EQS-News: Hapag-Lloyd mit gutem Jahresauftakt im ersten Quartal 2024 (deutsch)

Hapag-Lloyd mit gutem Jahresauftakt im ersten Quartal 2024

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Quartalsergebnis/Quartals-/Zwischenmitteilung
Hapag-Lloyd mit gutem Jahresauftakt im ersten Quartal 2024

15.05.2024 / 07:29 CET/CEST
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Hapag-Lloyd mit gutem Jahresauftakt im ersten Quartal 2024

  * Nachfrage und Raten im ersten Quartal stabilisiert

  * Ergebnisprognose für 2024 konkretisiert

  * Umsetzung der Strategie 2030 und Kosten fest im Blick

Hapag-Lloyd hat das erste Quartal 2024 mit einem Konzern-EBITDA von 942
Millionen US-Dollar (868 Millionen Euro) abgeschlossen. Das Konzern-EBIT
verringerte sich gegenüber dem Vorjahresquartal auf 396 Millionen US-Dollar
(365 Millionen Euro) und das Konzernergebnis auf 325 Millionen US-Dollar
(299 Millionen Euro).

Im Segment Linienschifffahrt erhöhte sich die Transportmenge für das erste
Quartal 2024 um 6,8 Prozent auf 3 Millionen TEU (Q1 2023: 2,8 Millionen
TEU). Die Transportaufwendungen lagen mit 3,3 Milliarden US-Dollar (3
Milliarden Euro) auf dem Niveau des Vorjahresquartals. Zwar stiegen die
Kosten einerseits deutlich durch die Umleitung von Schiffen um das Kap der
Guten Hoffnung, allerdings konnten diese weitgehend durch aktives
Kostenmanagement kompensiert werden. Die Umsätze gingen auf 4,6 Milliarden
US-Dollar (4,3 Milliarden Euro) zurück, insbesondere aufgrund einer
niedrigeren durchschnittlichen Frachtrate von 1.359 USD/TEU
(Q1 2023: 1.999 USD/TEU). Das EBITDA verringerte sich gegenüber dem
Vorjahresquartal auf 906 Millionen US-Dollar (835 Millionen Euro). Das EBIT
fiel auf 378 Millionen US-Dollar
(348 Millionen Euro).

Im Segment Terminal & Infrastruktur wurde im ersten Quartal 2024 ein EBITDA
von 35 Millionen US-Dollar (32 Millionen Euro) und ein EBIT von 18 Millionen
US-Dollar (16 Millionen Euro) erzielt. Das neue Segment wurde erst in der
zweiten Jahreshälfte 2023 gegründet und befindet sich im Aufbau. Deshalb
sind die Angaben zur Ertragslage für das erste Quartal 2024 nur
eingeschränkt mit den Vorjahreswerten vergleichbar.

"Auch wenn unsere Ergebnisse aufgrund der Normalisierung der Lieferketten
deutlich unter den außergewöhnlich starken Vorjahreswerten liegen, sind wir
erfreulicherweise gut in das neue Jahr gestartet. Die Raten haben sich im
ersten Quartal aufgrund der Umleitung von Schiffen um das Kap der Guten
Hoffnung und der höheren Kapazitätsnachfrage stabilisiert. Die zahlreichen
neuen Schiffe, die in der gesamten Branche im Jahr 2024 ausgeliefert wurden
und werden, tragen entscheidend dazu bei, dass die Lieferketten ohne allzu
große Unterbrechungen weiterlaufen. Ausblickend werden wir unsere Kosten
fest im Auge behalten und unsere Strategie 2030 weiter umsetzen -
Schwerpunkte bilden unsere Dekarbonisierungsinitiativen und unser
Versprechen, für unsere Kunden die unangefochtene Nummer eins für Qualität
zu sein", sagte Rolf Habben Jansen, CEO der Hapag-Lloyd AG.

Angesichts der positiven Geschäftsentwicklung im ersten Quartal 2024
konkretisiert der Vorstand seine am 14. März 2024 veröffentlichte Prognose
für das laufende Geschäftsjahr. Das Konzern-EBITDA wird nun in einer
Bandbreite von 2,2 bis 3,3 Milliarden US-Dollar (2 bis 3 Milliarden Euro)
und das Konzern-EBIT in einer Bandbreite von 0 bis 1,1 Milliarden US-Dollar
(0 bis 1 Milliarde Euro) erwartet. Es wird weiterhin davon ausgegangen, dass
ein Großteil des prognostizierten Ergebnisses in der ersten Jahreshälfte
erwirtschaftet wird. Angesichts der sehr volatilen Entwicklung der
Frachtraten sowie der großen geopolitischen Herausforderungen bleibt die
Prognose mit erheblichen Unsicherheiten behaftet.

