Thyssenkrupp Aktie: Accelis-Börsengang im Oktober geplant

Das einstige Sinnbild der deutschen Schwerindustrie existiert in seiner historischen Gestalt kaum noch. Wer den tiefgreifenden Wandel bei Thyssenkrupp begreifen will, darf sich nicht allein von den Kurszetteln leiten lassen. Hinter den Notierungen vollzieht sich eine radikale Metamorphose: Das Traditionsunternehmen demontiert Schicht für Schicht seine bisherige Identität.

Radikale Schrumpfkur im Herzen des Ruhrgebiets

Der Rückzug aus vertrauten Strukturen nimmt Züge an, die vor wenigen Jahren undenkbar schienen. Am Essener Stammsitz bleibt kaum ein Stein auf dem anderen. Für die Konzernzentrale wurde laut einem Bericht des WDR ein Sozialplan samt Interessenausgleich vereinbart. Bis 2030 soll die Zahl der Vollzeitstellen dort von ursprünglich 1.000 auf nur noch 50 schrumpfen. Aus einer einst dominanten Schaltzentrale wird eine minimale Verwaltungseinheit.

Dieser Rückschnitt betrifft keineswegs nur den Verwaltungssitz. Bei der Autozuliefersparte Thyssenkrupp Presta sollen bis Ende 2026 an den Standorten Eschen und Oberegg insgesamt 640 Arbeitsplätze wegfallen.

Gleichzeitig traten Beschäftigte am französischen Standort Meyzieu in den Streik, um gegen die Schließung und den Abbau von rund 15 Stellen zu protestieren. Personelle Umbrüche zeigen sich auch an anderer Stelle: Christian Myland verließ als Chef von Thyssenkrupp Polysius das Unternehmen im gegenseitigen Einvernehmen.

Zwischen Filetierung und neuen Börsenplänen

Kann ein Unternehmen gesundschrumpfen, während es gleichzeitig neue Werte an den Kapitalmarkt bringt? Genau diesen Spagat versucht die Führung derzeit zu meistern. Medienberichten zufolge treibt das Management die Pläne für das Segment Accelis voran. Verläuft alles nach Plan, könnte der Börsengang bereits im Oktober 2026 Realität werden.

Flankiert wird dieser Kurs von tiefgreifenden Portfoliobereinigungen. Nun trennt sich der Konzern weiter von Ballast, um Transparenz zu schaffen.

Am Mittwoch meldete sich auch das Analysehaus Jefferies zu Wort. Analyst Cole Hathorn beließ die Einstufung auf „Buy“ mit einem Kursziel von 13 Euro. Nach einer Konsolidierung im September und Oktober rechnet er wieder mit steigenden europäischen Stahlpreisen, was den Umbauzyklus zyklisch stützen könnte.

Hohe Gewinne auf dünnem Eis

An den Finanzmärkten findet die Rosskur Anklang. Bei einem aktuellen Kurs von 14,89 Euro verbucht das Papier seit Jahresanfang einen Zuwachs von 60 Prozent. Die Marktteilnehmer honorieren die Konsequenz, mit der unrentable Segmente verkleinert und zukunftsfähige Einheiten zur Eigenständigkeit geführt werden.

Zugleich ordnet sich die Eigentümerstruktur neu. Morgan Stanley vermeldete eine veränderte Positionierung nach dem Überschreiten einer Meldeschwelle.

Die Transformation bleibt ein Ritt auf der Rasierklinge. Der kräftige Kursanstieg speist sich zu weiten Teilen aus der Hoffnung, dass die Abspaltungen Werte freisetzen und die Restrukturierung greift. Wenn die Zerlegung des Ruhrkonzerns abgeschlossen ist, müssen die verbleibenden Pfeiler jedoch den Beweis antreten, dass sie auch ohne die einstige Konzerngröße tragfähig wirtschaften können.

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