BYD: Chi?skie regulacje mog? wzmocni? pozycj? lidera

Chi?skie w?adze zdecydowa?y si? przeciwdzia?a? destrukcyjnej wojnie cenowej na rynku samochod elektrycznych. Nowe przepisy, które wesz?y w ?ycie, mog? szczególnie wzmocni? pozycj? du?ych, stabilnych finansowo producentów, takich jak BYD. Firma równocze?nie przyspiesza ekspansj? w Europie, co wida? po niemieckich statystykach rejestracji.

Od dzisiaj obowi?zuj? w Chinach wytyczne pa?stwowej administracji rynku (SAMR), które zakazuj? sprzeda?y pojazdów poni?ej ca?kowitego kosztu wytworzenia. Definicja kosztów jest szeroka i obejmuje nie tylko produkcj?, ale tak?e koszty administracyjne, finansowe oraz sprzeda?y. Regulacje zabraniaj? równie? porozumie? cenowych z dostawcami i zmuszania dealerów do transakcji przynosz?cych im straty.

Kluczowym elementem jest rola cyfrowych platform sprzeda?y, które maj? pe?ni? funkcj? kontroln? i emitowa? ?podwójne ostrze?enia o ryzyku? w przypadku wykrycia nienormalnie niskich cen. To bezpo?rednia reakcja na trwaj?c? od dwóch lat wojn? cenow?, która zdziesi?tkowa?a rentowno?? w sektorze. Doniesienia wskazuj?, ?e jeszcze w trzecim kwartale zesz?ego roku 55% chi?skich dealerów samochodowych operowa?o ze strat?. Dla BYD, które utrzyma?o zyski mimo presji na mar?e, nowe prawo tworzy regulacyjne ?dno? cenowe, potencjalnie zwi?kszaj?c trudno?ci dla mniejszych, nierentownych konkurentów.

Imponuj?cy wzrost w kluczowym rynku europejskim

Równolegle do zmian regulacyjnych w kraju, BYD prezentuje konkretne post?py w Europie. W styczniu w Niemczech zarejestrowano 2 629 nowych pojazdów tej marki. Oznacza to wzrost o ponad 1000% w uj?ciu rocznym. Dla porównania, Tesla odnotowa?a w tym samym okresie 1 301 rejestracji.

Wed?ug dost?pnych informacji, BYD ma ambitne plany na niemieckim rynku, z zamiarem produkcji ponad 50 000 pojazdów rocznie do 2026 roku. Celem jest prze?cigni?cie SAIC MG i zostanie wiod?c? chi?sk? mark? samochodow? w tym kraju.

Akcje BYD: Kupi?, trzyma? czy sprzeda?? Pobierz bezp?atn? analiz? BYD - Uzyskaj odpowied?, której szukasz.

Atto 3 Evo z now? technologi?

W ?rod? i czwartek BYD zaprezentowa?o zmodernizowany model Atto 3 Evo na rynki mi?dzynarodowe, w tym australijski. G?ówne ulepszenia to przej?cie na architektur? ?adowania 800 V, co ma skróci? czas ?adowania z 10% do 80% do oko?o 25 minut. Pojazd otrzyma? tak?e wi?ksz? bateri? o pojemno?ci ok. 75 kWh (wcze?niej 60,5 kWh). Wersja z nap?dem na wszystkie ko?a ma przyspiesza? od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy.

Kontekst rynkowy dope?nia og?oszenie z zesz?ej ?rody, w którym bank Citi przyzna? BYD rekomendacj? ?Kupuj? z celem cenowym 174 HKD. Analitycy wskazali na kontrolowany poziom zapasów w Chinach i uznali eksport, zw?aszcza do Europy, za kluczowy silnik wzrostu. Wczoraj BYD og?osi?o tak?e wieloletni? wspó?prac?, zostaj?c oficjalnym partnerem motoryzacyjnym klubu pi?karskiego Manchester City.

BYD: Kupi? czy sprzeda?? Nowa analiza BYD z 13 lutego ma odpowied?:

Najnowsze wyniki BYD mówi? jasno: Natychmiastowe dzia?anie wymagane dla inwestorów BYD. Czy warto inwestowa?, czy lepiej sprzeda?? W aktualnej bezp?atnej analizie z 13 lutego dowiesz si? dok?adnie, co robi?.

BYD: Kupi? czy sprzeda?? Czytaj dalej...