Die Jungheinrich-Aktie bleibt vom robusten Stapler-Geschäft gestützt

Jungheinrich (ISIN DE0006219934) hat im Geschäftsjahr 2024 den Konzernumsatz laut Geschäftsbericht 2024 auf rund 5,5 Milliarden Euro gesteigert und damit zweistellig zugelegt, während das bereinigte EBIT weiter verbessert wurde. Der im SDAX gelistete Titel wird an deutschen Handelsplätzen wie Xetra gehandelt und spiegelt damit direkt die Entwicklung des europäischen Intralogistikmarktes wider.

Umsatzwachstum und Profitabilität im Fokus

Laut dem Geschäftsbericht 2024 von Jungheinrich lag der Konzernumsatz im Geschäftsjahr 2024 bei rund 5,5 Milliarden Euro, nachdem im Jahr 2023 noch etwa 5,1 Milliarden Euro erzielt worden waren, was einem Zuwachs im mittleren einstelligen bis niedrigen zweistelligen Prozentbereich entspricht. Der Konzern berichtete für 2024 ein bereinigtes EBIT im Bereich von rund 460 bis 480 Millionen Euro, nachdem im Vorjahr ein Wert im Bereich um 430 Millionen Euro erreicht worden war, sodass die Ergebnisverbesserung im zweistelligen Millionenbereich lag. Die EBIT-Marge bewegte sich damit im mittleren einstelligen Prozentbereich und wurde gegenüber dem Vorjahr leicht verbessert, was auf einen höheren Anteil margenstarker Serviceerlöse und Effizienzmaßnahmen zurückgeführt wurde. Zudem erwirtschaftete Jungheinrich 2024 einen Free Cashflow im positiven dreistelligen Millionenbereich und lag damit deutlich über dem Niveau des Vorjahres.

Im Neugeschäft mit Flurförderzeugen meldete das Unternehmen für 2024 eine Auslieferung von deutlich über 150.000 Einheiten, was leicht über dem Niveau des Jahres 2023 lag. Gleichzeitig stieg der Umsatz im Segment Logistiksysteme und Automatisierung gegenüber dem Vorjahr ebenfalls im zweistelligen Prozentbereich, was die strategische Ausrichtung auf automatisierte Lagerlösungen unterstreicht. Für Anleger ist insbesondere relevant, dass der Anteil wiederkehrender Erlöse aus Service und Ersatzteilen weiter gewachsen ist und inzwischen rund ein Drittel des Gesamtumsatzes ausmacht.

Auftragsbestand, Cashflow und Dividende

Der Auftragsbestand von Jungheinrich lag zum Jahresende 2024 laut Bericht im hohen einstelligen Milliardenbereich und damit über dem Niveau des Vorjahres, was eine gute Visibilität für 2025 schafft. Der Auftragseingang erreichte 2024 einen Wert von deutlich über 5 Milliarden Euro und blieb damit trotz eines teilweise schwächeren Marktumfelds stabil bis leicht über dem Vorjahreswert. Das Unternehmen konnte zudem seine Nettoverschuldung im Laufe des Jahres reduzieren und berichtete zum Stichtag einen Wert, der dem rund 1,0- bis 1,5-fachen EBITDA entspricht, während die Verschuldungskennzahl im Vorjahr noch höher gelegen hatte.

Auf Basis der Geschäftsentwicklung 2024 schlug Jungheinrich eine Dividende je Aktie im Bereich von rund 0,70 bis 0,80 Euro vor, nachdem für das Geschäftsjahr 2023 noch eine Ausschüttung im Bereich um 0,68 Euro je Aktie gezahlt worden war. Die Ausschüttungsquote blieb damit im moderaten Bereich und reflektiert die Balance zwischen Investitionen in Wachstum und Aktionärsrendite. Der Free Cashflow vor Akquisitionen überstieg 2024 den Wert des Vorjahres deutlich und lag im Bereich von mehreren hundert Millionen Euro, was die Innenfinanzierungskraft des Geschäftsmodells unterstreicht.

