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BYD: la expansión global choca con mínimos bursátiles en vísperas del Seal 08

28.06.2026 - 08:34:43 | boerse-global.de

BYD anuncia avances en Corea del Sur y Brasil, y lanza el Seal 08, mientras su acción acumula un descenso del 24% en el año y el RSI marca sobreventa extrema.

BYD: expansión en Corea y Brasil, pero la acción cae un 24% en 2025
BYD - BYD: la expansión global choca con mínimos bursátiles en vísperas del Seal 08 28.06.2026 - Bild: über boerse-global.de

La semana del gigante chino BYD ha sido frenética en lo operativo, pero la acción sigue instalada en su peor momento del año. Con un pie en el nuevo mercado surcoreano, otro en la flota de autobuses de São Paulo y la mirada puesta en el lanzamiento del Seal 08, el grupo cierra el viernes a 8,29 euros —apenas un 2,6% por encima del mínimo de 52 semanas de 8,08 euros marcado intradía.

El desfase entre las noticias corporativas y la evolución bursátil es evidente. El valor acumula un descenso del 24% desde enero y ha perdido un 17% solo en los últimos 30 días. El RSI de 14 días se sitúa en 20,6, un nivel de sobreventa técnica extrema que, históricamente, ha precedido rebotes puntuales, aunque el contexto geopolítico pesa como una losa: las negociaciones arancelarias con la Unión Europea y la paralización de la planta prevista en Turquía siguen lastrando el sentimiento.

Dos frentes geográficos que avanzan

En la Busan Mobility Show celebrada el 26 de junio, BYD presentó el Sealion 6 DM-i, su primer híbrido enchufable para Corea del Sur. El SUV llega con un precio de 37,5 millones de wones (unos 24.400 euros) y combina un motor turbo de 1,5 litros con una batería LFP Blade de 18,3 kWh. Su autonomía eléctrica es de 70 kilómetros y admite una carga rápida DC del 30% al 80% en 30 minutos. La ambición de BYD es vender más de 10.000 unidades en el país en 2026, y para ello tiene previsto lanzar otros tres modelos antes de que acabe ese año.

Al otro lado del Atlántico, Brasil —el principal mercado individual de BYD fuera de China— dio dos noticias positivas el mismo viernes. La ciudad de São Paulo puso en servicio una flota de 500 autobuses eléctricos, de los cuales 265 son de BYD. La urbe se ha comprometido a no adquirir más autobuses diésel. Además, el comité de comercio exterior brasileño extenderá a partir del 1 de julio de 2026 la exención arancelaria para kits de vehículos importados durante seis meses adicionales. BYD podrá así seguir importando componentes sin aranceles mientras culmina la puesta a punto de su fábrica en Camaçari, donde prevé alcanzar un 50% de contenido local a finales del próximo año.

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El Seal 08 y las batallas legales

El próximo gran hito es el lanzamiento del Seal 08 en China, previsto para el 2 de julio. La berlina de gama alta se comercializará en versiones 100% eléctrica e híbrida enchufable. La variante EV monta una plataforma de 800 voltios con la segunda generación de la batería Blade, rinde 694 CV y ofrece una autonomía de 785 kilómetros —la fuente primaria menciona más de 1.000 km, aunque el dato más preciso es el de la ficha técnica del modelo: 785 km en ciclo chino. La recarga ultrarrápida permite añadir 400 kilómetros en cinco minutos. Las unidades de exposición ya están en los concesionarios.

A estos movimientos comerciales se suma la victoria judicial de BYD en China. La compañía ganó demandas por difamación contra tres cuentas de influencers que difundieron acusaciones falsas sobre la calidad de sus vehículos y el rendimiento de las baterías. La cuenta "Tiger Wolf Cars" fue condenada a pagar unos 30.900 dólares de indemnización; "Zhengren Talks Cars" y "Solid-State Batteries Are Here" deberán abonar unos 14.700 dólares cada una. BYD utilizó datos de operación de los vehículos como prueba y mantiene su sistema de recompensas de entre 50.000 y 5 millones de yuanes para quien denuncie campañas coordinadas de desprestigio.

Lo que viene: Goodwood y las ventas de junio

Tras el Seal 08, el siguiente catalizador será el Festival de la Velocidad de Goodwood, donde BYD tiene previstas ocho presentaciones de vehículos en tres marcas. Destaca el debut mundial del Denza Z Coupé, que marcará la entrada oficial de esa marca premium en el mercado británico.

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Los inversores aguardan también las cifras de ventas de junio, que se publicarán a principios del próximo mes. Las exportaciones de mayo crecieron un 80% interanual, y el mercado quiere ver si ese ritmo se mantiene. De momento, la resistencia más inmediata para la acción está en la media móvil de 50 sesiones, situada en 10,27 euros —un 19% por encima del cierre del viernes. Para alcanzarla, el lanzamiento del Seal 08 y el avance en Corea y Brasil tendrían que traducirse en un cambio de percepción que, a día de hoy, el mercado no está otorgando.

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