Der Finanzbericht für das erste Quartal 2024 ist hier abrufbar:
https://www.hapag-lloyd.com/de/company/ir/publications/financial-report.html


KENNZAHLEN (USD)*

                                      Q1 2024 Q1 2023 Q1 2024 versus
                                                         Q1 2023
    Konzern
    Umsatz (Mio. USD)                  4.623   6.028      -1.405
    EBITDA (Mio. USD)                   942    2.379      -1.437
    EBIT (Mio. USD)                     396    1.874      -1.478
    EBITDA-Marge                       20 %    39 %      -19 Ppt
    EBIT-Marge                          9 %    31 %      -23 Ppt
    Konzernergebnis (Mio. USD)          325    2.031      -1.706
    Segment Linienschifffahrt
    Transportmenge (TTEU)              3.037   2.842       195
    Frachtrate (USD/TEU)               1.359   1.999       -640
    Umsatz (Mio. USD)                  4.527   6.023      -1.497
    EBITDA (Mio. USD)                   906    2.359      -1.453
    EBIT (Mio. USD)                     378    1.855      -1.477
    Segment Terminal & Infrastruktur
    Umsatz (Mio. USD)                   107      6         101
    EBITDA (Mio. USD)                   35      19          16
    EBIT (Mio. USD)                     18      19          -1

KENNZAHLEN (EURO)*

                                      Q1 2024 Q1 2023 Q1 2024 versus
                                                         Q1 2023
    Konzern
    Umsatz (Mio. EUR)                  4.260   5.619      -1.359
    EBITDA (Mio. EUR)                   868    2.217      -1.350
    EBIT (Mio. EUR)                     365    1.747      -1.382
    Konzernergebnis (Mio. EUR)          299    1.893      -1.594
    Segment Linienschifffahrt
    Umsatz (Mio. EUR)                  4.171   5.615      -1.444
    EBITDA (Mio. EUR)                   835    2.199      -1.364
    EBIT (Mio. EUR)                     348    1.729      -1.381
    Segment Terminal & Infrastruktur
    Umsatz (Mio. EUR)                   98       6          93
    EBITDA (Mio. EUR)                   32      18          14
    EBIT (Mio. EUR)                     16      18          -1
* In den Tabellen können aus technischen Gründen in Einzelfällen
Rundungsdifferenzen auftreten. Mit dem Erwerb der SAAM Ports S.A. und SAAM
Logistics S.A. (zusammen SAAM Terminals) am 1. August 2023 wurden die
dazugehörigen Beteiligungen in den Hapag-Lloyd-Konzern und folgerichtig in
das Segment Terminal & Infrastruktur mit einbezogen. Damit sind die Angaben
in der Ertragslage des Segments Terminal & Infrastruktur für das erste
Quartal nur eingeschränkt mit den Vorjahreswerten vergleichbar.


Über Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 280 modernen Containerschiffen und einer
Gesamttransportkapazität von 2,1 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der
weltweit führenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das
Unternehmen mit 13.700 Mitarbeitenden an Standorten in 140 Ländern mit 400
Büros präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 3,1
Millionen TEU - inklusive einer der größten und modernsten
Kühlcontainerflotten. Weltweit 114 Liniendienste sorgen für schnelle und
zuverlässige Verbindungen zwischen mehr als 600 Häfen auf allen Kontinenten.
Im Segment Terminal & Infrastruktur bündelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen
an 20 Terminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika. Rund
2.900 Mitarbeitende sind dem Segment Terminal & Infrastruktur zugeordnet und
bieten neben den Terminalaktivitäten ergänzende Logistikdienstleistungen an
ausgewählten Standorten.

Disclaimer
Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen, die mit einer
Reihe von Risiken und Ungewissheiten einhergehen. Solche Aussagen stützen
sich auf eine Reihe von Annahmen, Schätzungen, Prognosen oder Pläne, die
ihrer Natur nach erheblichen Risiken, Ungewissheiten und Eventualitäten
unterliegen. Tatsächliche Ergebnisse können deutlich von den
zukunftsgerichteten Aussagen des Unternehmens und den erwarteten Ergebnissen
abweichen.


Kontakt:
Alexander Drews
Director Investor Relations

Hapag-Lloyd AG
Ballindamm 25
20095 Hamburg
Telefon +49 40 3001-3705
Fax +49 40 3001-72896
Mobil +49 174 326-3123


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   Sprache:        Deutsch
   Unternehmen:    Hapag-Lloyd AG
                   Ballindamm 25
                   20095 Hamburg
                   Deutschland
   Telefon:        +49 (0) 40 3001 - 3705
   Fax:            +49 (0) 40 3001 - 72896
   E-Mail:         ir@hlag.com
   Internet:       www.hapag-lloyd.com
   ISIN:           DE000HLAG475
   WKN:            HLAG47
   Börsen:         Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard),
                   Hamburg; Freiverkehr in Berlin, Düsseldorf, Hannover,
                   München, Stuttgart, Tradegate Exchange
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