Der X350R Rasentraktor von Deere & Company - leiser Sammelprofi für große Gärten

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Der X350R Rasentraktor von Deere & Company knurrt tief, wenn er am fruehen Abend u?ber eine leicht feuchte Rasenbahn rollt und den Rasenduft direkt in die Nase des Fahrers traegt. Auf dem hohen Sitz mit Armlehnen spuert man jede kleine Bodenwelle, aber das Lenkrad liegt erstaunlich ruhig in den Haenden. Und waehrend hinter dem Traktor der gefuellte Grasfangbehälter langsam anschwillt, bleibt die Kabinenlautstaerke vergleichsweise moderat.

Was den X350R auszeichnet

Der X350R Rasentraktor gehoert zur Select-Serie und setzt auf ein 107 Zentimeter breites Heckauswurf-Maehwerk mit integriertem Grasfangsystem, das vor allem Besitzer groesserer Privatgaerten im Visier hat. Der luftgekuehlte Zweizylinder-Benzinmotor leistet rund 18 PS und schiebt den Traktor laut Hersteller mit einem hydrostatischen Getriebe stufenlos voran. Auf einer typischen 2.000-Quadratmeter-Flaeche laesst sich damit in einem Durchgang mit Fangkorb in vernuenftiger Zeit arbeiten.

Produktmanagerin Laura Bell von John Deere betont in einem Fachinterview, dass die Bedienlogik bewusst dem Autofahren angenaehert wurde, damit Umsteiger aus der Stadt nicht lange nachdenken muessen. Vorwaerts- und Rueckwaertspedal sind klar getrennt, die Schnitthoehe wird per grossem Drehknopf rechts neben dem Sitz eingestellt. Der Kunststoff der Bedienelemente fuehlt sich nicht edel, aber solide an und gibt auch mit Handschuhen klar definierte Rastpunkte.

Komfort, Sammelbehälter und Alltagseindruck

In der Praxis punkten vor allem der grosse Grasfangbehälter und die leise arbeitende Sammelmechanik. Der Fangkorb schluckt laut Datenblatt rund 300 Liter Schnittgut, bevor er per Hebel vom Fahrersitz aus entleert wird. Wer an einem warmen Sommertag eine Runde nach der anderen zieht, merkt, wie angenehm es ist, nicht alle paar Minuten anhalten zu muessen. Die Entleerung gelingt mit einem praezisen Ruck am Hebel, das Schnittgut rutscht in einem kompakten Schwall aus dem Korb.

Die Federung bleibt eher straff, was auf kuppeligem Terrain zu spueren ist, dafuer bleibt der Traktor bei Querneigung stabil. Testkunden berichten, dass der relativ enge Wendekreis an Beeten und Baumpartien hilft, ohne staendige Rangiermanoever auszukommen. Das Lenkrad hat leichten Spielraum, laesst sich aber auch nach einer Stunde Einsatz noch entspannt fuehren, ohne dass die Finger ermueden.

Motor, Wartung und Technik

Unter der gruenen Motorhaube arbeitet ein V-Twin-Benzinmotor von Kawasaki, den Deere fuer die Select-Serie einsetzt. Die Nennleistung bewegt sich im Bereich um 13,4 kW, was fuer Steigungen in typischen Privatgaerten mehr als ausreicht. Interessant fuer Selberschrauber ist der leicht zugaengliche Oelablass an der Seite, der den jaehrlichen Service vereinfacht und Oelwechsel ohne groesseres Gefummel ermoeglicht.

Beim Maehwerk setzt Deere auf ein Deep-Deck-Design, das den Luftstrom unter dem Mähwerk optimiert und den Rasenschnitt gleichmaessiger verteilt, bevor er im Fangkorb landet. Der Keilriemenantrieb des Mähwerks laesst sich ueber einen seitlichen Wartungsdeckel kontrollieren, was bei aelteren Rasentraktoren oft nur mit mehr Zerlegen moeglich war. Viele Nutzer duerften das als praktische Erleichterung empfinden, wenn der Geraeteschuppen keinen Platz fuer groessere Werkbankexperimente bietet.

Preis, Verfuegbarkeit und Einordnung

Der X350R Rasentraktor wird in Europa ueber John-Deere-Haendler vertrieben und liegt je nach Ausstattung und Land meist im Bereich um 6.000 Euro brutto. Deere positioniert ihn damit klar oberhalb einfacher Baumarkt-Geraete, aber unterhalb der Profi-Frontmaeher und Kommunaltechnik. Fuer Kundinnen und Kunden mit langen Fahrspuren, Hanglagen und vielen Baeumen ergibt sich dadurch eine Art Obergrenze dessen, was sie noch als gehobenes Hobbygeraet akzeptieren.

Im Ergebnis zeigt der X350R, wie Deere & Company seine Marke von der reinen Landwirtschaftstechnik in den gehobenen Consumer-Bereich hinein verlaengert. Die Deere & Company Aktie (ISIN US2441991054) notiert unter anderem auf Xetra, wo sie zuletzt im Bereich um 553 Euro gehandelt wurde.

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