SpaceX, ante el vuelo 13 del Starship: la acción roza mínimos y los analistas discrepan entre 30 y 800 dólares
Published on 07/14/2026 at 14:42 | Redaktion boerse-global.de
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha dado luz verde al decimotercer vuelo integrado del Starship, el primero desde la salida a Bolsa de SpaceX y el más ambicioso desde el punto de vista técnico. La autorización llega justo cuando la cotización de la compañía se desploma un 37% desde su máximo histórico y amenaza con perforar el precio de salida a Bolsa. El jueves 16 de julio de 2026, a las 12:45 hora peninsular española, el cohete más grande del mundo despegará desde Starbase (Texas) con un cargamento inédito: 20 prototipos funcionales de los satélites Starlink V3.
Por primera vez, SpaceX intentará liberar satélites reales desde la etapa superior del Starship en pleno vuelo suborbital. Las unidades, equipadas con enlaces láser y paneles solares desplegables, no se integrarán en la constelación activa: tras unos veinte minutos de pruebas de comunicación, volverán a entrar en la atmósfera y se desintegrarán. Seis de ellas portan cámaras para filmar en primer plano las losetas de protección térmica del Starship, un ensayo crítico de cara a la reutilización rápida. El plan de vuelo incluye además la primera reencendido de un motor Raptor en el espacio, maniobra que no se logró en la misión anterior.
El vuelo 12, que estrenó la configuración V3 del Starship, sufrió dos fallos clave: el propulsor Super Heavy perdió la orientación durante la maniobra de retorno y un motor de la etapa superior se apagó prematuramente. La FAA atribuyó el incidente a daños térmicos en componentes de propulsión y a alarmas erróneas; SpaceX ha implementado cuatro medidas correctoras, entre ellas una secuencia de encendido modificada y mejoras de hardware en el booster. En esta ocasión, el Super Heavy amerizará controladamente en el golfo de México, mientras que la etapa superior intentará un descenso suave en el océano Índico.
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Mientras el Starship ultima los preparativos, la acción de SpaceX cotiza en terreno delicado. El jueves cerró a 122,24 euros, apenas un 1,7% por encima del mínimo de 52 semanas de 120,20 euros marcado el lunes. En los últimos treinta días ha perdido un 26,38% de su valor, y en la última semana, un 6,67%. El retroceso desde el récord de 194,46 euros alcanzado el 16 de junio representa una caída del 37,14%. En dólares, el título se acerca al precio de colocación de 135 dólares: el lunes cerró a 139,14 dólares, frente a los 225,64 dólares que llegó a marcar en su pico. La volatilidad anualizada a treinta días se sitúa en el 97,63%, mientras que el RSI de 14 sesiones, en 41,5, no indica aún sobreventa técnica.
La presión sobre el valor no solo viene de la evolución técnica del Starship. A principios de semana, China demostró con éxito la recuperación en el mar de su cohete reutilizable Long March 10B, y Japón anunció un test positivo de su propio lanzador reutilizable. Ambas noticias pesaron sobre el sentimiento inversor respecto a SpaceX, que hasta ahora lidera la carrera de la reutilización orbital.
Los analistas reflejan una división extrema. Raymond James fija un objetivo de 800 dólares; Morgan Stanley, 300; UBS, 210, amparándose en un mercado potencial para Starship de hasta 30 billones de dólares y un crecimiento anual esperado del 70% en ingresos y del 90% en EBITDA hasta 2031. En el lado bajista, CFRA descuenta un retroceso a 115 dólares, Morningstar sitúa el valor razonable en solo 63 dólares y el gestor de hedge funds George Noble lo reduce a 30 dólares. La realidad fundamental es mixta: en 2025 SpaceX facturó unos 18.600 millones de dólares, pero registró una pérdida neta de 4.900 millones. La división Starlink, con 10,3 millones de abonados, ingresó 11.400 millones y obtuvo un beneficio operativo de 4.400 millones.
Otros vientos en contra acechan a corto plazo. Tras la publicación del primer informe trimestral público, previsto para principios de agosto, expirarán los acuerdos de restricción (lock-up) que mantienen inmovilizadas las acciones de los insiders, lo que podría incrementar el free float de forma significativa. Además, la gestora Subversive Markets Lab ha registrado ante la SEC dos nuevos ETF, QQNE y SPNE, que excluirán expresamente a empresas vinculadas a Elon Musk, como Tesla y la propia SpaceX. Su lanzamiento está previsto para el 21 de septiembre de 2026. SpaceX entró el 7 de julio en el Nasdaq?100 con un peso del 1,2% en el ETF QQQ, lo que la convierte en la vigésima primera posición del índice. Todo ello ocurre mientras la compañía mantiene su cadencia de lanzamientos Falcon 9: el martes despegaron 29 satélites Starlink desde Cabo Cañaveral, y el lunes 27 desde Vandenberg, en esta ocasión con un propulsor que completaba su decimoquinta misión.
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