Lufthansa, Aktie

Lufthansa Aktie: Aufsichtsrat kauft nach

05.06.2026 - 16:04:50 | boerse-global.de

Ein Aufsichtsrat investiert 207.000 Euro in Lufthansa-Aktien, wÀhrend ein Dreamliner-Schaden den Flugbetrieb belastet.

Lufthansa Aktie: Aufsichtsrat kauft trotz Dreamliner-Panne
Lufthansa - Ein Lufthansa-Flugzeug startet bei Sonnenuntergang, mit einem angedeuteten Finanzchart im Hintergrund. 05.06.2026 - Bild: ĂŒber boerse-global.de

Ein Boeing-787-9-Dreamliner liegt mit eingebrochenem Bugfahrwerk am Boden — und ein Aufsichtsrat greift ausgerechnet jetzt zu. Beide Ereignisse beschĂ€ftigen die Lufthansa-AktionĂ€re an diesem Freitag.

Dreamliner außer Betrieb

Donnerstagmittag gegen 12.45 Uhr klappte an Einstiegsposition A15 vor dem Frankfurter Terminal 1 unerwartet das Bugfahrwerk einer Boeing 787-9 ein. Die Maschine — Flugnummer LH450, eigentlich Richtung Los Angeles — sackte auf dem Vorfeld ab und trug offenbar schwere SchĂ€den davon. Passagiere befanden sich zu diesem Zeitpunkt noch nicht an Bord. Zwei Kabinencrew-Mitglieder sowie einige BeschĂ€ftigte von Dienstleistungsunternehmen wurden zur Ă€rztlichen Versorgung ins Krankenhaus gebracht; inzwischen konnten alle Verletzten die Klinik wieder verlassen.

In der Nacht auf Freitag enttankte und hob Lufthansa das Flugzeug an, fuhr das Fahrwerk aus und schleppte die Boeing auf eigenen RĂ€dern zum TechnikgelĂ€nde. Dort laufen nun die Untersuchungen — die Bundesstelle fĂŒr Flugunfalluntersuchung hatte die Arbeit bereits am Donnerstag aufgenommen, Lufthansa unterstĂŒtzt den Prozess. Nach Abschluss soll die Maschine repariert werden. Lufthansa betreibt aktuell 17 Dreamliner, muss also vorĂŒbergehend auf eines dieser Flugzeuge verzichten.

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Insider-Kauf als Gegensignal

Parallel zum Technikunfall wurde eine Directors'-Dealings-Meldung bekannt: Aufsichtsrat Dr. Johannes Teyssen kaufte am Dienstag, dem 3. Juni, Lufthansa-Aktien im Gesamtvolumen von rund 207.350 Euro — zu einem Durchschnittspreis von 8,294 Euro je Aktie, abgewickelt ĂŒber die Tradegate/Berlin Stock Exchange. Ein solcher Kauf durch ein Kontrollgremium-Mitglied signalisiert zumindest, dass intern keine grundsĂ€tzlichen Bedenken zur Bewertung bestehen.

Wie lange die Unfallmaschine ausfĂ€llt und ob Boeing in der Pflicht steht, wird die Schadensanalyse der kommenden Wochen zeigen. Das Ausmaß möglicher Kosten hĂ€ngt direkt davon ab, ob ein Herstellerfehler oder ein Betriebsfehler vorliegt — ein Aspekt, den die laufende Untersuchung klĂ€ren muss.

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