BYD: sobreventa técnica y expansión imparable, la paradoja que no convence al mercado
Veröffentlicht: 27.06.2026 um 03:21 Uhr, Redaktion boerse-global.de
La cotización de BYD se ha desplomado hasta rozar los 8,08 euros, su mínimo de 52 semanas, en medio de un clima de extrema debilidad técnica. El RSI se sitúa en 20,1 puntos, muy por debajo del umbral de 30 que señala sobreventa. Sin embargo, la compañía china de vehículos eléctricos no cesa en su ofensiva comercial: al mismo tiempo que ultima su desembarco en Canadá, presenta ocho nuevos modelos en Europa y acelera su red de concesionarios. El mercado, no obstante, premia la cautela y castiga el valor sin piedad.
El salto a Norteamérica cobra forma
BYD ha solicitado la homologación de dos turismos para el mercado canadiense, fabricados en Shenzhen y Xi’an. Una consultora ya busca locales para abrir seis concesionarios este mismo año, con el objetivo de alcanzar una veintena a medio plazo. El plan arranca en el área metropolitana de Toronto y se extenderá a Vancouver, Montreal y Calgary. Las primeras ventas se esperan para 2025.
Canadá ofrece condiciones relativamente favorables: una cuota anual de importación de 49.000 vehículos eléctricos con un arancel del 6,1%. Pero la ministra de Industria, Mélanie Joly, ya ha trasladado a los representantes de BYD que el acceso al mercado estará condicionado a acuerdos de producción local. Pekín necesita coches baratos; Ottawa, empleos.
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Europa, el otro frente
En paralelo, la firma china aprieta en el Viejo Continente. Durante el Festival de la Velocidad de Goodwood, BYD ha presentado ocho lanzamientos, entre ellos el estreno oficial de la marca Denza en el Reino Unido y la pickup Shark. La ofensiva comercial no logra, sin embargo, ocultar los números de ventas: en mayo se comercializaron 383.000 unidades, una cifra plana frente al año anterior. En el acumulado hasta mayo, los 1,4 millones de vehículos vendidos suponen un descenso cercano al 20%.
El mercado de opciones se reajusta en Hong Kong
La Bolsa de Hong Kong ha anunciado cambios en la estructura de las opciones semanales sobre acciones individuales, que entrarán en vigor en julio de 2026. BYD figura entre los valores afectados: a partir de entonces, se fijarán al menos 20 precios de ejercicio por encima y por debajo del nivel actual de cotización. Aunque la medida no afecta directamente al negocio, sí introduce un nuevo factor para los operadores en un sector ya de por sí volátil.
Agarrados al soporte de 8,08 euros
En el plano chartista, la situación es delicada. El cierre del viernes en 8,23 euros deja al título a un paso de perforar el suelo de 8,08. Por debajo de ese nivel, los expertos alertan de una nueva oleada de ventas. La media de 50 sesiones, primer objetivo de cualquier rebote, se sitúa en 10,27 euros, muy lejos del precio actual. El RSI, pese a su lectura bajista extrema, no garantiza una reacción alcista inmediata.
Los inversores siguen primando los riesgos de margen y las incertidumbres arancelarias frente a cualquier historia de crecimiento. BYD necesita nombres concretos de modelos y fechas de lanzamiento firmes para que la hoja de ruta deje de ser una promesa y se convierta en un catalizador real. Hasta entonces, el castigo bursátil podría prolongarse.
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