EQS-News: HHLA stÀrkt Position als europÀischer Netzwerk-Logistiker in dynamischem Marktumfeld (deutsch)
26.03.2025 - 07:31:56HHLA stÀrkt Position als europÀischer Netzwerk-Logistiker in dynamischem Marktumfeld
EQS-News: Hamburger Hafen und Logistik AG / Schlagwort(e): Jahresbericht
HHLA stÀrkt Position als europÀischer Netzwerk-Logistiker in dynamischem
Marktumfeld
26.03.2025 / 07:30 CET/CEST
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Hamburg, 26. MĂ€rz 2025
Veröffentlichung GeschÀftsjahreszahlen 2024
HHLA stÀrkt Position als europÀischer Netzwerk-Logistiker in dynamischem
Marktumfeld
* Vorstandsvorsitzende Angela Titzrath: "Die HHLA hat in einem
anspruchsvollen Marktumfeld ihre WiderstandsfÀhigkeit und FlexibilitÀt
bewiesen und festigt damit ihre Position als europÀischer
Netzwerk-Logistiker."
* Positive Umsatz- und Ergebnisentwicklung trotz globaler
Herausforderungen
* Dividendenvorschlag von 0,16 Euro je dividendenberechtigter A-Aktie
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) verzeichnete im GeschÀftsjahr
2024 trotz globaler Herausforderungen, wie der anhaltenden
KonjunkturschwÀche in Deutschland, dem militÀrischen Konflikt im Nahen Osten
sowie dem Krieg in der Ukraine, eine positive Umsatz- und
Ergebnisentwicklung. Der Konzernumsatz stieg um 10,5 Prozent auf 1.598,3
Mio. Euro (im Vorjahr: 1.446,8 Mio. Euro). Das Konzern-Betriebsergebnis
(EBIT) erhöhte sich um 22,7 Prozent auf 134,3 Mio. Euro und lag damit
innerhalb der erwarteten Bandbreite von 125 Mio. bis 145 Mio. Euro (im
Vorjahr: 109,4 Mio. Euro). Der KonzernjahresĂŒberschuss nach Anteilen anderer
Gesellschafter stieg auf 32,5 Mio. Euro (im Vorjahr: 20,0 Mio. Euro).
Angela Titzrath, HHLA-Vorstandsvorsitzende: "In unruhigen Zeiten ist es
entscheidend, strategisch auf Kurs zu bleiben. Deshalb haben wir im
vergangenen Jahr konsequent an der Umsetzung unserer Ziele gearbeitet - mit
zwei zentralen Schwerpunkten: Wir haben unser europÀisches Netzwerk weiter
gestÀrkt - insbesondere durch den Ausbau unserer Bahnverbindungen. Der
zweite Fokus lag auf der weiteren Modernisierung und Automatisierung unserer
Containerterminals in Hamburg. Auf Basis der positiven Umsatz- und
Ergebnisentwicklung blicken wir nun optimistisch auf das Jahr 2025."
Teilkonzern Hafenlogistik: GeschÀftsentwicklung 2024
Im börsennotierten Teilkonzern Hafenlogistik stiegen die Umsatzerlöse um
10,8 Prozent auf 1.561,7 Mio. Euro (im Vorjahr: 1.408,9 Mio. Euro). Das
Betriebsergebnis (EBIT) erhöhte sich im Jahresvergleich um 26,8 Prozent auf
117,8 Mio. Euro (im Vorjahr: 92,9 Mio. Euro) und lag damit innerhalb der
zuletzt angenommenen Erwartung, die von einem Ergebnis in der Bandbreite von
110 bis 130 Mio. Euro ausgegangen war. Der JahresĂŒberschuss nach Anteilen
anderer Gesellschafter belief sich auf 23,0 Mio. Euro (im Vorjahr: 8,7 Mio.
Euro). Positiv auf die Umsatz- und Ergebnisentwicklung wirkte sich im
GeschÀftsjahr neben dem starken Anstieg im Transportvolumen der
Intermodal-Gesellschaften die im Vergleich zum Vorjahr höheren
Lagergelderlöse aufgrund lÀngerer Verweildauer umgeschlagener Container an
den Hamburger Terminals aus. Das Ergebnis je Aktie belief sich damit auf
0,32 Euro (im Vorjahr: 0,12 Euro).
