Geely Aktie: Ford-Chef schlägt Alarm!

Wenn der Chef eines der größten Automobilkonzerne der Welt öffentlich vor einem Konkurrenten warnt, lohnt ein genauer Blick. Ford-CEO Jim Farley bezeichnete chinesische Fahrzeuge Mitte April 2026 als „deutlich überlegen" — und nannte dabei explizit die Geschwindigkeit, mit der Hersteller wie Geely KI-Lösungen in die Serienproduktion bringen.

Der Anlass für Farleys Warnung ist konkret. Geely hat seine neue „i-HEV Intelligent Hybrid"-Technologie vorgestellt und damit technische Maßstäbe gesetzt, die die Branche aufhorchen lassen.

Rekordwerte, die sich gewaschen haben

Im Zentrum steht das System „AI Cloud Power 2.0". Es optimiert Energieströme zwischen Verbrenner und Elektromotor in Echtzeit — unter Einbeziehung von Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Topografie und Fahrstil. Das Ergebnis: ein thermischer Wirkungsgrad von 48,41 Prozent, aktuell der höchste Wert eines Serienfahrzeugs weltweit.

Auf der Insel Hainan erzielte ein Emgrand-Modell mit dieser Technologie 2,22 Liter auf 100 Kilometer. Guinness bestätigte den Weltrekord. Zum Vergleich: Ein Toyota Prius kommt in ähnlichen Tests auf 2,53 Liter.

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Der Elektromotor leistet bis zu 230 kW — deutlich mehr als bei herkömmlichen Hybriden. In typischen Fahrsituationen läuft das Fahrzeug bis zu 80 Prozent der Zeit rein elektrisch. Die Beschleunigung von 0 auf 30 km/h dauert 1,84 Sekunden.

Rückruf trübt das Bild leicht

Nicht alles läuft rund. In Russland ruft Geely knapp 39.000 Einheiten des Modells Atlas zurück. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Zeitraum Herbst 2023 bis September 2025. Grund ist ein möglicher Kurzschluss im Parkassistenten-System, ausgelöst durch eindringende Feuchtigkeit oder Taumittel. Im Rahmen des kostenlosen Werkstattbesuchs tauscht Geely eine Sicherung aus und spielt ein Software-Update ein.

Ein ernstes Qualitätsproblem ist das kaum — aber ein Dämpfer für den Hochglanz-Launch der neuen Hybridplattform.

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Aktie nahe am Jahreshoch

Der Markt hat die Entwicklungen bei Geely bereits eingepreist. Die Aktie notiert bei 2,70 Euro und damit nur knapp unter dem 52-Wochen-Hoch von 2,73 Euro. Seit Jahresbeginn hat der Kurs rund 35 Prozent zugelegt.

Die Markteinführung der ersten i-HEV-Modelle — darunter Monjaro, Preface und der neue Emgrand — ist für das zweite Quartal 2026 geplant. Vorbestellungen sollen noch im April starten. Ob die Technologieoffensive dann auch in Absatzzahlen mündet, wird sich spätestens mit den nächsten Quartalsdaten zeigen — Farley jedenfalls hat seinen Respekt bereits öffentlich gemacht.

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