EQS-News: Operative Belastungen beeinflussen Halbjahresergebnis der HHLA (deutsch)
Veröffentlicht am: 13.08.2026 um 07:30 Uhr | dpa, AD HOC NEWSOperative Belastungen beeinflussen Halbjahresergebnis der HHLA
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Halbjahresbericht/Halbjahresergebnis
Operative Belastungen beeinflussen Halbjahresergebnis der HHLA
13.08.2026 / 07:30 CET/CEST
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Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht Januar - Juni 2026
Operative Belastungen beeinflussen Halbjahresergebnis der HHLA
* Containerumschlag geht um 6,7 Prozent auf 2.959 Tsd. TEU zurĂŒck
* Containertransport nimmt um 1,2 Prozent auf 985 Tsd. TEU ab
* Konzern-Umsatzerlöse steigen um 3,0 Prozent auf 910,9 Mio. Euro
* Operatives Betriebsergebnis (EBIT) sinkt auf 51,3 Mio. Euro
* Prognose fĂŒr das GeschĂ€ftsjahr 2026 angepasst
Hamburg, 13. August 2026 | Die GeschÀftsentwicklung der Hamburger Hafen und
Logistik AG (HHLA) war im ersten Halbjahr 2026 von anspruchsvollen
geopolitischen und gesamtwirtschaftlichen Rahmenbedingungen geprÀgt. Zudem
beeintrÀchtigten der starke Wintereinbruch zu Jahresbeginn, die
umfangreichen UmbaumaĂnahmen zur Automatisierung der Hamburger
Containerterminals sowie Infrastrukturarbeiten im Schienennetz die
operativen AblÀufe und wirkten sich belastend auf die Umschlag- und
Transportmengen aus. Der konzernweite Containerumschlag verringerte sich um
6,7 Prozent auf 2.959 Tsd. Standardcontainer (TEU) (im Vorjahr: 3.172 Tsd.
TEU), die Containertransportmenge sank um 1,2 Prozent auf 985 Tsd. TEU (im
Vorjahr: 997 Tsd. TEU). Die Konzern-Umsatzerlöse stiegen dennoch um 3,0
Prozent auf 910,9 Mio. Euro (im Vorjahr: 884,5 Mio. Euro). Das operative
Betriebsergebnis (EBIT) ging auf 51,3 Mio. Euro zurĂŒck (im Vorjahr: 79,4
Mio. Euro).
Jeroen Eijsink, HHLA-Vorstandsvorsitzender: "Die Modernisierung unserer
Hamburger Containerterminals ist eine entscheidende Investition in die
ZukunftsfÀhigkeit der HHLA. Gerade in einem herausfordernden Marktumfeld ist
es von zentraler Bedeutung, unsere WettbewerbsfÀhigkeit langfristig zu
stÀrken. Von daher halten wir konsequent an unseren Zukunftsinvestitionen
fest - auch wenn unsere UmbaumaĂnahmen und die Infrastrukturarbeiten im
deutschen Schienennetz unser operatives GeschÀft derzeit beeinflussen. Nur
so schaffen wir die Grundlage, die LeistungsfÀhigkeit unseres Netzwerks
nachhaltig zu stÀrken und unseren Kunden langfristig den zuverlÀssigsten
Service in Europa bieten zu können."
Teilkonzern Hafenlogistik: GeschÀftsentwicklung Januar - Juni 2026
Der börsennotierte Teilkonzern Hafenlogistik erzielte im ersten Halbjahr
2026 einen leichten Umsatzanstieg um 3,0 Prozent auf 891,6 Mio. Euro (im
Vorjahr: 865,7 Mio. Euro). Dazu trugen insbesondere zusÀtzliche
Lagergelderlöse, erforderliche Preisanpassungen sowie ein vorteilhafter
Umsatzmix bei. Das Betriebsergebnis (EBIT) ging infolge operativer
Belastungen dagegen stark auf 43,7 Mio. Euro zurĂŒck (im Vorjahr: 72,4 Mio.
Euro). Die EBIT-Marge verringerte sich auf 4,9 Prozent (im Vorjahr: 8,4
Prozent). Das Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen anderer Gesellschafter
belief sich auf - 8,3 Mio. Euro (im Vorjahr: 15,3 Mio. Euro).
Im Segment Container ging der Containerumschlag an den Containerterminals
der HHLA im ersten Halbjahr 2026 insgesamt deutlich um 6,7 Prozent auf 2.959
Tsd. TEU zurĂŒck (im Vorjahr: 3.172 Tsd. TEU).
