Chery Aktie: 20-Millionen-Marke geknackt

Chery Auto hat einen symbolträchtigen Absatz-Meilenstein erreicht: Der chinesische Autobauer verkaufte kumuliert mehr als 20 Millionen Fahrzeuge weltweit. Parallel dazu gelang dem Unternehmen ein weiterer Achtungserfolg — der erstmalige Einzug in die Fortune-China-500-Liste als börsennotiertes Unternehmen, und das gleich auf Platz 87.

Bemerkenswert ist dabei ein Detail abseits der reinen Absatzzahl: Unter allen Automobilherstellern der Liste führt Chery beim Return on Equity. Die Eigenkapitalrendite gilt als Gradmesser dafür, wie effizient ein Unternehmen das Kapital seiner Aktionäre einsetzt — und hier setzt sich Chery an die Spitze der Branche. Hinzu kommt die neunte Platzierung in Folge unter den Kantar-BrandZ-Top-50-Chinese-Global-Brand-Buildern, mit Rang eins in der Automobilkategorie.

LEPAS treibt die internationale Expansion

Den operativen Rückenwind liefert die Mittel- bis Premiumklasse-NEV-Marke LEPAS. Innerhalb weniger Tage brachte Chery gleich zwei neue Modelle auf ausländische Märkte: den LEPAS L6 EV in Thailand und den LEPAS L8 PHEV in Indonesien. Der L8 PHEV kombiniert dabei ein Hybridsystem mit einem thermischen Wirkungsgrad von 45,79 Prozent und einem Übertragungswirkungsgrad von 97,6 Prozent — Werte, die unter NEDC-Bedingungen einen Verbrauch von 2,38 Litern auf 100 Kilometer und eine Gesamtreichweite von bis zu 1.300 Kilometern ermöglichen sollen.

Für das dritte Quartal 2026 hat Chery weitere Marktstarts angekündigt. Die Modelle LEPAS L8 PHEV, L6 EV, L6 PHEV und L4 EV sollen demnach in Europa, Südostasien, Australien, Afrika und dem Nahen Osten eingeführt werden. Das Tempo der Modelloffensive unterstreicht, wie sehr der Konzern auf internationale Diversifikation setzt — ein Kurs, der sich bereits in der Exportstatistik zeigt: Seit 23 Jahren in Folge führt Chery unter den chinesischen Marken die Passagierfahrzeug-Exporte an.

Der nächste Prüfstein für diese Wachstumsstrategie folgt im dritten Quartal, wenn sich zeigt, wie die neuen LEPAS-Modelle in den angekündigten Märkten Europa und Nahost tatsächlich ankommen.

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