Airbus: la nube soberana de Scaleway y los pedidos de Flynas marcan la antesala de Farnborough
Published on 07/16/2026 at 17:22 | Redaktion boerse-global.de
La tecnológica francesa Scaleway se ha convertido en el proveedor de nube soberana de Airbus tras un exhaustivo proceso de selección que comenzó en enero de 2026 con medio centenar de candidatos. El fabricante aeronáutico evaluó más de 150 requisitos técnicos y legales, incluyendo la protección frente a un eventual "kill switch" o leyes extraterritoriales de terceros países. El contrato, cuyo importe no ha trascendido, prevé la migración de unas 70 aplicaciones críticas para finales de 2028 y hasta 900 en un plazo de cinco a seis años. Scaleway, la rama cloud del grupo Iliad, se impuso a nueve finalistas gracias a su conformidad europea y ya suministra servicios al sistema sanitario francés, a LVMH y a instituciones de la UE. La integración de los modelos de inteligencia artificial de Mistral, ya operativos en la nube de Scaleway, acelerará la estrategia de IA del consorcio, según su directora digital Catherine Jestin.
Mientras la compañía refuerza su columna vertebral digital, la cadena de suministro física también recibe atención extraordinaria. Para evitar los estrangulamientos logísticos, Airbus ha fletado aviones Antonov An-124, los mayores cargueros del mundo, con el objetivo de transportar directamente estructuras entre sus plantas de producción. La medida elimina los rodeos por mar y tierra y busca estabilizar las líneas de ensamblaje del A350 de cara a los objetivos de entregas del segundo semestre.
En el frente de defensa, la compañía alcanzó hitos significativos. El primer Eurofighter de la Tranche 4, construido bajo el programa de modernización "Quadriga" para la Luftwaffe alemana, realizó su vuelo inaugural el 14 de julio. Está previsto que 38 unidades sustituyan a la envejecida flota de Tranche 1 antes de 2030. Además, Airbus Netherlands B.V. firmó el 15 de julio un acuerdo para desplegar una estación óptica terrestre en Noordwijk que conectará con el satélite EAGLE-1, proyecto europeo pionero en distribución cuántica de claves. En paralelo, Airbus y Northrop Grumman rubricaron una declaración de intenciones durante la cumbre de la OTAN en Ankara para integrar el avión de reconocimiento MQ-4C Triton en la flota ISOR de la Alianza, con el respaldo de una carta de intenciones de Dinamarca, Finlandia, Alemania y Noruega para hasta cinco aeronaves. Airbus liderará el segmento terrestre junto a Kongsberg, Insta y Terma.
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La antesala del Salón Aeronáutico de Farnborough, que arranca el 21 de julio, está dominada por las negociaciones comerciales. La aerolínea de bajo coste saudí Flynas se dispone a convertir en pedidos firmes las opciones sobre ocho aviones A330neo, lo que reforzaría su flota de largo radio en línea con la estrategia turística Visión 2030. Flynas ya cuenta con 30 unidades del A330-900 en cartera, con primeras entregas previstas para 2027, y aspira a expandir su flota total hasta 250 aeronaves al final de la década. En cuanto a Condor, fuentes citadas por Bloomberg restaron peso a los rumores de un posible pedido adicional de seis A330neo, aunque el operador alemán de vuelos vacacionales ya ha iniciado la transición desde los Boeing 767.
Los analistas mantienen una visión mayoritariamente positiva sobre el valor. Banco BTG Pactual ha iniciado cobertura con recomendación de compra y un precio objetivo de 240 euros, mientras que RBC Capital ha elevado su objetivo de 200 a 215 euros, manteniendo la calificación de "outperform". El consenso de 24 firmas sitúa el precio objetivo medio en 215,88 euros, con un rango que va de 175 a 258 euros. Estos niveles se refieren a la cotización principal en París, que difiere de la aquí considerada.
En la Bolsa alemana, el título cerró el jueves a 48,40 euros, sin cambios respecto a la víspera. La acción se sitúa un 6,32% por encima de su media móvil de 50 días (45,52 euros) y ha ganado un 6,14% en el último mes. No obstante, el 52-week high de 55,00 euros alcanzado en enero queda todavía un 12% por encima. El RSI de 53,8 apunta a un mercado equilibrado, sin signos de sobrecompra ni sobreventa.
Los inversores centran ahora su atención en dos fechas clave: el 21 de julio, cuando está prevista una actualización comercial con nuevos datos de pedidos y entregas coincidiendo con la semana de Farnborough, y el 29 de julio, fecha de presentación de los resultados semestrales. La combinación de la apuesta por la nube soberana, los avances en defensa y las expectativas de nuevos contratos sitúan a Airbus en una antesala llena de estímulos, aunque la recuperación del nivel de enero sigue siendo la asignatura pendiente.
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