An den Hamburger Containerterminals lag der Umschlag mit 2.786 Tsd. TEU um
7,3 Prozent unter dem Vorjahresniveau (im Vorjahr: 3.006 Tsd. TEU). Neben
dem witterungsbedingt schwachen Jahresauftakt wurde die Umschlagentwicklung
durch die fortlaufenden ModernisierungsmaĂnahmen an den Hamburger
Containerterminals beeinflusst. ZusÀtzliche Belastungen ergaben sich aus den
geopolitischen Spannungen im Nahen Osten und den damit verbundenen
VerÀnderungen internationaler Warenströme sowie aus dienst- und
kundenbezogenen Verschiebungen infolge der Neuordnung von Allianzen.
RĂŒcklĂ€ufige Mengen in wichtigen Ăberseeverkehren und bei den Feederverkehren
konnten durch ZuwÀchse in anderen Fahrtgebieten nur teilweise kompensiert
werden. Die Feederquote am wasserseitigen Umschlag lag bei 19,5 Prozent (im
Vorjahr: 19,6 Prozent).
Die internationalen Containerterminals verzeichneten wÀhrenddessen einen
Anstieg des Umschlagvolumens um 4,6 Prozent auf 173 Tsd. TEU (im Vorjahr:
165 Tsd. TEU). MaĂgeblich hierfĂŒr war der stark erhöhte wasserseitige
Umschlag am Container Terminal Odessa (CTO). Die wasserseitigen
Umschlagvolumen an den Multifunktionsterminals HHLA TK Estonia und HHLA PLT
Italy gingen dagegen zurĂŒck. Ursache waren u.a. die schwierige
wirtschaftliche Situation in Estland sowie Re-Routungen im Mittelmeer
infolge der geopolitischen Spannungen.
Trotz der rĂŒcklĂ€ufigen Mengenentwicklung lagen die Umsatzerlöse des Segments
Container mit 426,6 Mio. Euro nahezu auf Vorjahresniveau (im Vorjahr: 426,2
Mio. Euro). Ausschlaggebend waren zusÀtzliche Lagergelderlöse infolge
lÀngerer Verweildauern sowie die positive Entwicklung an den internationalen
Containerterminals.
Das operative Betriebsergebnis (EBIT) sank infolge deutlich gestiegener
Aufwendungen um 59,9 Prozent auf 17,2 Mio. Euro (im Vorjahr: 42,8 Mio.
Euro). Neben höheren Personal- und Energiekosten belastete insbesondere die
laufende Terminalmodernisierung die ProduktivitÀt.
Das Segment Intermodal verzeichnete im ersten Halbjahr 2026 einen leichten
MengenrĂŒckgang. Der Containertransport verringerte sich insgesamt um 1,2
Prozent auf 985 Tsd. TEU (im Vorjahr: 997 Tsd. TEU). Die Bahntransporte
gingen im Vergleich zum Vorjahr um 1,0 Prozent auf 855 Tsd. TEU zurĂŒck (im
Vorjahr: 863Tsd. TEU). Der leichte MengenrĂŒckgang war vor allem auf
rĂŒcklĂ€ufige Verkehre mit den adriatischen SeehĂ€fen sowie auf geringere
Transportmengen im deutschsprachigen Raum zurĂŒckzufĂŒhren. Die
StraĂentransporte verzeichneten ebenfalls einen RĂŒckgang um 2,4 Prozent auf
130 Tsd. TEU (im Vorjahr: 133 Tsd. TEU). Ein wesentlicher Einflussfaktor
waren auĂerdem die schwierigen Witterungsbedingungen zu Jahresbeginn.
Die Umsatzerlöse lagen mit 425,5 Mio. Euro um 6,3 Prozent ĂŒber dem
Vorjahreswert (im Vorjahr: 400,5 Mio. Euro) und entwickelten sich damit
gegenlĂ€ufig zur Transportmenge. GrĂŒnde hierfĂŒr waren insbesondere
erforderliche Preisanpassungen sowie ein verÀnderter Umsatzmix. Der
Bahnanteil an der Transportmenge lag mit 86,8 Prozent nahezu auf
Vorjahresniveau (im Vorjahr: 86,6 Prozent).
Das Betriebsergebnis (EBIT) belief sich im Mitteilungszeitraum auf 47,5 Mio.
