Airbus Aktie: Zweite A321neo-Linie in Toulouse
17.06.2026 - 15:27:31 | boerse-global.de
Neue Produktionslinie, alte Probleme. Airbus eröffnete in Toulouse eine zweite Montagelinie fĂŒr den A321neo â und Konzernchef Guillaume Faury nutzte den Moment fĂŒr eine ungewöhnlich scharfe Abrechnung mit dem europĂ€ischen Wirtschaftsumfeld.
Faury sprach am Montag von persönlicher âIrritation" ĂŒber Europas langsame Reaktion auf die Herausforderungen seiner Industrien. Höhere Lohnkosten in Frankreich, deutlich teurere Energie als in den USA oder China, und ein âschreckliches" Geflecht aus Regulierungsbarrieren â das sind die Faktoren, die der CEO als Wettbewerbshemmnisse benennt. Der A321neo sei zwar ein europĂ€ischer Erfolg, aber dieser Erfolg hĂ€nge an funktionierenden Rahmenbedingungen.
Neue Linie, bekannte EngpÀsse
Die neue Montagehalle entstand auf dem GelĂ€nde, auf dem frĂŒher der A380 gebaut wurde. Airbus will damit die Produktion des meistgefragten Narrowbody-Jets der Welt beschleunigen. Vor der Fabrik warten allerdings bereits fertige RĂŒmpfe auf Triebwerke von Pratt & Whitney â ein Engpass, der die Lieferziele seit Monaten belastet.
Das spiegelt sich in den Quartalszahlen. Im ersten Quartal 2026 lieferte Airbus weniger Flugzeuge als geplant. Ursachen waren Timing-Probleme, Nacharbeiten an Rumpfpanelen und eben die Triebwerksknappheit. Das Jahresziel hÀlt der Konzern dennoch aufrecht: rund 870 Auslieferungen, ein bereinigtes EBIT von 7,5 Milliarden Euro und ein freier Cashflow von 4,5 Milliarden Euro vor Kundenfinanzierungen.
Kurs erholt sich, bleibt aber unter Vorjahresniveau
Die Aktie notiert aktuell bei 45,80 Euro und hat in den vergangenen 30 Tagen knapp zwölf Prozent zugelegt. Seit Jahresbeginn liegt sie allerdings noch rund 6,5 Prozent im Minus â das Januarhoch von 55,00 Euro ist weit entfernt.
Ob Faury mit seinem Appell an die europĂ€ische Politik Gehör findet, bleibt offen. FĂŒr Airbus selbst ist die Antwort klarer: Die ProduktionskapazitĂ€t wĂ€chst. Jetzt muss die Lieferkette mitziehen.
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