Sony Aktie: Teure Wende
Veröffentlicht am: 29.03.2026 um 09:28 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Sony-Anleger stehen vor einer neuen Realität. Das ambitionierte Elektroauto-Projekt „Afeela“ wurde offiziell eingestellt, während gleichzeitig die Preise für die PlayStation 5 massiv steigen. Der Konzern reagiert damit auf explodierende Kosten in der Lieferkette und einen strategischen Kurswechsel bei seinem Partner Honda.
PlayStation-Preise ziehen an
Ab dem 2. April 2026 hebt Sony die Verkaufspreise für seine Hardware-Sparte weltweit an. Als Hauptgrund nennt das Unternehmen den wirtschaftlichen Druck und die drastisch gestiegenen Kosten für essenzielle Komponenten, insbesondere Speicherchips. Da die KI-Branche enorme Mengen dieser Halbleiter beansprucht, hat sich das Angebot für die Unterhaltungselektronik verknappt.
Nachdem langfristige Preisgarantien mit Zulieferern ausgelaufen sind, gibt Sony den Kostendruck nun direkt an die Konsumenten weiter. Die Preisanpassungen im Detail:
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- PlayStation 5 (Standard): +100 $ (Neuer Preis: 649,99 $)
- PlayStation 5 Digital: +100 $ (Neuer Preis: 599,99 $)
- PlayStation 5 Pro: +150 $ (Neuer Preis: 899,99 $)
Strategischer Rückzug im Automobilsektor
Parallel zum Hardware-Preisschock vollzieht Sony eine radikale Kehrtwende in seiner Mobilitätsstrategie. Das Gemeinschaftsunternehmen Sony Honda Mobility stellte die Entwicklung des Elektroautos „Afeela“ am vergangenen Freitag offiziell ein. Die Entscheidung folgt einer umfassenden Neubewertung durch Honda, die mit massiven Abschreibungen in Höhe von rund 15,7 Milliarden Dollar einhergeht.
Das Projekt war ursprünglich als technisches Aushängeschild geplant, das autonomes Fahren mit einem integrierten Gaming-Erlebnis verschmelzen sollte. Mit dem Aus für die über 100.000 Dollar teure Limousine beginnt der Konzern nun damit, bereits geleistete Anzahlungen an Kunden zurückzuerstatten.
Die Marktreaktion fiel deutlich aus: Die Sony-Aktie markierte am Freitag bei 17,13 Euro ein neues 52-Wochen-Tief. Trotz der aktuellen Turbulenzen und des Rückzugs aus dem Automobilgeschäft hält das Management an seinen finanziellen Zielen fest. Das Erreichen der angehobenen Gewinnprognose von 1,13 Billionen Yen für das Gesamtjahr hängt nun maßgeblich davon ab, ob die höheren Hardware-Margen die Belastungen durch die gestiegenen Produktionskosten kompensieren können.
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