Die Hella LEDayFlex DRL Module - flexible Lichtsignatur für moderne Fronten

Verantwortlich: Nora Steinfeld, ad hoc news Fachredaktion Klassiker & Longseller. Geprueft am 05.07.2026, 07:31 Uhr. Details im Impressum.

Hella LEDayFlex DRL Module leuchten dir schon beim Zuschlagen der Fahrertür entgegen: schlanke LED-Bänder, klar abgegrenzte Lichtpunkte, die sich wie eine Kette aus kleinen Eiswürfeln über die Stoßfängerlinie ziehen. Produktmanager Markus Klee beschreibt sie als Baukasten für individuelle Tagfahrlicht-Signaturen.

Was hinter den LEDayFlex DRL Modulen steckt

Die LEDayFlex DRL Module sind modulare Tagfahrlicht- und Positionslicht-Systeme, die Hella für Pkw-Frontpartien im Erstausrüster- und Nachrüstbereich anbietet. Sie bestehen aus Einzelelementen mit jeweils einer Hochleistungs-LED, die sich zu Linien oder leichten Kurven kombinieren lassen. Damit adressiert Hella Designer von Herstellern ebenso wie ambitionierte Werkstätten.

Technisch setzen die Module auf eine robuste Elektronik mit integrierter Steuerung, die das Tagfahrlicht automatisch dimmt oder abschaltet, sobald der Fahrer das Abblendlicht aktiviert. Das System erfüllt nach Hella Angaben die relevanten ECE-Regelungen für Tagfahrlicht und Positionslicht, was die Zulassung im europäischen Straßenverkehr erleichtert. Die Module sind für 12-Volt-Bordnetze ausgelegt und damit für typische Pkw-Plattformen geeignet.

Baukastenprinzip für individuelle Fahrzeugfronten

Der Clou der LEDayFlex DRL Module ist das Baukastenprinzip: Bis zu zehn Einzelelemente können zu einer zusammenhängenden Lichtlinie kombiniert werden, Hella bietet unterschiedliche Gehäuseformen und Varianten mit klarer oder diffuser Abdeckung. So entstehen Tagfahrlicht-Designs, die vom geraden Balken bis zum leicht gebogenen Motiv reichen. Ein OEM-Designer kann die Form an die Charakterlinie der Stoßstange anpassen.

Für den Aftermarket stellt Hella vorkonfektionierte Kits bereit, inklusive Kabelsatz, Befestigungsmaterial und Anbauanleitung. Diese Sets sind auf gängige Fahrzeugtypen und Einbaupositionen abgestimmt, etwa im Bereich der unteren Lüftungsöffnung. Ein Meister in einer freien Werkstatt kann die Module damit relativ zügig installieren, ohne eigens Halterungen entwerfen zu müssen.

Zielgruppe vom OEM bis zur freien Werkstatt

Die LEDayFlex DRL Module richten sich zum einen an Fahrzeughersteller, die individuelle Lichtsignaturen in Volumenmodellen umsetzen wollen, ohne für jede Modellreihe komplett neue Tagfahrlicht-Module zu entwickeln. Ein Baukastensystem senkt Entwicklungskosten und verkürzt Projektlaufzeiten. Zum anderen sind die Module interessant für freie Werkstätten, die Kundenfahrzeuge optisch aufwerten und mit Tagfahrlicht nachrüsten.

Im Gespräch mit der Redaktion betont Markus Klee, dass Hella bei den Aftermarket-Versionen bewusst auf eine möglichst einfache Integration setzt: Steckerfertige Kabelsätze, klar markierte Anschlussleitungen für Zündung und Abblendlicht sowie kompakte Steuergeräte sollen Montagefehler minimieren. Eine bebilderte Anleitung zeigt typische Einbausituationen an Stoßfängern und gibt Hinweise zur Ausrichtung, um Blendung zu vermeiden.

Technische Eckdaten und Zulassung

Bei den technischen Kennzahlen liegt der Fokus auf Lichtleistung, Homogenität und Robustheit. Jede LED-Einheit der LEDayFlex DRL Module arbeitet in einem optimierten Temperaturfenster, das Hella durch integrierte Wärmemanagement-Strukturen realisiert. Das Ziel: konstante Helligkeit bei unterschiedlichen Außentemperaturen, ob im hochsommerlichen Stadtverkehr oder bei Minusgraden auf der Autobahn.

