First Hydrogen Aktie: Exodus-Vertrag erschließt Robotik-Antriebe

First Hydrogen treibt die strategische Neuausrichtung auf Robotik und autonome Systeme weiter voran. Nach mehreren aufeinander aufbauenden Vereinbarungen gewinnt das neue Geschäftsfeld zunehmend an Kontur. Medienberichten zufolge stiegen die Notierungen an den kanadischen Handelsplätzen gestern um 11,43 Prozent auf 0,39 CA$. Im deutschen Handel beendete das Papier den gestrigen Börsentag bei einem Schlusskurs von 0,2350 Euro.

Portfolio für humanoide Robotik und Antriebe

Den formalen Grundstein für diesen Schritt legte First Hydrogen am 9. Juni mit der Gründung der First Humanoid Corp. Diese hundertprozentige Tochtergesellschaft wurde gegründet, um geistiges Eigentum im Bereich der Robotik, der humanoiden Robotik sowie KI-gestützter Technologien zu halten, weiterzuentwickeln und zu vermarkten.

Vor rund zwei Wochen folgte die Unterzeichnung eines endgültigen Vertrags mit Exodus Actuation Solutions. Über diesen Partner sichert sich First Hydrogen Zugriff auf relevante Schlüsselkomponenten. Exodus hält oder lizenziert 26 erteilte sowie 10 anhängige Patente für Getriebesysteme und Hochleistungsmotoren, die für künftige Robotikanwendungen eine zentrale Rolle spielen.

Rechte an unbemannten Bodenfahrzeugen

Parallel dazu erwarb das Unternehmen vor gut drei Wochen exklusive weltweite Rechte für die Weiterentwicklung eines unbemannten Bodenfahrzeugs bis zur Kommerzialisierung. Vereinbart ist, innerhalb einer Frist von zwei Jahren ein tragfähiges kommerzielles Design sowie eine definierte Anwendung zu schaffen.

Wird dieser Meilenstein erfolgreich bewältigt, erhält First Hydrogen die weltweiten Exklusivrechte zur Entwicklung und wirtschaftlichen Verwertung für die gesamte restliche Laufzeit des Patents. Im Gegenzug ist eine Lizenzgebühr in Höhe von 1 Prozent auf die Bruttoerlöse der entsprechenden Produkte vorgesehen.

Strategische Transformation im Fokus

Mit dieser Reihe von Vereinbarungen baut First Hydrogen systematisch eine Basis für automatisierte und unbemannte Transportsysteme auf. Die Verknüpfung von Motoren- und Getriebepatenten mit eigenen Entwicklungsrechten markiert eine deutliche Erweiterung der bisherigen Aufstellung.

Am Kapitalmarkt wird dieser Wandel derzeit noch mit Zurückhaltung begleitet. Bei einer Marktkapitalisierung von 20,04 Millionen Euro steht für Investoren vor allem die praktische Umsetzung der vereinbarten Entwicklungsziele im Vordergrund. Ob die Neuausrichtung trägt, hängt nun an der operativen Erfüllung der Meilensteine in den kommenden zwei Jahren.

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