EQS-News: Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschÀftsbericht 2025 und schlÀgt Dividende von 3,00 Euro je Aktie vor (deutsch)
26.03.2026 - 07:30:03 | dpa.deHapag-Lloyd veröffentlicht GeschÀftsbericht 2025 und schlÀgt Dividende von 3,00 Euro je Aktie vor
EQS-News: Hapag-Lloyd AG / Schlagwort(e): Jahresbericht
Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschÀftsbericht 2025 und schlÀgt Dividende von
3,00 Euro je Aktie vor
26.03.2026 / 07:29 CET/CEST
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Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschÀftsbericht 2025 und schlÀgt Dividende von
3,00 Euro je Aktie vor
* Starke Volumina und solide Ergebnisse
* Ergebnisentwicklung liegt erwartungsgemÀà unter Vorjahresniveau
* Dividendenvorschlag von 3,00 Euro je Aktie
* Prognose 2026: erhebliche geopolitische Unsicherheiten
Heute hat Hapag-Lloyd seinen GeschĂ€ftsbericht fĂŒr das Jahr 2025
veröffentlicht. Das Konzern-EBITDA belief sich auf 3,6 Milliarden US-Dollar
(3,2 Milliarden Euro) und das Konzern-EBIT auf 1,1 Milliarden US-Dollar (1,0
Milliarde Euro), wÀhrend das Konzernergebnis 1,0 Milliarde US-Dollar (0,9
Milliarden Euro) erreichte. Das Ergebnis lag am oberen Ende der Prognose,
jedoch unter dem Vorjahresniveau, insbesondere aufgrund niedrigerer
Frachtraten und höherer operativer Kosten.
"2025 war ein gutes Jahr fĂŒr Hapag-Lloyd mit soliden Ergebnissen. Wir haben
unsere Transportmenge gesteigert und den Markt ĂŒbertroffen. Unser
Gemini-Netzwerk erreichte eine Fahrplantreue von 90 % und die
Kundenzufriedenheit stieg auf ein neues Rekordniveau. Wir haben erheblich in
die Effizienz und Modernisierung unserer Flotte investiert, um unseren
operativen Betrieb weiter zu dekarbonisieren. AuĂerdem hat unser wachsendes
Terminalportfolio zunehmend zum Erfolg unseres LiniengeschÀfts beigetragen",
sagte Rolf Habben Jansen, CEO der Hapag-Lloyd AG.
Im Segment Linienschifffahrt stiegen die UmsÀtze im Jahr 2025 auf 20,6
Milliarden US-Dollar (18,3 Milliarden Euro). Das EBITDA ging auf 3,5
Milliarden US-Dollar (3,1 Milliarden Euro) und das EBIT auf 1,0 Milliarde
US-Dollar (0,9 Milliarden Euro) zurĂŒck. WĂ€hrend die Transportmenge -
gestĂŒtzt durch die erfolgreiche Implementierung des Gemini-Netzwerks - um 8
% auf 13,5 Millionen TEU anstieg, sank die durchschnittliche Frachtrate
infolge wachsender KapazitÀten und zunehmender Handelsungleichgewichte um 8
% auf 1.376 USD/TEU. DarĂŒber hinaus wirkten sich höhere Kosten aufgrund
operativer Störungen infolge neuer Zollpolitiken, anhaltender
Sicherheitskonflikte im Roten Meer, Anlaufkosten fĂŒr das Gemini-Netzwerk
sowie HafenĂŒberlastungen negativ auf das Ergebnis aus. DemgegenĂŒber setzten
im zweiten Halbjahr 2025 erste Kosteneinsparungen im Zusammenhang mit Gemini
ein, die im Jahr 2026 vollstÀndig realisiert werden sollen. Positiv wirkten
sich einmalige und nicht liquiditÀtswirksame Effekte im vierten Quartal aus.
Im Segment Terminal & Infrastruktur stiegen die UmsÀtze im Jahr 2025 auf 514
Millionen US-Dollar (455 Millionen Euro), bedingt durch die Akquisition und
den Hochlauf neuer Terminals sowie ein starkes Wachstum beim Umschlag
infolge zunehmender Synergien mit dem LiniengeschÀft. Das EBITDA lag mit 152
Millionen US-Dollar (134 Millionen Euro) auf dem Niveau des Vorjahres,
wÀhrend das EBIT aufgrund operativer Herausforderungen und Anlaufkosten im
Segment auf 66 Millionen US-Dollar (58 Millionen Euro) zurĂŒckging.
Auf Basis der soliden Ergebnisentwicklung werden Vorstand und Aufsichtsrat
der Hapag-Lloyd AG der Hauptversammlung fĂŒr das GeschĂ€ftsjahr 2025 eine
Dividende von 3,00 Euro je Aktie vorschlagen - dies entspricht einer
GesamtausschĂŒttung von 0,5 Milliarden Euro.
FĂŒr das Jahr 2026 erwartet der Vorstand ein Konzern-EBITDA in einer
Bandbreite von 1,1 bis 3,1 Milliarden US-Dollar (0,9 bis 2,6 Milliarden
Euro) sowie ein Konzern-EBIT in einer Bandbreite von
-1,5 bis 0,5 Milliarden US-Dollar (-1,3 bis 0,4 Milliarden Euro). Diese
Prognose bleibt aufgrund der sehr volatilen Entwicklung der Frachtraten und
des Konflikts im Nahen Osten mit erheblichen Unsicherheiten behaftet.