Im Segment Container stieg der Containerumschlag an den Seehafenterminals
der HHLA im Vergleich zum Vorjahr um 0,9 Prozent auf 5.970 Tsd.
Standardcontainer (TEU) (im Vorjahr: 5.917 Tsd. TEU). Das Umschlagvolumen an
den Hamburger Containerterminals lag mit 5.686 Tsd. TEU auf dem Niveau des
Vorjahres (im Vorjahr: 5.687 Tsd. TEU). WĂ€hrend die Umschlagmengen auf den
Routen von und nach Fern- und Nahost zurĂŒckgingen, verzeichneten die
Fahrtgebiete Nord- und SĂŒdamerika, insbesondere die Verkehre mit den
Vereinigten Staaten, teilweise starke ZuwÀchse. Zudem stiegen die
Ladungsmengen mit anderen europÀischen HochseehÀfen, insbesondere Belgien
und Griechenland. Ausschlaggebend hierfĂŒr waren temporĂ€re
RoutenverÀnderungen infolge des militÀrischen Konflikts im Roten Meer.
Die Mengen der Zubringerverkehre (Feeder) verzeichneten im Vergleich zum
Vorjahreszeitraum ein moderates Wachstum. Besonders stark stieg der
Containerumschlag innerhalb Deutschlands sowie aus Polen, Lettland und dem
Vereinigten Königreich. Die Ladungsmengen aus Finnland und DÀnemark gingen
hingegen zurĂŒck. Die Feederquote am wasserseitigen Umschlag erhöhte sich auf
19,4 Prozent (im Vorjahr: 18,6 Prozent).
Die internationalen Containerterminals verzeichneten einen starken Anstieg
im Umschlagvolumen von 23,1 Prozent auf 284 Tsd. TEU (im Vorjahr: 231 Tsd.
TEU). Haupttreiber waren der starke Mengenzuwachs am Multifunktionsterminal
HHLA TK Estonia in Estland, sowie die Wiederaufnahme des wasserseitigen
Umschlags am Container Terminal Odessa (CTO) in der Ukraine im dritten
Quartal 2024. RĂŒckgĂ€nge bei PLT Italy in Triest, bedingt durch
Schiffsumroutungen oder -ausfÀllen infolge des militÀrischen Konflikts im
Roten Meer, konnten dadurch mehr als ausgeglichen werden.
Durch die lÀngere Verweildauer der umgeschlagenen Container an den Hamburger
Terminals, die anhaltend positiv zu den Lagergelderlösen beitrug, sowie das
Mengenwachstum an den internationalen Containerterminals stiegen die
Umsatzerlöse des Segments deutlich um 9,1 Prozent auf 773,3 Mio. Euro (im
Vorjahr: 708,8 Mio. Euro). Das Betriebsergebnis (EBIT) erhöhte sich im
Wesentlichen erlösbedingt um 66,6 Prozent auf 78,7 Mio. Euro (im Vorjahr:
47,2 Mio. Euro). Die EBIT-Marge verbesserte sich um 3,5 Prozentpunkte auf
10,2 Prozent (im Vorjahr: 6,7 Prozent).
Im Segment Intermodal stieg der Containertransport insgesamt um 11,6 Prozent
auf 1.787 Tsd. TEU (im Vorjahr: 1.602 Tsd. TEU). Die Bahntransporte wuchsen
um 13,2 Prozent auf 1.545 Tsd. TEU (im Vorjahr: 1.365 Tsd. TEU). Dabei glich
der starke Zuwachs in der DACH-Region die rĂŒcklĂ€ufigen Verkehre mit den
adriatischen SeehÀfen sowie die verhaltende Entwicklung der polnischen
Verkehre mehr als aus. ZusÀtzlich trug der mehrheitliche Erwerb der Roland
Spedition GmbH im zweiten Quartal zum Wachstum bei. Die StraĂentransporte
verzeichneten einen leichten Anstieg um 2,2 Prozent auf 242 Tsd. TEU (im
Vorjahr: 236 Tsd. TEU).
Die Umsatzerlöse lagen mit 711,3 Mio. Euro um 14,6 Prozent ĂŒber dem
Vorjahreswert (im Vorjahr: 620,5 Mio. Euro) und entwickelten sich damit
stÀrker als die Transportmenge. Neben Preisanpassungen trug vor allem der
weiterhin gestiegene Bahnanteil am Gesamtaufkommen der
HHLA-Intermodaltransporte von 85,2 Prozent auf 86,5 Prozent zu diesem
Ergebnis bei.
