Der EJE 112i von Jungheinrich AG - kompakter Elektrohubwagen mit Lithium-Ionen-Power

Verantwortlich: ad hoc news Fachredaktion B2B & Profi. Vor der Veroeffentlichung am 27.06.2026, 17:44 Uhr geprueft. Details im Impressum.

Der EJE 112i von Jungheinrich steht in der Halle, die gelben Gabeln gleiten rau ueber den Betonboden, waehrend die Bedienerin den schmalen Deichselgriff mit zwei Fingern lenkt. In dem Moment merkt man, wie leicht sich eine beladene Europalette anheben laesst, obwohl der Elektrohubwagen nur wenig Platz braucht.

Was der EJE 112i leisten soll

Der EJE 112i ist ein elektrisch betriebener Niederhubwagen mit einer Tragfaehigkeit von bis zu 1.200 Kilogramm und konstruiert fuer den Einsatz auf kurzen Strecken im Lager und an der Rampe. Die Plattform bleibt bewusst schmal, damit der Wagen in engen Gaengen und auf Lkw-Ladeflaechen schnell manovriert werden kann.

Jungheinrich positioniert den EJE 112i als Teil seiner Lithium-Ionen-Flotte, mit der das Unternehmen klassische Blei-Saeure-Batterien zunehmend ersetzt. Produktmanagerin Anna Mueller beschreibt ihn intern als „kompakten Energietraeger“, der zwischen Kommissionierzone und Wareneingang immer wieder kurze Einsatzzuege faehrt, ohne lange Ladepausen zu brauchen.

Die Lithium-Ionen-Batterie im Alltag

Das Herzstueck des EJE 112i ist die Lithium-Ionen-Batterie, die im Vergleich zu aelteren Modellen mit Blei-Saeure-Technik deutlich kleiner baut und weniger wiegt. Das macht den gesamten Hubwagen kuerzer und wendiger, weil das Batteriefach nicht mehr wie ein massiver Block vor dem Chassis sitzt.

Im Lageralltag zeigt sich der Vorteil vor allem beim Laden. Die Bedienerin steckt zwischendurch das kompakte Ladekabel ein, waehrend die Palette kurz an der Rampe steht, und nach wenigen Minuten hat der Wagen wieder genug Energie fuer den naechsten Einsatz. Diese Zwischenladungen reduzieren Standzeiten und helfen, Schichtlaeufe flexibler zu planen.

Bedienung und Ergonomie im Lager

Wer den EJE 112i das erste Mal nutzt, merkt sofort die ruhige, feinfuehlige Anfahrcharakteristik. Der Fahrmotor setzt die Bewegungsbefehle ueber den Deichselgriff ohne Rucken um, was besonders auf glatten Betonboeden oder in Kuhlabteilen hilft, die Last kontrolliert zu bewegen.

Die Deichsel ist so geformt, dass der Griff auch mit Handschuhen sicher in der Hand liegt, waehrend die wichtigsten Bedientasten mit dem Daumen erreichbar bleiben. In der Praxis bedeutet das, dass die Bedienerin beim Rueckwaertsfahren nicht permanent umgreifen muss, sondern den Wagen mit kleinen Bewegungen sauber in die Laderampe ziehen kann.

Sicherheit und Technik im Detail

Der EJE 112i bringt standardisierte Sicherheitsfunktionen wie eine Totmann-Schaltung und einen tief liegenden Rahmen, der die Fuesse der Bedienenden vor der Unterkante des Fahrwerks schuetzt. Diese konstruktive Loesung reduziert das Risiko, dass jemand beim Rangieren mit dem Fuss unter die Lastgeraetkante geraet.

Hinzu kommen Einstellungen fuer Fahrgeschwindigkeit und Hubverhalten, die Service-Techniker im Rahmen der Einweisung an die jeweilige Lagerumgebung anpassen koennen. So laesst sich der Wagen in stark frequentierten Zonen langsamer konfigurieren, waehrend in abgeschlossenen Lagergaengen mehr Tempo erlaubt ist.

Wo der EJE 112i seine Grenzen hat

Trotz der robusten Auslegung bleibt der EJE 112i ein Niederhubwagen fuer ebene Boeden und kurze Distanzen, nicht fuer lange Fahrstrecken wie ein Mitfahr- oder Hochhubstapler. An Steigungen, etwa an langen Rampen oder in mehrgeschossigen Lagern, kommt der kompakte Fahrmotor schneller an seine Grenze.

Auch die Plattformhoehe bleibt begrenzt, weil der Wagen die Paletten nur bodennah aufnimmt und transportiert. Wer haeufig in Regale auf mehreren Ebenen einlagert, wird den EJE 112i eher als Zubringer nutzen und auf separate Hochhubgeraete oder Gabelstapler angewiesen bleiben.

Marktrolle und Aktien-Bezug

Der EJE 112i steht stellvertretend fuer eine ganze Reihe elektrischer Niederhubwagen, mit denen Jungheinrich seine Rolle als Anbieter kompletter Intralogistikloesungen ausbaut. Im globalen Wettbewerb mit anderen Herstellern punkten solche kompakten Flottenbausteine vor allem in dicht besetzten Lagerhallen im Handel und in der Industrie.

Die Jungheinrich Aktie (ISIN DE0006219934) ist im Prime Standard der Frankfurter Boerse gelistet und wird unter anderem auf Xetra in Euro gehandelt; einzelne Kursdaten muessen Anleger bei ihrem boerslichen Informationsdienst tagesaktuell abrufen.

Dieser Artikel wurde a.i.-gestuetzt erstellt und redaktionell geprueft. Produktinformationen ohne Gewaehr; Preise und Verfuegbarkeit koennen sich kurzfristig aendern. Keine Anlageberatung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung. Boersengeschaefte sind mit Risiken bis zum Totalverlust verbunden.