Die Module sind nach Schutzart IP6K7 ausgelegt, damit gegen Staub und zeitweiliges Untertauchen geschützt. Das ist relevant, wenn Spritzwasser, Winterstreusalz oder Hochdruckreiniger ins Spiel kommen. Für die ECE-Zulassung sind die Einheiten mit entsprechenden Prüfzeichen versehen, sichtbar im Gehäuse. Werkstattkunden müssen die europäische Typgenehmigung nicht separat nachweisen, solange die Module gemäß Anleitung montiert werden.

Design-Aspekte und Integration in Fahrzeugfronten

Optisch spielen die LEDayFlex DRL Module mit Kontrasten: klare Lichtpunkte vor dunklen Reflektoren oder eine homogen leuchtende Linie hinter leicht matter Abdeckung. Exterieur-Designer können wählen, ob das Tagfahrlicht eher technischer wirkt oder stärker in die Gesamtform der Front integriert erscheint. Hella bietet dazu Varianten mit unterschiedlichen Chrom- und Schwarzakzenten.

Die Integration erfolgt typischerweise im unteren Drittel der Front, wo Tagfahrlicht gut wahrgenommen wird, ohne mit Hauptscheinwerfern zu konkurrieren. Bei einigen Fahrzeugprojekten laufen die Module entlang der Kontur der Luftöffnungen, wodurch die Lichtlinie die Geometrie der Front verstärkt. Die Module lassen sich auch mit Hella-Nebelscheinwerfern kombinieren, wenn die Stoßfängerarchitektur entsprechende Aussparungen vorsieht.

Aftermarket-Perspektive und Verbrauchersicht

Für Privatkunden steht häufig der Wunsch im Vordergrund, das eigene Fahrzeug moderner und sichtbarer wirken zu lassen. Das Tagfahrlicht ist dabei ein gut wahrnehmbares Element, das schon bei Tageslicht ins Auge fällt. Die LEDayFlex DRL Module bedienen diesen Wunsch, indem sie eine vergleichsweise klare, helle Signatur bieten, die sich deutlich von klassischen Standlichtern unterscheidet.

Im Zubehörhandel werden die Module meist als Sets angeboten, die für eine Achse ausreichend sind. Im Einbaualltag entscheidet häufig die Werkstatt, ob die Montage sinnvoll und zulässig ist. Hella adressiert diese Schnittstelle mit technischen Supportunterlagen, Maßzeichnungen und Einbauempfehlungen, damit der Endkunde am Ende ein funktionierendes und rechtskonformes System erhält.

Marktposition und Rolle im Hella Portfolio

Innerhalb des Hella Portfolios gehören Tagfahrlicht-Module wie LEDayFlex zur Kategorie der Lichttechnik, die in der Breite über viele Plattformen und Fahrzeugsegmente läuft. Während Premium-Scheinwerfersysteme mit Matrix- oder Laser-Technik in Flagship-Modellen sitzen, helfen standardisierte LED-Module, auch Volumenmodelle mit charakteristischer Lichtsignatur auszustatten. Damit trägt diese Produktgruppe zur Skalierung des Lichtgeschäfts bei.

Mit der Integration in den Forvia-Konzern bleibt Hella als Marke für Lichtlösungen sichtbar. Die LEDayFlex DRL Module sind ein Baustein, um die Verbindung von Marke und Technologie in den Fahrzeugfronten sichtbar zu machen. Für Forvia bedeutet jeder modular skalierbare Lichtbaukasten eine Möglichkeit, die Präsenz in weiteren Volumenplattformen auszubauen und so wiederkehrende Umsätze zu erzielen.

Kontext und Hella Aktie

Aus Anlegersicht sind modulare Lichtlösungen wie die LEDayFlex DRL Module Teil eines Geschäftsfelds, das eher kontinuierliche Nachfrage als spektakuläre Einmalprojekte generiert. Die Kombination aus OEM-Geschäft und Aftermarket-Vertrieb sorgt für einen zweigleisigen Umsatzstrom, der unabhängig von einzelnen Modellwechseln bestehen kann. Die Hella GmbH & Co. KGaA Aktie ist an der deutschen Börse notiert und spiegelt die Entwicklung des Gesamtunternehmens, inklusive Lichttechnik und weiteren Forvia-Sparten.

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