Covestro Aktie: Makroblend kommt in Lexus ES
Veröffentlicht am: 03.10.2026 um 01:24 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Covestro baut seine Präsenz im Automobilsektor mit einem neuen Serienauftrag aus. Wie das Unternehmen mitteilte, kommt der Werkstoff Makroblend UT235M als Trägermaterial für die Heckklappe der Limousine Lexus ES zum Einsatz. Das Bauteil wird vom Zulieferer Toyoda Gosei gefertigt und befindet sich in der regulären Serienproduktion.
Die Fertigung des Karosserieteils erfolgt im sogenannten In-Mold-Coating-Verfahren. Durch diese Technologie lassen sich Beschichtung und Formgebung in einem Arbeitsschritt kombinieren. Für den Leverkusener Werkstoffkonzern unterstreicht der Einsatz in der Oberklasse die anhaltende Nachfrage nach spezialisierten Kunststofflösungen für den Fahrzeugbau.
Partnerschaften und nachhaltige Produktlinien
Neben den Aktivitäten in der Automobilindustrie treibt Covestro Kooperationen im Dämmstoffsektor voran. Der Partner puren nahm am 24. September am Standort Obermarchtal eine neue Produktionslinie für den Funktionswerkstoff purenit in Betrieb. Zugleich erhielt die gesamte dortige Fertigung eine Zertifizierung nach dem Nachhaltigkeitsstandard ISCC PLUS.
Die Ausrichtung auf ressourcenschonende Werkstoffe ergänzt Covestro durch langfristige Vereinbarungen bei der Energieversorgung. Vor rund einem Monat ging der Offshore-Windpark Borkum Riffgrund 3 vollständig in Betrieb. Aus dieser Anlage bezieht der Werkstoffhersteller auf Basis eines Zehnjahresvertrags mit dem Energiekonzern Ørsted Grünstrom mit einer festen Kapazität von 100 Megawatt.
Aktie verharrt nahe dem Jahreshöchststand
An der Börse spiegeln sich die operativen Schritte in einer stabilen Kursentwicklung wider. Die Covestro-Aktie notiert bei 60,50 Euro und liegt damit nur knapp unter ihrem 52-Wochen-Hoch von 61,50 Euro. Der Abstand zu diesem Jahreshöchstwert beträgt 1,6 Prozent.
Die jüngsten Abschlüsse festigen das Profil des Werkstoffspezialisten in anspruchsvollen Kundensegmenten. Vor allem hochwertige Kunststoffmischungen für Leichtbaulösungen im Fahrzeugbau bleiben für den Konzern ein wichtiger Pfeiler im Tagesgeschäft. Die Integration spezieller Fertigungsverfahren gemeinsam mit Zulieferern wie Toyoda Gosei sichert dabei planbare Volumina in der automobilen Großserie.
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