Lockheed Martin Aktie: 100.000 GMLRS-Raketen
Veröffentlicht am: 10.11.2026 um 18:02 Uhr | Redaktion boerse-global.deLockheed Martin hat in Camden, Arkansas, zwei Meilensteine in der Raketenproduktion gemeldet. Die 100.000. Lenkrakete des Typs GMLRS ist ausgeliefert. Zudem fertigt der Konzern inzwischen nahezu 14.000 Stück pro Jahr, und zwar früher als geplant.
Produktion läuft schneller als geplant
GMLRS ist eine Präzisionsrakete für die US-Armee und verbündete Streitkräfte. Sie wird von den Systemen M270 und HIMARS abgefeuert. Mit der Rate reagiert Lockheed auf die wachsende Nachfrage nach erprobten, sofort einsetzbaren Waffensystemen.
Das Programm stützt sich auf ein breites Netz: mehr als 200 Zulieferer in 35 US-Bundesstaaten, über 50 davon kleine Unternehmen. Am Standort Camden arbeiten über 200 Beschäftigte an der Rakete. Das Werk stockt die Belegschaft um die Hälfte auf, auch für weitere Munitionsprogramme wie PAC-3 MSE und PrSM.
Dritte Bezugsquelle für den Raketenmotor
Strategisch wichtiger dürfte der zweite Punkt sein. Gemeinsam mit General Dynamics Ordnance and Tactical Systems hat Lockheed den ersten Test eines neuen Feststoffraketenmotors für GMLRS abgeschlossen. Weitere Tests sind geplant, die Qualifizierung des Motors steht für 2027 an.
Gelingt sie, entsteht eine dritte heimische Quelle für diese Schlüsselkomponente. Feststoffmotoren gelten als Engpass vieler Munitionsprogramme, entsprechend wichtig ist die Verbreiterung der Lieferbasis. General Dynamics liefert bereits Gefechtsköpfe, Raketenmotorgehäuse und Startbehälter zu.
Lockheed-Manager Gaylia Campbell sprach von Lieferungen "mit Dringlichkeit" und enger Abstimmung mit dem US-Verteidigungsministerium und den Industriepartnern.
Kapital für KI-Chips
Am Rande wurde bekannt, dass Lockheed Martin Ventures an der Series-A-Runde des KI-Chip-Startups Sparxity beteiligt ist. Das Unternehmen sammelte zuletzt insgesamt 90 Millionen Dollar ein. Für die Bilanz ist das Engagement von untergeordneter Bedeutung, es zeigt aber das Interesse des Konzerns an energieeffizienter Rechentechnik.
Konkret zählt zunächst die Motorqualifizierung 2027. Sie entscheidet, wie schnell die Lieferkette für GMLRS breiter und weniger störanfällig wird.
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