Brent Crude: Tanker in Flammen

Ein brennender Öltanker in der Straße von Hormus, US-Reserven auf dem tiefsten Stand seit 1983 und Anleihemärkte, die weltweit nervös auf Inflationssignale reagieren — die Ölmärkte bekommen gleich mehrere Gründe zur Beunruhigung auf einmal geliefert.

Der Brent-Preis steht bei 107 Dollar je Barrel, WTI bei 103 Dollar. Auslöser der jüngsten Zuspitzung ist ein Vorfall in der Meerenge zwischen Iran und der arabischen Halbinsel: Nach Angaben der iranischen Revolutionsgarden ist der Tanker "El Gaia" auf eine Seemine gelaufen und in Brand geraten.

Die Revolutionsgarden erklärten, die südliche Passage der Straße von Hormus sei vermint und nur die nördliche, an der iranischen Küste verlaufende Route gelte als sicher — für deren Nutzung verlangt Teheran Gebühren.

Engpass an zentraler Handelsroute

Die Bedeutung der Meerenge lässt sich kaum überschätzen. Vor Kriegsbeginn zwischen Iran und den USA lief dort rund ein Fünftel der weltweiten Ölmenge durch, hinzu kommen erhebliche Mengen an Flüssiggas- und Düngemittelexporten aus den Golfstaaten. Ein für Montag angesetztes Außenministertreffen der Golfstaaten zur Lage in der Straße wurde kurzfristig abgesagt — ein Signal, dass auch diplomatisch derzeit wenig Bewegung zu erwarten ist.

Parallel dazu verschärft sich die Lage bei den US-Reserven. Die Strategische Erdölreserve ist in der vergangenen Woche um 9,05 Millionen Barrel auf 331,2 Millionen Barrel gefallen — der drittstärkste Wochenrückgang seit Beginn der Aufzeichnungen und der niedrigste Stand seit Juni 1983. Der Abbau hängt auch mit der Vereinbarung zusammen, wonach die USA insgesamt 172 Millionen Barrel aus der Reserve freigeben wollen, um die Preise zu drücken. Bislang zeigt diese Strategie keine Wirkung.

Anleihemärkte spüren den Ölpreis

Die Auswirkungen bleiben nicht auf den Rohstoffmarkt beschränkt. In Kanada zog die Rendite zehnjähriger Staatsanleihen zuletzt weiter an, nachdem die Inflation im August bei 3 Prozent verharrte — am oberen Rand der Zielspanne der kanadischen Notenbank. Steigende Benzinpreise gelten dabei als wesentlicher Treiber.

Die Bank of Canada hält ihren Leitzins bei 2,25 Prozent, warnte aber, ein anhaltender Preisauftrieb könnte Zinserhöhungen erzwingen. Der Renditeanstieg reiht sich in eine breitere globale Bewegung ein: US-Staatsanleihen mit zehn Jahren Laufzeit näherten sich zuletzt der Marke von 5 Prozent.

Solange die Straße von Hormus als Unsicherheitsfaktor bestehen bleibt und die US-Reserven weiter schrumpfen, dürfte der Ölpreis ein zentraler Taktgeber für die globalen Anleihemärkte bleiben. Die nächste Woche wird zeigen, ob es doch noch zu Gesprächen zwischen den Golfstaaten über die Sicherheit der Passage kommt.

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