"Zu Beginn des Jahres 2026 haben ungĂŒnstige Wetterbedingungen unsere
GeschĂ€ftsentwicklung belastet. AuĂerdem fĂŒhrt der Konflikt im Nahen Osten
nun zu erheblichen Störungen in unserem Netzwerk sowie zu einem deutlichen
Anstieg der operativen Kosten. Vor diesem Hintergrund erwarten wir, dass das
Ergebnis im Jahr 2026 unter dem von 2025 liegen wird. Wir werden zunehmende
Synergien aus unserem Gemini-Netzwerk heben und unsere
Kosteneinsparinitiativen beschleunigen, um diesen Herausforderungen
entgegenzuwirken. Unsere Kunden können sich darauf verlassen, dass wir alles
in unserer Macht Stehende tun werden, um ihre Lieferketten intakt zu halten.
Gleichzeitig werden wir unseren Wachstumskurs fortsetzen, indem wir unser
Terminalportfolio unter der Marke Hanseatic Global Terminals ausbauen und
entschlossen auf einen erfolgreichen Abschluss unseres Merger Agreements mit
ZIM hinarbeiten", sagte Rolf Habben Jansen.
Die vollstĂ€ndigen GeschĂ€ftszahlen fĂŒr das Jahr 2025 inklusive der
ErlÀuterungen zu den Kennzahlen EBITDA und EBIT finden Sie als Download
imdigitalen GeschÀftsbericht:
https://hlag-2025.corporate-reports.com
KENNZAHLEN (USD)*
2025 2024 2025 versus
2024
Konzern
Umsatz (Mio. USD) 21.051 20.673 378
EBITDA (Mio. USD) 3.602 5.029 -1.427
EBIT (Mio. USD) 1.073 2.788 -1.715
EBITDA-Marge 17% 24% -7 PP
EBIT-Marge 5% 13% -8 PP
Konzernergebnis (Mio. USD) 1.044 2.588 -1.543
Segment Linienschifffahrt
Transportmenge (TTEU) 13.486 12.467 1.020
Frachtrate (USD/TEU) 1.376 1.492 -116
Umsatz (Mio. USD) 20.635 20.287 349
EBITDA (Mio. USD) 3.450 4.878 -1.428
EBIT (Mio. USD) 1.007 2.717 -1.710
Segment Terminal & Infrastruktur
Umsatz (Mio. USD) 514 434 80
EBITDA (Mio. USD) 152 151 1
EBIT (Mio. USD) 66 72 -6
KENNZAHLEN (EURO)*
2025 2024 2025 versus
2024
Konzern
Umsatz (Mio. EUR) 18.633 19.112 -479
EBITDA (Mio. EUR) 3.188 4.649 -1.461
EBIT (Mio. EUR) 950 2.577 -1.628
Konzernergebnis (Mio. EUR) 924 2.392 -1.468
Segment Linienschifffahrt
Umsatz (Mio. EUR) 18.265 18.754 -490
EBITDA (Mio. EUR) 3.054 4.510 -1.456
EBIT (Mio. EUR) 891 2.511 -1.620
Segment Terminal & Infrastruktur
Umsatz (Mio. EUR) 455 401 54
EBITDA (Mio. EUR) 134 139 -5
EBIT (Mio. EUR) 58 66 -8
* In den Tabellen können aus rechentechnischen GrĂŒnden in EinzelfĂ€llen
Rundungsdifferenzen auftreten.
Ăber Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 301 modernen Containerschiffen und einer
GesamttransportkapazitÀt von 2,5 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der
weltweit fĂŒhrenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das
Unternehmen mit rund 15.000 Mitarbeitenden an Standorten in 140 LĂ€ndern mit
400 BĂŒros prĂ€sent. Hapag-Lloyd verfĂŒgt ĂŒber einen Containerbestand von 3,7
Millionen TEU - inklusive einer der gröĂten und modernsten
KĂŒhlcontainerflotten. Weltweit 133 Liniendienste sorgen fĂŒr schnelle und
zuverlÀssige Verbindungen zwischen mehr als 600 HÀfen auf allen Kontinenten.
Im Segment Terminal & Infrastruktur bĂŒndelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen
an 21 Container Terminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und
Nordafrika. Rund 3.000 Mitarbeitende sind dem Segment Terminal &
Infrastruktur zugeordnet und bieten neben den TerminalaktivitÀten ergÀnzende
Logistikdienstleistungen an ausgewÀhlten Standorten.
Disclaimer
Diese Pressemitteilung enthÀlt zukunftsgerichtete Aussagen, die mit einer
Reihe von Risiken und Ungewissheiten einhergehen. Solche Aussagen stĂŒtzen
sich auf eine Reihe von Annahmen, SchÀtzungen, Prognosen oder PlÀne, die
ihrer Natur nach erheblichen Risiken, Ungewissheiten und EventualitÀten
unterliegen. TatsÀchliche Ergebnisse können deutlich von den
zukunftsgerichteten Aussagen des Unternehmens und den erwarteten Ergebnissen
abweichen.
Pressekontakte
Nils.Haupt@hlag.com / +49 40 3001-2263
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Investorenkontakt
Alexander.Drews@hlag.com / +49 40 3001-3705
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Sprache: Deutsch
Unternehmen: Hapag-Lloyd AG
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20095 Hamburg
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Internet: www.hapag-lloyd.com
ISIN: DE000HLAG475
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Stuttgart, Tradegate BSX
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