EQS-News: HHLA verzeichnet Umsatzsteigerung und profitiert von europÀischem Netzwerkausbau (deutsch)
14.08.2024 - 07:31:01HHLA verzeichnet Umsatzsteigerung und profitiert von europÀischem Netzwerkausbau
EQS-News: Hamburger Hafen und Logistik AG / Schlagwort(e): Halbjahresbericht
HHLA verzeichnet Umsatzsteigerung und profitiert von europÀischem
Netzwerkausbau
14.08.2024 / 07:30 CET/CEST
FĂŒr den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
---------------------------------------------------------------------------
Hamburg, 14. August 2024
Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht Januar - Juni 2024
HHLA verzeichnet Umsatzsteigerung und profitiert von europÀischem
Netzwerkausbau
* Vorstandsvorsitzende Angela Titzrath: "Wir arbeiten weiter intensiv
daran, die HHLA zu einem fĂŒhrenden Anbieter nachhaltiger,
digitalisierter und vernetzter Logistiklösungen in Europa zu
entwickeln."
* Containerumschlag steigt um 2,2 Prozent auf 2.940 Tsd. TEU (im Vorjahr:
2.876 Tsd. TEU)
* Containertransport erhöht sich um 1,8 Prozent auf 833 Tsd. TEU (im
Vorjahr: 819 Tsd. TEU)
* Konzern-Umsatzerlöse belaufen sich auf 760,3 Mio. Euro (im Vorjahr:
727,1 Mio. Euro)
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) konnte das erste Halbjahr 2024
nach einem schwachen Jahresstart in einem herausfordernden Umfeld sowohl
beim Umsatz als auch beim Ergebnis positiv abschlieĂen. Dabei wirkten sich
neben dem Anstieg von Containerumschlag und Containertransport auch ein
vorteilhafter Erlösmix sowie der Ausbau des europÀischen Netzwerks
förderlich aus. Der Konzernumsatz stieg um 4,6 Prozent auf 760,3 Mio. Euro
(im Vorjahr: 727,1 Mio. Euro). Das Konzern-Betriebsergebnis (EBIT) erhöhte
sich um 16,8 Prozent auf 58,9 Mio. Euro (im Vorjahr: 50,4 Mio. Euro). Die
EBIT-Marge betrug 7,7 Prozent nach 6,9 Prozent im Vorjahr. Das
Konzernergebnis nach Anteilen anderer Gesellschafter belief sich auf 13,2
Mio. Euro (im Vorjahr: 8,2 Mio. Euro).
Angela Titzrath, HHLA-Vorstandsvorsitzende: "Die HHLA bewegte sich auch im
ersten Halbjahr in einem herausfordernden Marktumfeld. Trotz der
erforderlichen Anpassungen durch die Störungen in den Lieferketten konnte
die HHLA einen Zuwachs im Containerumschlag und -transport verzeichnen. Auch
wenn der Ausblick durch die KonjunkturschwÀche, aktuelle Krisen und
MarktverÀnderungen weiterhin herausfordernd bleibt, ist die HHLA mit ihrer
strategischen Ausrichtung gut aufgestellt. So investieren wir weiter in
unser europÀisches Netzwerk, die Modernisierung unserer Terminals, die
Qualifizierung unserer BeschÀftigten sowie die Entwicklung nachhaltiger
Logistiklösungen."
Teilkonzern Hafenlogistik: GeschÀftsentwicklung Januar - Juni 2024
Der börsennotierte Teilkonzern Hafenlogistik verzeichnete in den ersten
sechs Monaten einen moderaten Umsatzanstieg auf 742,5 Mio. Euro (im Vorjahr:
707,7 Mio. Euro). Das Betriebsergebnis (EBIT) erhöhte sich um 27,5 Prozent
auf 51,7 Mio. Euro (im Vorjahr: 40,5 Mio. Euro). Die EBIT-Marge stieg im
Vergleich zum Vorjahr um 1,3 Prozentpunkte auf 7,0 Prozent. Das Ergebnis
nach Steuern und nach Anteilen anderer Gesellschafter belief sich auf 8,9
Mio. Euro (im Vorjahr: 2,7 Mio. Euro). Das Ergebnis je Aktie betrug damit
0,12 Euro (im Vorjahr: 0,04 Euro).
Im Segment Container stieg der Containerumschlag an den
HHLA-Containerterminals im Vergleich zum schwachen Vorjahreshalbjahr um 2,2
Prozent auf 2.940 Tsd. Standardcontainer (TEU) (im Vorjahr: 2.876 Tsd. TEU).
