SpaceX: la batalla entre el Starship y el Pentágono define la próxima parada del valor
Published on 07/19/2026 at 20:12 | Redaktion boerse-global.de
Cuando una empresa vale 1,44 billones de euros y ha perdido más de un billón de dólares de capitalización en apenas un mes, cualquier noticia se convierte en un evento de alta tensión. SpaceX acumula una caída del 34,80% en los últimos treinta días y su acción coquetea con el mínimo de 52 semanas, ese suelo de 107,34 euros que marcó el pasado 17 de julio. El viernes cerró a 108,40 euros, un 5,39% menos en la jornada y un 14,78% a la semana. Respecto al máximo histórico de 194,46 euros —alcanzado el 16 de junio, cuatro días después de salir a bolsa—, el descenso supera el 44%.
El detonante inmediato del último tramo bajista fue el aborto automático del decimotercer vuelo de prueba del Starship. Ocurrió el jueves: varios motores Raptor no encendieron durante la cuenta atrás. Elon Musk explicó que se sustituirían dos de ellos. La ventana para el nuevo intento se abrirá el lunes a las 18:45 hora de la costa este de EE.UU. En ese vuelo, SpaceX pretende desplegar 20 satélites Starlink V3 operativos y, sobre todo, lograr la reig nición de un motor Raptor en el espacio, una maniobra clave para futuras maniobras de desorbitación, repostaje en órbita y misiones lunares del programa Artemis de la NASA. La etapa superior amerizará en el océano Índico.
Pero el Starship no es la única variable que mueve la cotización. El 6 de agosto, SpaceX publicará su primer informe trimestral como empresa cotizada. Con ese informe se libera una ola de acciones hasta ahora restringidas: 911,5 millones de títulos, equivalentes a unos 123.000 millones de dólares, quedarán libres para negociarse de inmediato. Una segunda tanda de 455,8 millones de acciones (valoradas en 62.000 millones de dólares) solo se desbloqueará si la acción cierra al menos cinco de diez sesiones por encima de 175,50 dólares. Con el precio actual rondando los 125 dólares, esa condición parece hoy inalcanzable. Los cortos ya han aprovechado la presión: según S3 Partners, la posición corta ronda el 30% del free float y acumula un beneficio sobre papel de aproximadamente 5.000 millones de dólares.
Mientras el mercado digiere esa inminente avalancha de papel, la compañía negocia por otro flanco. El Wall Street Journal ha adelantado que SpaceX está en conversaciones con el Departamento de Defensa de EE.UU. para suministrar capacidad de computación en la nube destinada a modelos de inteligencia artificial. El contrato podría alcanzar los miles de millones de dólares. La empresa ya mantiene acuerdos con Anthropic, Google y Reflection AI, y quiere competir en precio con los proveedores tradicionales de neocloud. La ventaja diferencial: sus centros de datos pueden instalarse en zonas remotas o de difícil acceso, algo que el Pentágono valora especialmente.
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Este giro hacia la infraestructura de IA explica en parte por qué la mayoría de los analistas siguen siendo optimistas pese a la sangría bursátil. De media, 37 casas de análisis fijan un precio objetivo de 234,78 dólares. Morgan Stanley lo sitúa en 225 dólares, Evercore recomienda comprar y Raymond James dispara el suyo hasta los 800 dólares. Stifel, más cauto, lo deja en 190 dólares. Piper Sandler inició cobertura con neutral y un objetivo de 156 dólares, citando expresamente la proximidad del desbloqueo de acciones y la incertidumbre sobre una posible adquisición de Tesla. Pero para que esas valoraciones se materialicen, el 6 de agosto deberá mostrar algo que los números aún no revelan: un camino hacia la rentabilidad.
Las cuentas de 2025 arrojaron unos ingresos de 18.674 millones de dólares y una pérdida neta de 4.900 millones. Starlink, con 11.387 millones de facturación, generó un beneficio operativo de 4.423 millones. En cambio, la división de inteligencia artificial registró un quebranto operativo de 6.355 millones. En el primer trimestre de 2026, los ingresos fueron de 4.700 millones y el agujero neto se disparó a 4.300 millones, casi tanto como todo el ejercicio anterior. El flujo de caja libre de los últimos doce meses es negativo en 19.800 millones de dólares y la deuda total alcanza los 60.500 millones, tras una emisión de bonos por 25.000 millones.
En tierra, SpaceX también avanza en infraestructura. La filial Lone Star Mineral Development construye en el condado de Cameron (Texas) un gasoducto de unos 13 kilómetros bautizado como Starpipe, que suministrará metano líquido a la base de Starbase. Hasta ahora el combustible llegaba en camiones; la tubería permitirá aumentar la frecuencia de lanzamientos del Starship. Paralelamente, la compañía tiene previstos dos lanzamientos Falcon 9 con satélites Starlink para el 20 y el 24 de julio.
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El lunes, todos los focos apuntan a Boca Chica. Si el vuelo 13 despega con éxito y cumple los hitos técnicos previstos, el mercado podría tomar un respiro, aunque el verdadero examen llegará en agosto con los libros abiertos y 911 millones de acciones buscando comprador.
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