La doble tormenta de SpaceX: el Starship falla y los cortos aprietan mientras la acción se acerca a su mínimo histórico
Published on 07/18/2026 at 09:12 | Redaktion boerse-global.de
SpaceX vive sus horas más tensas desde que debutó en bolsa. El aborto del decimotercer vuelo de prueba del Starship, ocurrido el jueves por la noche en la base de Starbase (Texas), ha desatado una oleada vendedora que sitúa el valor al borde de sus mínimos anuales. La acción cerró el viernes a 108,40 euros, un descenso del 5,39% en la sesión, y durante la jornada llegó a marcar un nuevo suelo de 52 semanas en 107,34 euros. En apenas treinta días, el papel ha perdido un 33,63% de su valor.
El fallo se produjo en el momento exacto del despegue: los ordenadores de a bordo detuvieron la cuenta atrás en T-0 cuando cuatro de los 33 motores Raptor del propulsor Super Heavy no se encendieron correctamente. A bordo viajaban veinte satélites Starlink V3, la primera carga útil operativa de esta serie de pruebas. Elon Musk confirmó el viernes que dos de los motores defectuosos deben ser reemplazados y que un nuevo intento está previsto para principios de la próxima semana —el lunes 20 de julio, según fuentes oficiales—. La NASA sigue el programa con lupa, ya que el éxito del Starship es condición indispensable para la misión lunar Artemis III.
El revés ha borrado de golpe unos 100.000 millones de dólares de capitalización bursátil en una sola jornada, según Reuters. Desde el máximo histórico del 16 de junio, cuando la compañía alcanzó una valoración de 2,64 billones de dólares, el retroceso acumulado es del 44,26%. La acción cotiza ya por debajo del precio de salida a bolsa, fijado en 135 dólares en la OPV del 12 de junio, la mayor de la historia con un volumen de 86.000 millones.
La tormenta no solo viene del cielo de Texas. El desplome ha atraído a una oleada de cortos voraces. Según datos de S3 Partners recogidos por Benzinga, el interés corto se ha disparado hasta los 185 millones de títulos, equivalentes al 29% del free float y a unos 25.000 millones de dólares. Hace solo tres semanas, esa proporción rondaba el 5-7%. La firma Ortex calcula que las ganancias no realizadas de los vendedores en corto ascienden ya a 8.700 millones de dólares. Más alarmante aún: Invezz señala que el 49% del free float está prestado para apuestas bajistas.
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A este cóctel se suma la inminente liberación de 911,5 millones de acciones tras la presentación de los resultados trimestrales, según informes de CryptoSlate y Richest MoFo. Ese paquete, valorado en unos 123.000 millones de dólares, incrementará drásticamente la oferta de títulos. Solo el 42% que posee Elon Musk permanece bloqueado hasta junio de 2027. El hecho de que apenas el 4% de las acciones totales se negocie en el Nasdaq explica en parte la elevada volatilidad.
Pese al panorama, la mayoría de los analistas mantiene una visión optimista a doce meses. Morgan Stanley sobrepondera con un precio objetivo de 300 dólares; Bernstein recomienda comprar a 239; RBC hace lo propio a 225; UBS fija un consejo de compra en 210; y Wedbush inició cobertura con outperform y un objetivo de 190 dólares, destacando los doce millones de abonados de Starlink —con un ingreso medio por usuario de 66 dólares—, los acuerdos de inteligencia artificial con Anthropic y Google por valor de 28.000 millones, y la entrada en el Nasdaq-100 el 7 de julio, que según JPMorgan generará compras indexadas por 4.300 millones. Piper Sandler se muestra más cauto: neutral y objetivo de 156 dólares. La media de los analistas se sitúa en 235,34 dólares, muy por encima de la cotización actual.
Paralelamente, el Wall Street Journal reveló que SpaceX mantiene conversaciones avanzadas con el Pentágono para un acuerdo de infraestructura de inteligencia artificial valorado en varios miles de millones. La compañía pondría a disposición del Departamento de Defensa capacidad dedicada de centros de datos para ejecutar modelos avanzados, en un esquema similar al pacto firmado con Google en junio, que reporta 920 millones de dólares mensuales hasta 2029. De materializarse, SpaceX dejaría de ser un mero proveedor de cohetes y satélites para convertirse en un competidor directo de los grandes operadores cloud.
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El próximo hito, sin embargo, es el lunes. Si el Starship logra despegar, el ánimo podría revertirse con rapidez. Un nuevo fracaso, en cambio, intensificaría la presión bajista justo cuando los cortos y la avalancha de títulos acechan desde todos los frentes. El dilema bursátil de SpaceX nunca había sido tan agudo.
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