Das Umschlagvolumen an den Hamburger Containerterminals lag mit 2.811 Tsd.
TEU um 1,7 Prozent ĂŒber dem Vergleichswert des Vorjahres (im Vorjahr: 2.763
Tsd. TEU). Zu dieser positiven Volumenentwicklung trugen im Wesentlichen bei
den Ăberseeverkehren die Fahrtgebiete Nord-, SĂŒd- und Mittelamerika bei,
innerhalb derer insbesondere die Ladungsmengen der Vereinigten Staaten einen
groĂen Zuwachs verzeichneten. Vor dem Hintergrund von temporĂ€ren
RoutenverÀnderungen aufgrund des militÀrischen Konflikts im Roten Meer
entwickelten sich zudem die Ladungsmengen mit anderen europÀischen SeehÀfen
positiv. Die Umschlagmengen der Fahrgebiete Fern- und Nahost gingen dagegen
moderat zurĂŒck. Bei den Zubringerverkehren (Feeder) lag die
Mengenentwicklung moderat ĂŒber dem Vorjahr. Die Feederquote am
wasserseitigen Umschlag lag bei 18,7Prozent (im Vorjahr: 18,4 Prozent).
Die internationalen Containerterminals verzeichneten einen Anstieg im
Umschlagvolumen von 13,5Prozent auf 129 Tsd. TEU (im Vorjahr: 113 Tsd. TEU).
Treiber war der starke Anstieg am Multifunktionsterminal HHLA TK Estonia.
Die durch Schiffsumroutungen und AusfÀlle infolge des militÀrischen
Konflikts im Roten Meer reduzierten Umschlagmengen bei HHLA PLT Italy in
Triest konnten dadurch mehr als ausgeglichen werden. Am Container Terminal
Odessa (CTO) blieb der seeseitige Umschlag im ersten Halbjahr angesichts des
russischen Angriffskriegs auf behördliche Anweisung weiterhin aus.
Die Umsatzerlöse des Segments stiegen im Berichtszeitraum deutlich um 7,5
Prozent auf 378,7 Mio. Euro (im Vorjahr: 352,2 Mio. Euro). Grund hierfĂŒr war
im Wesentlichen die im Vergleich zum Vorjahreszeitraum lÀngere Verweildauer
umzuschlagender Container an den Hamburger Containerterminals, die sich
steigernd auf die Lagergelderlöse auswirkte. DarĂŒber hinaus trug die
positive Entwicklung an den internationalen Containerterminals der HHLA zur
Umsatzsteigerung bei. Neben den Erlösen aus umschlagnahen TÀtigkeiten am CTO
wirkte sich der Mengenzuwachs am Terminal HHLA TK Estonia in Tallinn sowie
höhere Erlöse am Multifunktionsterminal in Triest positiv aus.
Das Betriebsergebnis (EBIT) stieg im Wesentlichen erlösbedingt um 80,0
Prozent auf 34,4 Mio. Euro (im Vorjahr: 19,1 Mio. Euro). Die operativen
Kostensteigerungen der ersten sechs Monate konnten durch ergebnissichernde
MaĂnahmen zu einem erheblichen Teil ausgeglichen werden. Die EBIT-Marge
stieg um 3,7 Prozentpunkte auf 9,1 Prozent (im Vorjahr: 5,4 Prozent).
Das Segment Intermodal verzeichnete im ersten Halbjahr 2024 einen leichten
Mengenzuwachs. Der Containertransport erhöhte sich insgesamt um 1,8 Prozent
auf 833 Tsd. TEU (im Vorjahr: 819 Tsd. TEU).
Die Bahntransporte nahmen im Vergleich zum Vorjahr um 4,0 Prozent auf 719
Tsd. TEU zu (im Vorjahr: 691 Tsd. TEU). Dabei konnte der starke Anstieg der
Transportmengen in der DACH-Region den RĂŒckgang der Verkehre mit den
adriatischen SeehÀfen sowie der polnischen Verkehre mehr als ausgleichen.
Zudem trug der mehrheitliche Erwerb an der Roland Spedition GmbH im zweiten
Quartal zum Anstieg bei. Die StraĂentransporte verzeichneten einen starken
RĂŒckgang um 10,0 Prozent auf 115 Tsd. TEU (im Vorjahr: 128 Tsd. TEU).
