Mercedes-Benz halbiert Mitarbeiterbonus nach schwachem Jahr

Der Autobauer schüttet für 2025 nur noch 3.139 Euro Gewinnbeteiligung aus – weniger als die Hälfte des Rekordwerts von 2024. Hinter dem drastischen Schnitt stehen sinkende Umsätze und Margen in einem schwierigen Weltmarkt.

Jubiläumsaktie statt voller Prämie

Rund 85.000 tarifgebundene Beschäftigte in Deutschland sind von der Kürzung betroffen. Die Auszahlung erfolgt mit dem April-Gehalt. Als besondere Geste zum 140. Automobiljubiläum erhalten alle Berechtigten zusätzlich eine „Jubiläumsaktie“ des Unternehmens. Diese soll die langfristige Identifikation mit dem Konzern stärken.

„Die Zahlen zwingen zu dieser niedrigeren Beteiligung“, räumte Gesamtbetriebsratsvorsitzender Ergun Lümali ein. Die Auszahlung bleibe dennoch ein wichtiges Zeichen der Wertschätzung für die Belegschaft in einem turbulenten Jahr.

Gewinneinbruch treibt Bonuskürzung

Die Höhe der Gewinnbeteiligung hängt direkt von der operativen Ertragskraft und dem freien Cashflow ab. Hier zeigte der Jahresbericht deutliche Rückschritte:

• Bereinigtes EBIT: 8,2 Milliarden Euro (minus 40 Prozent)
• Konzernumsatz: 132,2 Milliarden Euro (minus 9 Prozent)
• Gewinnmarge Pkw: nur noch 5,0 Prozent (2024: 8,1 Prozent)

Verantwortlich macht der Konzern einen „komplexen und dynamischen“ Weltmarkt. Vor allem in China drücken heimische Elektroauto-Hersteller auf die Margen. Hinzu kommen Handelszölle und ungünstige Wechselkurse.

Produktoffensive als Ausweg

Die Bonuskürzung spiegelt den Druck wider, unter dem die gesamte deutsche Autoindustrie steht. Die teure Elektrifizierung belastet die Kassen, während die Margen bei Verbrennern schrumpfen.

Mercedes-Chef Ola Källenius bezeichnete 2025 als Übergangsjahr. Jetzt läuft die größte Produktoffensive der Konzerngeschichte. Bis 2027 sollen über 40 neue Modelle kommen, darunter der elektrische CLA und aktualisierte Kernmodelle wie der GLC.

Gleichzeitig trieb der Konzern die Kostendisziplin voran. Effizienzmaßnahmen im Pkw-Geschäft sparten 2025 über 3,5 Milliarden Euro.

Vorsichtiger Blick nach vorn

Für 2026 erwartet der Konzern ein deutlich besseres operatives Ergebnis. Der Launch neuer Fahrzeuge und wegfallende Sonderkosten sollen helfen.

Allerdings dürfte der freie Cashflow – eine Schlüsselkennziffer für künftige Bonuszahlungen – leicht unter dem Vorjahresniveau bleiben. Grund sind die hohen Investitionen in neue Plattformen und die Software-Architektur MB.OS.

Für die Belegschaft steht nun die erfolgreiche Umsetzung dieser Strategie im Fokus. Der Betriebsrat betont: In der Transformation habe die Sicherung von Arbeitsplätzen und Wettbewerbsfähigkeit in Deutschland oberste Priorität.

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