Digitaler Bahnknoten in Stuttgart bleibt HĂ€ngepartie
06.12.2024 - 15:47:36Die HĂ€ngepartie um die dritte Ausbaustufe des Projektes geht weiter. Die Voraussetzungen fĂŒr eine Aufhebung des Vorbehalts der Deutschen Bahn (DB) seien nicht gegeben, sagte Infrastrukturvorstand Berthold Huber nach einer Sitzung des Lenkungskreises des Bahnprojekts Stuttgart 21.
Weil es derzeit keinen Bundeshaushalt gebe, sei ĂŒberhaupt nicht klar, welche Mittel der Bahn zur VerfĂŒgung stĂŒnden. Man werde aber dem Aufsichtsrat vorschlagen, die Ausschreibung fĂŒr den dritten Abschnitt des Projektes zu starten. "Wir verlieren keine Zeit, wenn wir so vorgehen", sagte Huber.
Baden-WĂŒrttembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (GrĂŒne) drĂ€ngte darauf, den Vorbehalt der Bahn aufheben zu lassen. "Wenn das nicht geschieht, dann sehen wir die Digitalisierung des Knotens Stuttgart im Vollzug gefĂ€hrdet und verzögert", sagte Hermann. Dem Minister zufolge könnten bei einem Weiterbestehen des Vorbehalts Mittel fĂŒr das Projekt in Höhe von mehr als 230 Millionen Euro nicht abgerufen werden und drohten zu verfallen.
ZĂŒge sollen in Stuttgart kĂŒnftig nur noch mit ETCS fahren
Hintergrund der bereits seit lĂ€ngerem gefĂŒhrten Auseinandersetzung zwischen Bund, Bahn und Land ist eine Debatte ĂŒber die dringend notwendige Digitalisierung der Bahn in Stuttgart. Mit dem Digitalen Knoten Stuttgart sollen unter anderem die KapazitĂ€t des Tunnelbahnhofs erhöht und in einem weiteren Schritt die S-Bahn im Raum Stuttgart möglicherweise zuverlĂ€ssiger und pĂŒnktlicher gemacht werden. Der Bahnvorstand hat allerdings die dritte Ausbaustufe des Projektes, die eine Digitalisierung der Bahnstrecken in der gesamten Region Stuttgart vorsieht, vor knapp einem Jahr mit einem Gremienvorbehalt versehen.
Im Rahmen von Stuttgart 21 wird der Bahnknoten in Stuttgart als Erster bundesweit komplett digitalisiert. ZĂŒge des Fern- und Regionalverkehrs sowie S-Bahnen sollen dann mit dem digitalen Zugsicherungssystem ETCS fahren - und zwar nur damit. Klassische Lichtsignale werden unter anderem im Tiefbahnhof nicht mehr verbaut.