Die Umsatzerlöse lagen mit 327,7 Mio. Euro um 4,7 Prozent ĂŒber dem
Vorjahreswert (im Vorjahr: 313,0 Mio. Euro) und stiegen damit stÀrker als
die Transportmenge. Grund hierfĂŒr war neben regulĂ€ren Preisanpassungen
insbesondere der höhere Bahnanteil an der Transportmenge, der sich gegenĂŒber
dem Vorjahr um 1,8 Prozentpunkte auf 86,2 Prozent erhöhte (im Vorjahr: 84,4
Prozent).
Das Betriebsergebnis (EBIT) reduzierte sich um 4,7 Prozent auf 39,2 Mio.
Euro (im Vorjahr: 41,1 Mio. Euro). Die EBIT-Marge ging um 1,2 Prozentpunkte
auf 11,9 Prozent zurĂŒck (im Vorjahr: 13,1 Prozent). Neben Verschiebungen im
Ladungsmix wirkten sich Tariferhöhungen sowie die GeschÀftsausweitung bei
den Bahnverkehren belastend aus.
Teilkonzern Immobilien: GeschÀftsentwicklung Januar - Juni 2024
Die HHLA-Immobilien in der historischen Speicherstadt und auf dem
Fischmarktareal in Hamburg wiesen entgegen einem schwachen Marktumfeld auch
im ersten Halbjahr 2024 weiter eine stabile Entwicklung bei annÀhernder
Vollvermietung aus.
Die Umsatzerlöse sanken im Berichtszeitraum leicht um 1,8 Prozent auf 23,0
Mio. Euro (im Vorjahr: 23,4 Mio. Euro). Grund hierfĂŒr waren rĂŒcklĂ€ufige
Erlöse im Fischmarktareal als Folge des projektvorbereitenden Abrisses von
KĂŒhl- und Lagerhallen, die durch UmsatzzuwĂ€chse in der Speicherstadt nicht
vollstÀndig kompensiert werden konnten.
Das kumulierte Betriebsergebnis (EBIT) sank im Berichtszeitraum stark um
27,7 Prozent auf 7,0 Mio. Euro (im Vorjahr: 9,7 Mio. Euro). Neben
gestiegenen Instandhaltungskosten resultierte der RĂŒckgang maĂgeblich aus
Aufwendungen, die im Zuge erfolgreicher Anschlussvermietungen von FlÀchen in
der Speicherstadt angefallen waren. Zudem wurde das Ergebnis durch die
Kosten im Zuge von projektbezogenen Bauvorbereitungen am Fischmarktareal
belastet.
Ausblick auf das GeschÀftsjahr 2024
Die im ersten Halbjahr 2024 eingetretene wirtschaftliche Entwicklung der
HHLA deckt sich im Teilkonzern Hafenlogistik und im Teilkonzern Immobilien
im Wesentlichen mit der im zusammengefassten Lagebericht 2023 abgegebenen
Erwartung, welche zum Zeitpunkt der GeschÀftsberichtserstellung aufgrund der
geopolitischen Spannungen, dem anhaltenden Krieg in der Ukraine und den
Auswirkungen der angekĂŒndigten Neuausrichtungen der Konsortialstrukturen der
Reeder unter hoher Unsicherheit stand.
Die konjunkturelle Entwicklung verlief im aktuellen GeschĂ€ftsjahr in den fĂŒr
den Teilkonzern Hafenlogistik wesentlichen MĂ€rkten uneinheitlich. Der im
ersten Quartal 2024 verzeichnete konjunkturbedingt moderate Anstieg im
Umschlagvolumen hat sich im zweiten Quartal des laufenden Jahres leicht
eingetrĂŒbt.
Vor diesem Hintergrund wird im Teilkonzern Hafenlogistik nunmehr mit einem
moderaten Anstieg im Containerumschlag gegenĂŒber dem Vorjahr gerechnet
(vormals: deutlicher Anstieg). Der mehrheitliche Erwerb der Roland Spedition
GmbH im zweiten Quartal wirkt sich positiv auf den Containertransport aus,
sodass nunmehr fĂŒr den Containertransport ein deutlicher Anstieg erwartet
wird (vormals: moderater Anstieg).
FĂŒr den Teilkonzern Hafenlogistik wird bei den Umsatzerlösen von einem
deutlichen Anstieg ausgegangen (vormals: moderater Anstieg). Diese
Entwicklung ist zum einen auf den mehrheitlichen Erwerb der Roland Spedition
GmbH zurĂŒckzufĂŒhren sowie zum anderen auf ein höheres Erlösniveau aufgrund
temporÀr lÀngerer Verweildauern von Containern an den Hamburger Terminals.