Euro (im Vorjahr: 48,2 Mio. Euro) und verringerte sich somit um 1,6 Prozent.
Die EBIT-Marge ging um 0,8 Prozentpunkte auf 11,2 Prozent zurĂŒck (im
Vorjahr: 12,0 Prozent). UrsĂ€chlich fĂŒr die rĂŒcklĂ€ufige EBIT-Entwicklung war
im Wesentlichen der RĂŒckgang der Transportmenge. Auch die anhaltenden
operativen Belastungen durch Baustellen auf wesentlichen Transportstrecken
und die hohe Auslastung der norddeutschen SeehÀfen wirkten sich negativ auf
die Ergebnisentwicklung aus.
Teilkonzern Immobilien: GeschÀftsentwicklung Januar - Juni 2026
Die HHLA-Immobilien in der historischen Speicherstadt und auf dem
Fischmarktareal in Hamburg wiesen in einem anhaltend verhaltenen Marktumfeld
im ersten Halbjahr 2026 eine stabile Entwicklung bei annÀhernder
Vollvermietung aus.
Die Umsatzerlöse stiegen moderat um 3,7 Prozent auf 24,2 Mio. Euro (im
Vorjahr: 23,4 Mio. Euro). Trotz höherer Instandhaltungskosten erhöhte sich
das kumulierte Betriebsergebnis (EBIT) um 11,0 Prozent auf 7,5 Mio. Euro (im
Vorjahr: 6,7 Mio. Euro) infolge gestiegener Erlöse sowie des Wegfalls hoher
Einmalaufwendungen fĂŒr nicht-operative Leistungen, die das Vorjahresergebnis
belastet hatten.
Ausblick auf das GeschÀftsjahr 2026 angepasst
Vor dem Hintergrund der stÀrker als erwarteten operativen BeeintrÀchtigungen
durch die weitreichenden UmbaumaĂnahmen zur Automatisierung der Hamburger
Containerterminals in Verbindung mit umfangreichen InfrastrukturmaĂnahmen im
Schienennetz sowie anhaltender geopolitischer und gesamtwirtschaftlicher
Unsicherheiten hat die HHLA ihre Erwartungen fĂŒr das GeschĂ€ftsjahr 2026
angepasst. Zudem wird aufgrund der aktuellen Entwicklungen nicht mehr davon
ausgegangen, dass die HHLA die Auswirkungen des Wintereinbruchs zu
Jahresbeginn im weiteren Jahresverlauf vollstÀndig kompensieren kann.
Vor diesem Hintergrund erwartet der Vorstand fĂŒr den Teilkonzern
Hafenlogistik nunmehr einen leichten RĂŒckgang des Containerumschlags
gegenĂŒber dem Vorjahr. FĂŒr den Containertransport wird mit einem leichten
Anstieg gegenĂŒber dem Vorjahr gerechnet. FĂŒr die Umsatzerlöse wird von einem
deutlichen Anstieg im Vergleich zum Vorjahr ausgegangen. Die Erwartung fĂŒr
das operative Betriebsergebnis (EBIT) wurde auf eine Bandbreite von 135 bis
155 Mio. Euro angepasst.
FĂŒr den Teilkonzern Immobilien wird unverĂ€ndert mit einem Umsatz auf dem
Niveau des Vorjahres gerechnet und fĂŒr das operative Betriebsergebnis (EBIT)
von einem deutlichen RĂŒckgang ausgegangen.
Auf Konzernebene wird nunmehr ein deutlicher Umsatzanstieg erwartet. Die
Erwartung fĂŒr das operative Betriebsergebnis (EBIT) liegt nunmehr in einer
Bandbreite von 150 bis 170 Mio. Euro.
Bei den Erwartungen hinsichtlich der InvestitionstÀtigkeit ergeben sich
keine Ănderungen. FĂŒr den Konzern werden weiterhin Investitionen in einer
Bandbreite von 430 bis 480 Mio. Euro erwartet. Davon werden voraussichtlich
weiterhin 400 bis 450 Mio. Euro auf den Teilkonzern Hafenlogistik entfallen.