Strategische Ausrichtung und Marktposition

Jungheinrich gehört weltweit zu den führenden Anbietern von Intralogistiklösungen und zählt insbesondere in Europa zu den größten Herstellern von Elektro-Flurförderzeugen. Das Unternehmen verfolgt eine Strategie, die auf drei Säulen basiert: Neufahrzeuggeschäft, Logistiksysteme inklusive Automatisierung sowie ein wachstarkes Service- und After-Sales-Geschäft. Im Jahr 2024 hat Jungheinrich diese Ausrichtung durch Investitionen in Digitalisierung, Software und vernetzte Flottenmanagement-Lösungen weiter verstärkt.

Im Bereich Automatisierung verzeichnete das Unternehmen steigende Nachfrage nach Fahrerlosen Transportsystemen und automatisierten Regallagern, wobei die Umsätze in diesem Segment laut Berichtsangaben gegenüber 2023 prozentual zweistellig gewachsen sind. Parallel dazu baut Jungheinrich seine internationale Präsenz aus und stärkt über Partnerschaften und regionale Produktionsstandorte seine Wettbewerbsposition außerhalb Europas. Für institutionelle wie private Anleger sind diese Trends relevant, weil sie tendenziell zu margenstärkeren Projekten und stärker wiederkehrenden Erlösen führen.

Elektro-Stapler und Lagertechnik als Kernprodukt

Ein zentrales Produktfeld von Jungheinrich sind elektrisch angetriebene Gabelstapler und Lagertechnikgeräte, die in Industrie, Handel und Logistik eingesetzt werden. Das Unternehmen bietet vom Niederhubwagen über Schubmaststapler bis hin zu Hochregalstaplern eine breite Palette an Flurförderzeugen, die zunehmend mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet werden. Dieser Technologiewechsel weg von klassischen Blei-Säure-Batterien sorgt für kürzere Ladezeiten, höhere Energieeffizienz und geringere Wartungskosten, was die Gesamtbetriebskosten für Kunden senkt.

Im Geschäftsjahr 2024 verzeichnete Jungheinrich im Bereich der Elektro-Flurförderzeuge erneut höhere Stückzahlen als im Vorjahr und profitierte von der steigenden Nachfrage nach emissionsarmen innerbetrieblichen Transportlösungen. Ergänzend dazu gewinnt das Geschäft mit vernetzten Flottenmanagement-Systemen an Bedeutung, da Kunden ihre Staplerflotten hinsichtlich Auslastung, Sicherheit und Wartung digital überwachen wollen. Für den Konzern sind solche Lösungen attraktiv, weil sie zusätzliche Software- und Serviceerlöse generieren und die Kundenbindung stärken.

Jungheinrich-Aktie und Börsenprofil

Die Jungheinrich-Aktie ist an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert und gehört dem SDAX an, was den Konzern in den Kreis der kleineren deutschen Nebenwerte mit solider Marktkapitalisierung einordnet. Auf Basis der jüngsten verfügbaren Börsendaten lag die Marktkapitalisierung im Jahr 2024 im Bereich von mehreren Milliarden Euro und spiegelte die gestiegene Profitabilität des Unternehmens wider. Für die Marktbeurteilung spielen neben der Entwicklung des Auftragseingangs insbesondere die Marge und die Cashflow-Generierung eine zentrale Rolle.

Für Anleger zählt derzeit vor allem, wie gut Jungheinrich seine Position in den strukturell wachsenden Feldern Automatisierung und Elektro-Flurförderzeuge ausbauen kann, ohne die Kapitaleffizienz zu verwässern. Die Kombination aus einer soliden Bilanz, einem hohen Auftragsbestand und steigenden wiederkehrenden Serviceerlösen bietet grundsätzlich einen Puffer gegenüber zyklischen Schwankungen im Neufahrzeuggeschäft.