Das Betriebsergebnis (EBIT) stieg um 14,8 Prozent auf 83,7 Mio. Euro (im
Vorjahr: 72,9 Mio. Euro). Die EBIT-Marge blieb mit 11,8 Prozent auf
Vorjahresniveau (im Vorjahr: 11,7 Prozent). Grund fĂŒr die positive
EBIT-Entwicklung war im Wesentlichen der Anstieg der Transportmenge.
GegenlÀufig wirkten sich Tariferhöhungen sowie die GeschÀftsausweitung bei
den Bahnverkehren aus.
Teilkonzern Immobilien: GeschÀftsentwicklung 2024
Die HHLA-Immobilien in der historischen Speicherstadt und auf dem
Fischmarktareal verzeichneten 2024 eine stabile Entwicklung bei annÀhernder
Vollvermietung der beiden Quartiere.
Die Umsatzerlöse sanken im Berichtszeitraum geringfĂŒgig um 0,8 Prozent auf
46,1 Mio. Euro (im Vorjahr: 46,5 Mio. Euro). RĂŒcklĂ€ufige Erlöse im
Fischmarktareal aufgrund des projektvorbereitenden Abrisses von KĂŒhl- und
Lagerhallen konnten durch UmsatzzuwÀchse bei Objekten in der Speicherstadt
nicht vollstÀndig kompensiert werden.
Das Betriebsergebnis (EBIT) lag mit 16,1 Mio. Euro auf Vorjahresniveau (im
Vorjahr: 16,1 Mio. Euro). Ergebnisbelastend wirkten Aufwendungen im Rahmen
erfolgreicher Anschlussvermietungen in der Speicherstadt sowie
projektvorbereitende Kosten eines GroĂprojekts auf dem Fischmarktareal.
Diese konnten jedoch vor allem durch geringere Instandhaltungsaufwendungen
und Abschreibungen kompensiert werden.
Ausblick 2025
FĂŒr das aktuelle GeschĂ€ftsjahr wird im Teilkonzern Hafenlogistik sowohl fĂŒr
den Containerumschlag als auch fĂŒr den Containertransport mit einem starken
Anstieg gegenĂŒber dem Vorjahr gerechnet. FĂŒr die Umsatzerlöse wird ebenfalls
von einem starken Anstieg im Vergleich zum Jahr 2024 ausgegangen. FĂŒr den
Teilkonzern Hafenlogistik wird zudem ein EBIT in einer Bandbreite von 180
bis 220 Mio. Euro angestrebt. Dabei wird in allen Segmenten von einem
starken Anstieg ausgegangen.
FĂŒr den Teilkonzern Immobilien wird mit einem leicht steigenden Umsatz
gegenĂŒber dem Vor-jahr gerechnet. Hinsichtlich des Betriebsergebnisses
(EBIT) wird von einem starken RĂŒckgang ausgegangen.
Auf Konzernebene wird ein starker Umsatzanstieg und ein Betriebsergebnis
(EBIT) in einer Bandbreite von 195 Mio. Euro bis 235 Mio. Euro erwartet.
FĂŒr 2025 wird von Investitionen auf der Konzernebene in einer Bandbreite von
460 bis 510 Mio. Euro ausgegangen. Davon entfallen 420 bis 470 Mio. Euro auf
den Teilkonzern Hafenlogistik.
Es bleibt das Ziel der HHLA, ihre ertragsorientierte AusschĂŒttungspolitik,
die eine Auszahlung zwischen 50 und 70 Prozent des JahresĂŒberschusses nach
Anteilen Dritter als Dividende vorsieht, fortzusetzen.
Dividendenvorschlag fĂŒr das Jahr 2024
Vorstand und Aufsichtsrat werden der diesjÀhrigen Hauptversammlung eine
Dividende in Höhe von 0,16 Euro je dividendenberechtigter A-Aktie
vorschlagen. Damit bestÀtigt die HHLA ihre Dividendenpolitik.
