Pony.ai startet Luxus-Robotaxis für Geschäftsreisende

Autonomes Fahren erreicht die Business-Class: Das Technologieunternehmen Pony.ai geht mit dem Mobilitätsdienstleister ATBB eine strategische Partnerschaft ein. Gemeinsam wollen sie noch 2026 eine Flotte fahrerloser Premium-Taxis in Chinas Metropolen auf die Straße bringen. Der Fokus liegt auf zuverlässigen Transfers für Geschäftsreisende, vor allem zu Flughäfen.

Premium-Allianz für fahrerlose Business-Mobilität

Die am 28. Januar 2026 verkündete Kooperation markiert eine strategische Wende in der Vermarktung autonomer Fahrzeuge. Statt selbst eine teure Flotte zu unterhalten, setzt Pony.ai auf ein „Asset-Light“-Modell. Dabei liefert das Unternehmen die Technologie – sein siebtes Generation genanntes „Virtual Driver“-System. Der etablierte Dienstleister ATBB steuert die Fahrzeuge, das Sicherheitsmanagement und den Premium-Service bei.

Diese Arbeitsteilung soll das Beste aus beiden Welten vereinen: Skalierbare Spitzentechnologie trifft auf die Infrastruktur und das Know-how eines erfahrenen Mobilitätsanbieters. Der Startschuss fällt am Pekinger Flughafen Daxing. Später sollen Shanghai, Guangzhou und Shenzhen folgen. Die Routen verbinden vorrangig Stadtzentren, Flughäfen und Bahnhöfe für Hochgeschwindigkeitszüge.

Seit August 2024 gelten neue EU‑Regeln für KI‑Systeme – und viele Unternehmen unterschätzen die Folgen. Unser kostenloser Umsetzungsleitfaden zur EU‑KI‑Verordnung erklärt praxisnah, welche Kennzeichnungspflichten, Risikoklassifizierungen und Dokumentationsanforderungen jetzt gelten und welche Fristen Sie beachten müssen. Ideal für Entwickler, Anbieter und Anwender von autonomen Systemen: Mit Checklisten, konkreten To‑Do‑Schritten und verständlichen Erklärungen vermeiden Sie Bußgelder und Unsicherheiten. Kostenlosen KI‑Verordnungs-Guide herunterladen

Das Luxus-Taxi ohne Fahrer

Als Fahrzeug dient ein umgebauter Toyota Sienna, speziell für den Komfort von Geschäftsreisenden konzipiert. Die Vorteile gegenüber einem normalen Taxi sind deutlich:

• Mehr Platz: Der Van bietet viel Beinfreiheit und flexible Sitzkonfigurationen – ideal für Meetings unterwegs.
• Großzügiger Kofferraum: Über 90 Prozent des Stauraums sind nutzbar, ein entscheidender Vorteil für Reisende mit viel Gepäck.
• Smartes Interieur: Per App können Passagiere vor der Fahrt Klima, Licht und Audio individuell einstellen.
• Absolute Privatsphäre: Ohne Fahrer an Bord entsteht ein geschützter Raum für vertrauliche Gespräche.

Buchbar wird der Service sowohl über die App von Pony.ai als auch über ATBBs Plattform „Xinghui Mobility“.

Der Weg zur profitablen Massenvermarktung

Die Partnerschaft ist ein zentraler Baustein in Pony.ais Expansionsstrategie. Das Unternehmen will seine Robotaxi-Flotte bis Ende 2026 auf über 3.000 Fahrzeuge ausbauen. Ein wichtiges Signal für Investoren und Partner: In Guangzhou habe man mit der Gen-7-Flotte bereits im Spätjahr 2025 die wirtschaftliche Gewinnschwelle auf Stadtebene erreicht. Das belegt die grundsätzliche Profitabilität des Geschäftsmodells im realen Stadtverkehr.

Die Branche in China befindet sich in einer Konsolidierungsphase. Nach der Technologie-Demo steht nun die kommerzielle Skalierung im Vordergrund. Experten sehen in Allianzen wie dieser die Zukunft: Technologieunternehmen liefern das „Gehirn“, etablierte Dienstleister das „Muskelpaket“ aus Flottenmanagement und Service. Diese Spezialisierung soll Kosten senken und die Zuverlässigkeit erhöhen.

Warum ausgerechnet Flughafen-Transfers?

Die Wahl der Airport-Routen ist klug kalkuliert. Geschäftsreisende sind weniger preissensibel, legen aber extrem großen Wert auf Pünktlichkeit und Komfort. Die Strecken sind zudem besser planbar als das chaotische Fahren in Innenstädten. Ein Erfolg in dieser Nische könnte zum Blaupause für Premium-Dienste weltweit werden.

Die ersten Fahrzeuge sollen noch in Peking starten. Mit der fortschreitenden Produktion der Gen-7-Fahrzeuge und sich entwickelnden regulatorischen Rahmenbedingungen für Level-4-Autonomie in China könnte dieses Partnerschaftsmodell zum neuen Standard werden. Die Branche wird genau beobachten, ob die Kombination aus High-Tech und Premium-Service klassische Business-Chauffeure verdrängen kann.

PS: Mobilitätsanbieter und Entwickler autonomer Fahrzeuge sind besonders betroffen von neuen KI‑Vorgaben. Das kostenlose E‑Book zur EU‑KI‑Verordnung fasst die wichtigsten Pflichten für Level‑4‑Systeme zusammen, bietet eine praktikable Checkliste für Kennzeichnung und Dokumentation und zeigt, wie Sie Compliance-Prozesse im Unternehmen aufsetzen. So reduzieren Sie rechtliche Risiken und bleiben marktfähig. Jetzt Umsetzungsleitfaden zur KI‑Verordnung anfordern