Neste MY Renewable Diesel von Neste Oyj - Abfallfette statt Erdöl im Lkw-Tank

Verantwortlich: ad hoc news Fachredaktion Klassiker & Longseller. Vor der Veroeffentlichung am 28.06.2026, 16:35 Uhr geprueft. Details im Impressum.

Der Neste MY Renewable Diesel riecht an der Tankstelle fast neutral, waehrend nebenan herkoemmlicher Diesel in der Nase kratzt. Ein Fahrer legt die Zapfpistole in den Lkw-Einfuellstutzen, der gelbliche Kraftstoff laeuft wie gewoehnlicher Diesel, doch dahinter steckt aufbereiteter Abfall statt frischem Erdoel. Genau das ist der Alltagstraum von Neste.

Was hinter dem Diesel steckt

Neste MY Renewable Diesel ist ein HVO100-Kraftstoff aus hydriertem Pflanzenoel und Abfallfetten, der als sogenannter "Drop-in"-Diesel in vielen bestehenden Dieselmotoren genutzt werden kann. Laut Hersteller basiert er zu 100 Prozent auf erneuerbaren Rohstoffen wie Abfall- und Reststoffen aus der Lebensmittelindustrie.

Der Konzern gibt an, dass mit dem Kraftstoff im Vergleich zu fossilem Diesel ueber den gesamten Lebenszyklus bis zu 75 bis 95 Prozent weniger Treibhausgasemissionen anfallen, je nach Rohstoffmix und Markt. Dabei erfuellt der Kraftstoff die Spezifikation EN 15940 fuer paraffinische Dieselkraftstoffe und kann in Regionen eingesetzt werden, in denen diese Norm zugelassen ist.

Wo der Kraftstoff bereits laeuft

Der aus Finnland stammende Hersteller setzt stark auf den Schwerlastverkehr, Busflotten und Bauunternehmen, die ihre CO2-Bilanz schnell und ohne neue Fahrzeuge verbessern wollen. In mehreren europaeischen Laendern, darunter die Niederlande und Skandinavien, wird der Kraftstoff bereits an ausgewaehlten Tankstellen verkauft.

In Deutschland kooperiert Neste mit Partnern im B2B-Bereich, etwa mit Logistikern und kommunalen Flotten, die HVO100 in eigenen Betriebstankstellen einsetzen. Einige grosse Spediteure berichten, dass sie mit Neste MY die Emissionen ihrer Lkw-Flotten deutlich senken, ohne den gewohnten Wartungsrhythmus aendern zu muessen.

Wie sich der Alltag aendert

Wenn ein Fahrer zum ersten Mal Neste MY Renewable Diesel tankt, merkt er am Zapfpunkt kaum einen Unterschied. Die Visikositaet und der Energiegehalt liegen nah an fossilem Diesel, sodass Verbrauch und Motorleistung weitgehend vergleichbar bleiben. Auch die Kaltstartfaehigkeit gilt als gut, was in nordischen Wintern entscheidend ist.

Der Gewinn steckt im Hintergrund: Fuhrparkmanager berichten von saubereren Motoren und laengerem Wechselintervall beim Motorenoel, weil der Kraftstoff praktisch schwefelfrei ist und weniger Ablagerungen bilden soll. Gleichzeitig entfaellt die aufwendige Umruestung der Fahrzeuge, was gerade im Mittelstand ein handfestes Kostenargument ist.

Strategie von CEO Matti Lehmus

Neste-Chef Matti Lehmus sieht im erneuerbaren Diesel einen Kernpfeiler der Konzernstrategie, vor allem im Schwerlastverkehr und bei schwer zu elektrifizierenden Anwendungen. Der Konzern investiert Milliarden in den Ausbau der Produktionskapazitaeten in Singapur, Rotterdam und Porvoo, um weltweit mehr Kunden versorgen zu koennen.

Parallel arbeitet das Team um Lehmus daran, den Anteil von echten Abfall- und Reststoffen wie Altspeiseoelen oder Tierfetten weiter zu erhoehen. Damit reagiert das Unternehmen auf Kritik, dass frische Pflanzenoele die Flaeche fuer Nahrungsmittelanbau verdrangen koennten.

Wo die Grenzen liegen

Ganz ohne Schattenseiten kommt der Kraftstoff nicht aus. HVO100 wie Neste MY Renewable Diesel ist in vielen Maerkten deutlich teurer als fossiler Diesel, was gerade kleinere Speditionen abhaelt. Auch die Verfuegbarkeit an oeffentlichen Tankstellen ist in Deutschland noch begrenzt, der Fokus liegt auf geschlossenen Flottenloesungen.

Hinzu kommt die regulatorische Unsicherheit: In der EU wird intensiv darueber diskutiert, welche Rohstoffe als nachhaltig gelten und wie Doppelzaehlungen in der Treibhausgasquote gewertet werden. Aendern sich hier die Regeln, kann das direkt auf Nachfrage und Marge des Produkts durchschlagen.

Was das fuer Anleger bedeutet

Unterm Strich ist Neste MY Renewable Diesel ein Beispiel dafuer, wie ein klassischer Oelkonzern sich Schritt fuer Schritt zum Produzenten erneuerbarer Kraftstoffe wandelt. Die Neste Aktie (ISIN FI0009013296) ist an der Nasdaq Helsinki boersennotiert und spiegelt damit auch die Erwartungen an die Nachfrage nach HVO100 und anderen erneuerbaren Produkten wider.

Dieser Artikel wurde a.i.-gestuetzt erstellt und redaktionell geprueft. Produktinformationen ohne Gewaehr; Preise und Verfuegbarkeit koennen sich kurzfristig aendern. Keine Anlageberatung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung. Boersengeschaefte sind mit Risiken bis zum Totalverlust verbunden.