Dabei wird im Segment Container unverÀndert von einem deutlichen Anstieg der
Umsatzerlöse ausgegangen, wohingegen im Segment Intermodal aufgrund der
vorgenannten Mehrheitsbeteiligung nunmehr von einem starken Anstieg
(vormals: moderater Anstieg) ausgegangen wird.
Die Entwicklung fĂŒr das Betriebsergebnis (EBIT) wird weiterhin in der
Bandbreite von 70 bis 100 Mio. Euro erwartet. Innerhalb dieser Spanne wird
fĂŒr das Segment Container durch das höher erwartete Erlösniveau, den
Effekten aus der Neubewertung der wirtschaftlichen Nutzungsdauer fĂŒr einige
AnlagegĂŒter sowie eine Teilauflösung der RestrukturierungsrĂŒckstellung von
einem starken Anstieg ausgegangen (vormals starker RĂŒckgang). Im Segment
Intermodal wird unverÀndert ein starker Anstieg angenommen.
FĂŒr den Teilkonzern Immobilien wird ein Ergebnis auf dem Niveau des
Vorjahres angenommen (vormals: deutlicher Anstieg).
In Summe wird auf Konzernebene ein deutlicher Anstieg (vormals: moderater
Anstieg) bei den Umsatzerlösen erwartet. Im Hinblick auf das
Betriebsergebnis (EBIT) wird weiterhin unverÀndert von einem Wert in der
Bandbreite von 85 bis 115 Mio. Euro ausgegangen.
Auf Konzernebene werden Investitionen am unteren Ende der Bandbreite von 400
bis 450 Mio. Euro angestrebt. Davon entfÀllt mit 360 bis 410 Mio. Euro der
wesentliche Teil auf den Teilkonzern Hafenlogistik.
Mittelfristige Konzernentwicklung
Die herausfordernden Rahmenbedingungen, allen voran der anhaltende Krieg in
der Ukraine, die Krisen in Nahost sowie die aktuelle KonjunkturschwÀche und
MarktverĂ€nderungen fĂŒhren zudem zu einer zeitlichen Anpassung der im Jahr
2021 herausgelegten Mittelfristambition 2025. Diese sah im Wesentlichen fĂŒr
das GeschÀftsjahr 2025 neben einem EBIT von rund 400 Mio. Euro
Gesamtinvestitionen im Zeitraum von 2021 bis 2025 in Höhe von 1,6 Mrd. Euro
vor.
An dem Ziel, mittelfristig ein Ergebnispotenzial von 400 Mio. Euro zu
erschlieĂen, wird weiterhin festgehalten. Allerdings wird das EBIT-Potenzial
unter BerĂŒcksichtigung der abweichend von der Planung eingetretenen
Umfeldbedingungen sowie der Verzögerungen bei den geplanten Anlage-zugÀngen
nunmehr nicht vor dem GeschÀftsjahr 2027 erwartet.
Wesentliche Kennzahlen Januar - Juni 2024
HHLA-Konzern
in Mio. EUR 1-6 | 1-6 | VerÀnde-
2024 2023 rung
Umsatzerlöse 760,3 727,1 4,6 %
EBITDA 143,1 139,0 2,9 %
EBITDA-Marge in % 18,8 19,1 - 0,3 PP
EBIT 58,9 50,4 16,8 %
EBIT-Marge in % 7,7 6,9 0,8 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 13,2 8,2 61,7 %
anderer Gesellschafter
ROCE in % 4,8 4,4 0,4 PP
Teilkonzern Hafenlogistik 1,2
in Mio. EUR 1-6 | 1-6 | VerÀnde-
2024 2023 rung
Umsatzerlöse 742,5 707,7 4,9 %
EBITDA 131,3 124,6 5,4 %
EBITDA-Marge in % 17,7 17,6 0,1 PP
EBIT 51,7 40,5 27,5 %
EBIT-Marge in % 7,0 5,7 1,3 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 8,9 2,7 231,5 %
anderer Gesellschafter
Ergebnis je Aktie in EUR3 0,12 0,04 231,5 %
1 Vor Konsolidierung zwischen den
Teilkonzernen
2 A-Aktien, börsennotiert
3 UnverwÀssert und verwÀssert
Segment Container
in Mio. EUR 1-6 | 2024 1-6 | 2023 VerÀnderung
