Boeing Aktie: Grünes Licht der FAA

Nach langen Verzögerungen gibt es endlich positive Nachrichten für das prestigeträchtige 777X-Programm von Boeing. Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat einen entscheidenden Schritt im Zulassungsprozess freigegeben. Während die Produktion parallel hochgefahren werden soll, verschiebt sich die Rückkehr in die Gewinnzone für die Verkehrsflugzeugsparte allerdings weiter nach hinten.

Fortschritte bei der Zertifizierung

Am Donnerstag erteilte die FAA die Genehmigung für die 777-9, in die Phase 4A der Musterprüfzulassung einzutreten. Dieser formale Akt markiert einen wesentlichen Fortschritt für das Programm. Mit über 1.400 absolvierten Testflügen und mehr als 500 festen Bestellungen großer Fluggesellschaften im Rücken peilt der Konzern nun den kommerziellen Betrieb für das Jahr 2027 an.

Parallel zur Zertifizierung rückt die Stabilisierung der Fertigung in den Fokus. Bis Mitte 2026 plant das Management, die Produktionsrate der 737-Reihe von derzeit 42 auf 47 Maschinen pro Monat zu steigern. Zudem rechnen Branchenpartner wie Ryanair mit der Zulassung der 737 MAX 10 im dritten Quartal 2026. Erste Auslieferungen dieser Variante sind für Anfang 2027 vorgesehen.

Profitabilität lässt auf sich warten

Finanziell fordert die Integration des im Dezember 2025 übernommenen Zulieferers Spirit AeroSystems jedoch ihren Tribut. Die Verkehrsflugzeugsparte dürfte aufgrund dieser Kosten und der laufenden Anpassungen in der Lieferkette erst 2027 wieder die Gewinnschwelle erreichen.

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Trotz der kurzfristigen Belastungen zeigen sich einige Marktbeobachter zuversichtlich. Tigress Financial bestätigte kürzlich die Kaufempfehlung und verwies auf den Rekordauftragsbestand über alle Sparten hinweg. An der Börse spiegelt sich diese langfristige Perspektive nach einem schwachen Jahresstart bisher nur bedingt wider. Aktuell notiert das Papier bei 173,74 Euro und verzeichnet damit seit Anfang Januar ein Minus von rund 10,6 Prozent.

In den kommenden Quartalen wird der Fokus der Investoren stark auf der Umsetzung der angekündigten Produktionssteigerungen liegen. Gelingt es dem Management, die Fertigungsraten wie geplant zu erhöhen und die Integrationskosten von Spirit AeroSystems in den Griff zu bekommen, rückt die avisierte Margenerholung für 2027 in greifbare Nähe.

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