Wesentliche Kennzahlen Januar - Juni 2026
HHLA-Konzern
in Mio. EUR 1-6 | 1-6 | VerÀnde-
2026 2025 rung
Umsatzerlöse 910,9 884,5 3,0 %
EBITDA 156,3 165,2 - 5,4 %
EBITDA-Marge in Prozent 17,2 18,7 - 1,5 PP
EBIT 51,3 79,4 - 35,3 %
EBIT-Marge in Prozent 5,6 9,0 - 3,4 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen - 4,2 19,1 neg.
anderer Gesellschafter
ROCE in Prozent 3,5 6,0 - 2,5 PP
Teilkonzern Hafenlogistik 1,2
in Mio. Euro 1-6 | 1-6 | VerÀnde-
2026 2025 rung
Umsatzerlöse 891,6 865,7 3,0 %
EBITDA 143,1 153,4 - 6,7 %
EBITDA-Marge in Prozent 16,1 17,7 - 1,6 PP
EBIT 43,7 72,4 - 39,7 %
EBIT-Marge in Prozent 4,9 8,4 - 3,5 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen - 8,3 15,3 neg.
anderer Gesellschafter
Ergebnis je Aktie in EUR - 0,11 0,21 neg.
1 Vor Konsolidierung zwischen den
Teilkonzernen
2 A-Aktien, börsennotiert
3 UnverwÀssert und verwÀssert
Segment Container
in Mio. EUR 1-6 | 2026 1-6 | 2025 VerÀnderung
Umsatzerlöse 426,6 426,2 0,1 %
EBITDA 69,0 88,4 - 22,0 %
EBITDA-Marge in Prozent 16,2 20,7 - 4,5 PP
EBIT 17,2 42,8 - 59,9 %
EBIT-Marge in Prozent 4,0 10,0 - 6,0 PP
Containerumschlag in Tsd. TEU 2.959 3.172 - 6,7 %
Segment Intermodal
in Mio. EUR 1-6 | 2026 1-6 | 2025 VerÀnderung
Umsatzerlöse 425,5 400,5 6,3 %
EBITDA 71,7 72,3 - 0,8 %
EBITDA-Marge in Prozent 16,8 18,0 - 1,2 PP
EBIT 47,5 48,2 - 1,6 %
EBIT-Marge in Prozent 11,2 12,0 - 0,8 PP
Containertransport in Tsd. TEU 985 997 - 1,2 %
Wesentliche Kennzahlen April - Juni 2026
HHLA-Konzern
in Mio. EUR 4-6 | 4-6 | VerÀnde-
2026 2025 rung
Umsatzerlöse 460,0 448,9 2,5 %
EBITDA 79,0 89,9 - 12,2 %
EBITDA-Marge in Prozent 17,2 20,0 - 2,8 PP
EBIT 20,8 46,8 - 55,5 %
EBIT-Marge in Prozent 4,5 10,4 - 5,9 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen - 5,1 11,2 neg.
anderer Gesellschafter
Teilkonzern Hafenlogistik 1,2
in Mio. EUR 4-6 | 4-6 | VerÀnde-
2026 2025 rung
Umsatzerlöse 449,8 439,4 2,4 %
EBITDA 71,8 84,3 - 14,8 %
EBITDA-Marge in Prozent 16,0 19,2 - 3,2 PP
EBIT 16,5 43,7 - 62,2 %
EBIT-Marge in Prozent 3,7 9,9 - 6,2 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen - 7,5 9,5 neg.
anderer Gesellschafter
Ergebnis je Aktie in EUR3 -0,10 0,13 neg.
1 Vor Konsolidierung zwischen den
Teilkonzernen
2 A-Aktien, börsennotiert
3 UnverwÀssert und verwÀssert
Segment Container
in Mio. Euro 4-6 | 2026 4-6 | 2025 VerÀnderung
Umsatzerlöse 210,7 219,9 - 4,2 %
EBITDA 31,1 47,7 - 34,8 %
EBITDA-Marge in Prozent 14,8 21,7 - 6,9 PP
EBIT 4,3 24,8 - 82,5 %
EBIT-Marge in Prozent 2,1 11,3 - 9,2 PP
Containerumschlag in Tsd. TEU 1.497 1.627 - 8,0 %
Segment Intermodal
in Mio. Euro 4-6 | 2026 4-6 | 2025 VerÀnderung
Umsatzerlöse 219,9 198,5 10,8 %
EBITDA 39,4 40,1 - 1,8 %
EBITDA-Marge in Prozent 17,9 20,2 - 2,3 PP
EBIT 27,4 28,2 - 3,0 %
EBIT-Marge in Prozent 12,4 14,2 - 1,8 PP
Containertransport in Tsd. TEU 496 501 - 0,9 %
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4085, E-Mail: flemming@hhla.de
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