Petrochina Aktie: Blue Sea-Projekt übergeben

PetroChina kommt beim Ausbau eigener Technologien für neue Materialien voran. Am Montag wurde das Blue Sea New Materials-Projekt in Tongzhou Bay in der chinesischen Provinz Jiangsu übergeben. Vier Kernanlagen setzen PetroChinas eigene Technologie erstmals industriell ein. Für Anleger liegt der nächste Prüfstein im erwarteten Erreichen der Produktionsbereitschaft im November 2026.

Eigene Technologie im industriellen Einsatz

Die Übergabe markiert einen Projektschritt, aber noch keinen bestätigten Produktionsstart. Vier Hauptanlagen befinden sich in der Verbund-Inbetriebnahme. Entscheidend ist damit zunächst, ob der Übergang zur Produktionsbereitschaft wie erwartet gelingt.

Das Projekt umfasst unter anderem eine jährliche Kapazität von 200.000 Tonnen FDPE sowie 100.000 Tonnen POE. Hinzu kommen Anlagen für weitere Materialien, Elektrolyse-Wasserstoff und ein Flüssiggutterminal.

Für PetroChina steht dabei nicht allein zusätzliche Kapazität im Mittelpunkt. Der erstmalige industrielle Einsatz eigener Verfahren verbindet den Anlagenausbau mit der praktischen Anwendung selbst entwickelter Technologie. Die Inbetriebnahme wird damit zum wichtigen Umsetzungsschritt.

In der ersten Projektphase wurden 3.836 Ausrüstungssätze eingesetzt. Die Lokalisierungsrate der mobilen Ausrüstung beträgt 99,8 Prozent. Diese Angaben beschreiben den Umfang und die Beschaffungsstruktur des Vorhabens; die operative Bewährungsprobe folgt mit dem Produktionsanlauf.

Auch das Schiffskraftstoffgeschäft wächst

Parallel erweitert PetroChina International (Singapore) sein Angebot an Schiffskraftstoffen. Am 15. Oktober führte das Unternehmen erstmals eine LNG-Bebunkerung in Singapur durch. Das gecharterte Schiff Paolina Consulich versorgte dabei Schiffe von COSCO. Die dafür erforderliche Lizenz gilt seit dem 1. September.

Geplant sind der Ausbau des LNG-Bunkergeschäfts und der zugehörigen Lieferkette in Singapur sowie in umliegenden Märkten. Zudem will das Unternehmen im asiatisch-pazifischen Raum einen Standort für mehrere Kraftstoffarten entwickeln.

Dazu passt die Erweiterung der eigenen Flotte: SPC Shipping vereinbarte am 14. Oktober den Erwerb der Vanda Pioneer. Das Schiff wurde am Freitag benannt und ist das dritte eigene Bunkerschiff der Singapur-Flotte.

Die Vanda Pioneer kann Methanol, Biodiesel und konventionelle Schiffskraftstoffe transportieren und direkt an andere Schiffe liefern. Der Ausbau umfasst somit sowohl das Kraftstoffangebot als auch die dafür benötigte Lieferinfrastruktur.

Umsetzung rückt in den Vordergrund

Die Vorhaben setzen unterschiedliche Schwerpunkte: In Jiangsu geht es um neue Materialien und eigene Produktionstechnologie. In Singapur erweitert PetroChina das Angebot und die Infrastruktur für Schiffskraftstoffe.

Der konkreteste nächste Terminanker bleibt die erwartete Produktionsbereitschaft des Blue Sea-Projekts im November. Eine Übergabe ist dabei nicht mit laufender Produktion gleichzusetzen. Für die weitere Einordnung zählt deshalb vor allem der Fortschritt der Verbund-Inbetriebnahme.