und Nutzfahrzeugwerte bleibt für die weitere Einordnung der S&P-500-Unternehmen relevant.
