Waymo: Mit Milliarden-Kapital und neuen Städten zum Robotaxi-Führer

Waymo expandiert aggressiv in den USA und bereitet den internationalen Markteintritt vor. Das Google-Schwesterunternehmen setzt dabei auf massive Investitionen und eine rasante operative Skalierung.

Philadelphia prüft Folgen für Arbeitsmarkt

In Philadelphia wird der Aufstieg der autonomen Fahrzeuge nun politisch verhandelt. Der Stadtrat hat Anhörungen einberufen, um die Auswirkungen der Robotaxis auf den lokalen Arbeitsmarkt und die öffentliche Sicherheit zu untersuchen. Ratsmitglied Jim Harrity drängt darauf, die Risiken für Jobs im Taxi- und Fahrdienstgewerbe zu adressieren. Waymo kontert mit Versprechen von Millioneninvestitionen in lokale Infrastruktur und Jobprogramme.

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Das Unternehmen verweist auf interne Sicherheitsdaten, die einen klaren Vorteil belegen sollen. Demnach verursache das Waymo-System 92 Prozent weniger schwere oder tödliche Unfälle als menschliche Fahrer auf vergleichbaren Strecken. Trotzdem fordern Behörden strengere Vorschriften, nicht zuletzt wegen Berichten über Software-Ausfälle der Flotte in anderen Städten.

Neue Märkte: Sacramento vermessen, Texas erobert

Parallel zu den politischen Diskussionen treibt Waymo die operative Expansion voran. Seit dem 23. März kartiert das Unternehmen die Straßen von Sacramento, Kalifornien. Diese Phase ist entscheidend, damit die künstliche Intelligenz die Geografie der Stadt – inklusive des dichten Einbahnstraßennetzes – erlernt. Ein kommerzieller Passagierdienst soll frühestens ab Mai starten.

Gleichzeitig festigt Waymo seine Präsenz im Süden der USA. In San Antonio, Dallas, Houston und Orlando sind die Robotaxis bereits unterwegs. Mit nun zehn aktiven Metropolregionen baut Waymo seinen Vorsprung vor Konkurrenten wie Amazons Zoox aus.

16 Milliarden Euro für die globale Expansion

Diese Expansionsgeschwindigkeit wird durch eine historische Kapitalspritze ermöglicht. Im Februar 2026 sammelte Waymo rund 16 Milliarden Euro ein. Die Finanzierungsrunde, angeführt von Dragoneer Investment Group und DST Global, bewertete das Unternehmen mit etwa 126 Milliarden Euro. Analysten sehen darin eine der größten Privatinvestitionen in der Geschichte der autonomen Mobilität.

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Die Zahlen unterstreichen den Wachstumskurs: 3.000 aktive Robotaxis absolvieren derzeit etwa 500.000 bezahlte Fahrten pro Woche. Das Ziel für Ende 2026 liegt bei über einer Million wöchentlichen Trips. Um dies zu erreichen, will Waymo die Auslastung erhöhen und Dienstgebiete auf Flughäfen wie Miami und wichtige Verkehrsknotenpunkte ausweiten.

Technologie-Allianzen und die nächste Hardware-Generation

Die technische Basis bildet die sechste Generation des „Waymo Driver“, integriert in eine neue Fahrzeugplattform des Partners Zeekr. Das verbesserte Sensor-Set soll auch bei schwerem Regen und Schnee funktionieren. Zudem könnte eine neue Ladetechnologie von Elektros Inc. die Effizienz steigern: Sie verspricht, Ladezeiten von einer Stunde auf fünf bis sieben Minuten zu reduzieren.

Eine langfristige Partnerschaft mit Toyota zielt auf die gemeinsam Entwicklung einer kostengünstigen, autonomen Fahrzeugplattform ab. Sie soll sowohl für gewerbliche Flotten als auch für Privatbesitzer geeignet sein.

Ausblick: London als Sprungbrett nach Europa

Der nächste große Schritt ist international. In London läuft bereits ein Pilotprogramm für autonome Taxidienste. Eine vollständige kommerzielle Einführung im Vereinigten Königreich noch 2026 könnte das Tor zu Tokio und anderen asiatischen Märkten öffnen.

In den USA peilt Waymo acht weitere Städte an, darunter Detroit und Washington D.C. Die Anhörungen in Philadelphia werden dabei genau beobachtet. Sie könnten zum Blaupause für andere Metropolen werden, die den Balanceakt zwischen technologischem Fortschritt und dem Schutz lokaler Arbeitsmärkte meistern müssen.

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