Umsatzerlöse 378,7 352,2 7,5 %
EBITDA 78,7 69,1 14,0 %
EBITDA-Marge in % 20,8 19,6 1,2 PP
EBIT 34,4 19,1 80,0 %
EBIT-Marge in % 9,1 5,4 3,7 PP
Containerumschlag in Tsd. TEU 2.940 2.876 2,2 %
Segment Intermodal
in Mio. EUR 1-6 | 2024 1-6 | 2023 VerÀnderung
Umsatzerlöse 327,7 313,0 4,7 %
EBITDA 64,3 66,4 - 3,1 %
EBITDA-Marge in % 19,6 21,2 - 1,6 PP
EBIT 39,2 41,1 - 4,7 %
EBIT-Marge in % 11,9 13,1 - 1,2 PP
Containertransport in Tsd. TEU 833 819 1,8 %
Wesentliche Kennzahlen April - Juni 2024
HHLA-Konzern
in Mio. EUR 4-6 | 4-6 | VerÀnde-
2024 2023 rung
Umsatzerlöse 396,7 362,4 9,5 %
EBITDA 81,5 71,7 13,6 %
EBITDA-Marge in % 20,5 19,8 0,7 PP
EBIT 41,4 27,5 50,8 %
EBIT-Marge in % 10,4 7,6 2,8 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 14,3 5,4 166,8 %
anderer Gesellschafter
Teilkonzern Hafenlogistik 1,2
in Mio. EUR 4-6 | 4-6 | VerÀnde-
2024 2023 rung
Umsatzerlöse 387,5 352,7 9,9 %
EBITDA 75,7 64,0 18,3 %
EBITDA-Marge in % 19,5 18,2 1,4 PP
EBIT 38,0 22,1 72,0 %
EBIT-Marge in % 9,8 6,3 3,5 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 12,2 2,3 427,6 %
anderer Gesellschafter
Ergebnis je Aktie in EUR3 0,17 0,04 427,6 %
1 Vor Konsolidierung zwischen den
Teilkonzernen
2 A-Aktien, börsennotiert
3 UnverwÀssert und verwÀssert
Segment Container
in Mio. EUR 4-6 | 2024 4-6 | 2023 VerÀnderung
Umsatzerlöse 193,3 176,4 9,6 %
EBITDA 43,6 38,2 14,0 %
EBITDA-Marge in % 22,5 21,7 0,8 PP
EBIT 23,7 13,4 76,9 %
EBIT-Marge in % 12,3 7,6 4,7 PP
Containerumschlag in Tsd. TEU 1.476 1.460 1,1 %
Segment Intermodal
in Mio. EUR 4-6 | 2024 4-6 | 2023 VerÀnderung
Umsatzerlöse 175,9 155,7 13,0 %
EBITDA 37,7 32,4 16,3 %
EBITDA-Marge in % 21,4 20,8 0,6 PP
EBIT 25,1 19,7 27,4 %
EBIT-Marge in % 14,3 12,6 1,7 PP
Containertransport in Tsd. TEU 448 411 9,0 %
Kontakt:
Julia Hartmann
Leiterin Investor Relations
HAMBURGER HAFEN UND LOGISTIK AG
Bei St. Annen 1, D-20457 Hamburg, www.hhla.de
Tel: +49-40-3088-3397
Fax: +49-40-3088-55-3397
E-mail: investor-relations@hhla.de
---------------------------------------------------------------------------
14.08.2024 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,
ĂŒbermittelt durch EQS News - ein Service der EQS Group AG.
FĂŒr den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
Die EQS Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten, Corporate
News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.
Medienarchiv unter https://eqs-news.com
---------------------------------------------------------------------------
Sprache: Deutsch
Unternehmen: Hamburger Hafen und Logistik AG
Bei St. Annen 1
20457 Hamburg
Deutschland
Telefon: +49 (0)40-3088-0
Fax: +49 (0)40-3088-3355
E-Mail: info@hhla.de
Internet: www.hhla.de
ISIN: DE000A0S8488
WKN: A0S848
Börsen: Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard),
Hamburg; Freiverkehr in Berlin, DĂŒsseldorf, Hannover,
MĂŒnchen, Stuttgart, Tradegate Exchange
EQS News ID: 1967017
Ende der Mitteilung EQS News-Service
---------------------------------------------------------------------------
1967017 14.08.2024 CET/CEST
