Qualcomm Aktie: 1,33 Milliarden Dollar Automotive-Rekord

Qualcomms CEO sitzt mit am Tisch, wenn es ernst wird. Der Halbleiterkonzern gehört zur hochrangigen US-Wirtschaftsdelegation, die Präsident Trump seit Donnerstag zum Gipfel mit Chinas Staatschef Xi Jinping nach Peking begleitet. Im Zentrum: Chiplizenzen, Lieferkettenabkommen und der Zugang zum chinesischen Markt— ein Thema, das für Qualcomm existenziell ist.

Die Teilnahme unterstreicht, wie tief die Halbleiterindustrie in die geopolitischen Spannungen zwischen Washington und Peking verwoben ist. Regulatorische Konflikte und Handelsbeschränkungen haben US-Unternehmen den Zugang zum chinesischen Markt jahrelang erschwert. Ob der Gipfel konkrete Erleichterungen bringt, bleibt offen.

Kursrally mit Rückenwind und Risiken

Der Aktie hat das diplomatische Momentum nicht geschadet. In den vergangenen 30 Tagen legte das Papier rund 63 Prozent zu— eine der stärksten Bewegungen im Halbleitersektor. Der RSI von 75 signalisiert dabei eine technisch überkaufte Lage, die Volatilität liegt annualisiert bei über 80 Prozent.

Mitte der Woche folgte ein Dämpfer: Am Dienstag brach die Aktie um 10 Prozent ein, ausgelöst durch einen unerwartet starken US-Inflationsbericht, der die Märkte insgesamt belastete. Am Mittwoch erholte sich das Papier um gut 3 Prozent. DZ Bank stufte die Aktie zuletzt auf "Hold" herunter— ohne dass dies die Kauflaune mancher Optionshändler spürbar gebremst hätte.

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Automotive als neues Standbein

Abseits der Diplomatie arbeitet Qualcomm an einer strukturellen Neuausrichtung. Das Unternehmen hat einen Custom-Silicon-Deal mit einem großen Hyperscaler bekannt gegeben; erste Lieferungen sind für das Dezember-Quartal 2026 geplant. Damit dringt Qualcomm in ein Segment vor, das bislang von anderen Chipgiganten dominiert wird.

Das Automotive-Geschäft liefert bereits Zahlen, die überzeugen. Im abgelaufenen Quartal erzielte das Segment einen Rekordumsatz von 1,33 Milliarden Dollar— ein Plus von 38 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Das Management erwartet für das laufende Quartal ein weiteres Wachstum von rund 50 Prozent und peilt bis Ende des Geschäftsjahres 2026 einen jährlichen Automotive-Umsatz von über 6 Milliarden Dollar an.

Der Gesamtkonzern übertraf im zweiten Quartal die Erwartungen mit einem Gewinn je Aktie von 2,65 Dollar bei einem Umsatz von 10,6 Milliarden Dollar. Der Ausblick auf das dritte Quartal fiel mit einem prognostizierten Umsatz zwischen 9,2 und 10 Milliarden Dollar sowie einem EPS zwischen 2,10 und 2,30 Dollar etwas verhaltener aus— und lag damit unter den Schätzungen einiger Analysten.

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Wie viel vom Pekinger Gipfel in konkrete Geschäfte mündet, wird sich spätestens bei den nächsten Quartalszahlen zeigen. Bis dahin dürfte das Automotive-Wachstum der verlässlichere Kurstreiber bleiben.

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