Wesentliche Kennzahlen 2024
HHLA-Konzern
in Mio. EUR 2024 2023 VerÀnde-
rung
Umsatzerlöse 1.598,3 1.446,8 10,5 %
EBITDA 309,0 287,8 7,4 %
EBITDA-Marge in % 19,3 19,9 - 0,6 PP
EBIT 134,3 109,4 22,7 %
EBIT-Marge in % 8,4 7,6 0,8 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 32,5 20,0 62,9 %
anderer Gesellschafter
ROCE in % 5,4 4,6 0,8 PP
Teilkonzern Hafenlogistik 1,2
in Mio. EUR 2024 2023 VerÀnde-
rung
Umsatzerlöse 1.561,7 1.408,9 10,8 %
EBITDA 283,4 262,0 8,2 %
EBITDA-Marge in % 18,1 18,6 - 0,5 PP
EBIT 117,8 92,9 26,8 %
EBIT-Marge in % 7,5 6,6 0,9 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 23,0 8,7 165,1 %
anderer Gesellschafter
Ergebnis je Aktie in EUR 3 0,32 0,12 165,1 %
1 Vor Konsolidierung zwischen den
Teilkonzernen
2 A-Aktien, börsennotiert
3 UnverwÀssert und verwÀssert
Segment Container
in Mio. EUR 2024 2023 VerÀnderung
Umsatzerlöse 773,3 708,8 9,1 %
EBITDA 167,8 146,6 14,4 %
EBITDA-Marge in % 21,7 20,7 1,0 PP
EBIT 78,7 47,2 66,6 %
EBIT-Marge in % 10,2 6,7 3,5 PP
Containerumschlag in Tsd. TEU 5.970 5.917 0,9 %
Segment Intermodal
in Mio. EUR 2024 2023 VerÀnderung
Umsatzerlöse 711,3 620,5 14,6 %
EBITDA 135,0 124,8 8,2 %
EBITDA-Marge in % 19,0 20,1 - 1,1 PP
EBIT 83,7 72,9 14,8 %
EBIT-Marge in % 11,8 11,7 0,1 PP
Containertransport in Tsd. TEU 1.787 1.602 11,6 %
Wesentliche Kennzahlen 10-12 | 2024
HHLA-Konzern
in Mio. EUR 10-12 | 10-12 | VerÀnde-
2024 2023 rung
Umsatzerlöse 415,3 356,8 16,4 %
EBITDA 88,5 78,5 12,8 %
EBITDA-Marge in % 21,3 22,0 - 0,7
PP
EBIT 41,1 33,8 21,6 %
EBIT-Marge in % 9,9 9,5 0,4 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 9,4 8,1 16,2 %
anderer Gesellschafter
Teilkonzern Hafenlogistik 1,2
in Mio. EUR 10-12 | 10-12 | VerÀnde-
2024 2023 rung
Umsatzerlöse 405,8 347,5 16,8 %
EBITDA 81,4 73,4 11,0 %
EBITDA-Marge in % 20,1 21,1 - 1,0
PP
EBIT 36,3 31,1 16,9 %
EBIT-Marge in % 8,9 8,9 0,0 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 6,7 5,6 20,8 %
anderer Gesellschafter
Ergebnis je Aktie in EUR 3 0,10 0,08 20,8 %
1 Vor Konsolidierung zwischen den
Teilkonzernen
2 A-Aktien, börsennotiert
3 UnverwÀssert und verwÀssert
Segment Container
in Mio. EUR 10-12 | 2024 10-12 | 2023 VerÀnderung
Umsatzerlöse 195,3 174,6 11,9 %
EBITDA 50,2 44,4 13,0 %
EBITDA-Marge in % 25,7 25,4 0,3 PP
EBIT 27,7 20,0 38,6 %
EBIT-Marge in % 14,2 11,4 2,8 PP
Containerumschlag in Tsd. TEU 1.474 1.462 0,8 %
Segment Intermodal
in Mio. EUR 10-12 | 2024 10-12 | 2023 VerÀnderung
Umsatzerlöse 189,4 154,7 22,5 %
EBITDA 34,0 24,8 37,1 %
EBITDA-Marge in % 17,9 16,0 1,9 PP
EBIT 20,9 11,5 82,3 %
EBIT-Marge in % 11,1 7,4 3,7 PP
Containertransport in Tsd. TEU 466 379 22,6 %
Kontakt:
Ute Neumann
Investor Relations
HAMBURGER HAFEN UND LOGISTIK AG
Bei St. Annen 1, D-20457 Hamburg, www.hhla.de
Tel: +49-40-3088-3613
Fax: +49-40-3088-55-3613
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26.03.2025 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,
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