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EQS-News: Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschÀftsbericht 2025 und schlÀgt Dividende von 3,00 Euro je Aktie vor (deutsch)

26.03.2026 - 07:30:03 | dpa.de

Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschĂ€ftsbericht 2025 und schlĂ€gt Dividende von 3,00 Euro je Aktie vor EQS-News: Hapag-Lloyd AG / Schlagwort(e): Jahresbericht Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschĂ€ftsbericht 2025 und schlĂ€gt Dividende von 3,00 Euro je Aktie vor 26.03.2026 / 07:29 CET/CEST FĂŒr den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschÀftsbericht 2025 und schlÀgt Dividende von 3,00 Euro je Aktie vor


EQS-News: Hapag-Lloyd AG / Schlagwort(e): Jahresbericht
Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschÀftsbericht 2025 und schlÀgt Dividende von
3,00 Euro je Aktie vor



26.03.2026 / 07:29 CET/CEST
FĂŒr den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.



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Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschÀftsbericht 2025 und schlÀgt Dividende von
3,00 Euro je Aktie vor



  * Starke Volumina und solide Ergebnisse



  * Ergebnisentwicklung liegt erwartungsgemĂ€ĂŸ unter Vorjahresniveau



  * Dividendenvorschlag von 3,00 Euro je Aktie



  * Prognose 2026: erhebliche geopolitische Unsicherheiten



Heute hat Hapag-Lloyd seinen GeschĂ€ftsbericht fĂŒr das Jahr 2025
veröffentlicht. Das Konzern-EBITDA belief sich auf 3,6 Milliarden US-Dollar
(3,2 Milliarden Euro) und das Konzern-EBIT auf 1,1 Milliarden US-Dollar (1,0
Milliarde Euro), wÀhrend das Konzernergebnis 1,0 Milliarde US-Dollar (0,9
Milliarden Euro) erreichte. Das Ergebnis lag am oberen Ende der Prognose,
jedoch unter dem Vorjahresniveau, insbesondere aufgrund niedrigerer
Frachtraten und höherer operativer Kosten.



"2025 war ein gutes Jahr fĂŒr Hapag-Lloyd mit soliden Ergebnissen. Wir haben
unsere Transportmenge gesteigert und den Markt ĂŒbertroffen. Unser
Gemini-Netzwerk erreichte eine Fahrplantreue von 90 % und die
Kundenzufriedenheit stieg auf ein neues Rekordniveau. Wir haben erheblich in
die Effizienz und Modernisierung unserer Flotte investiert, um unseren
operativen Betrieb weiter zu dekarbonisieren. Außerdem hat unser wachsendes
Terminalportfolio zunehmend zum Erfolg unseres LiniengeschÀfts beigetragen",
sagte Rolf Habben Jansen, CEO der Hapag-Lloyd AG.



Im Segment Linienschifffahrt stiegen die UmsÀtze im Jahr 2025 auf 20,6
Milliarden US-Dollar (18,3 Milliarden Euro). Das EBITDA ging auf 3,5
Milliarden US-Dollar (3,1 Milliarden Euro) und das EBIT auf 1,0 Milliarde
US-Dollar (0,9 Milliarden Euro) zurĂŒck. WĂ€hrend die Transportmenge -
gestĂŒtzt durch die erfolgreiche Implementierung des Gemini-Netzwerks - um 8
% auf 13,5 Millionen TEU anstieg, sank die durchschnittliche Frachtrate
infolge wachsender KapazitÀten und zunehmender Handelsungleichgewichte um 8
% auf 1.376 USD/TEU. DarĂŒber hinaus wirkten sich höhere Kosten aufgrund
operativer Störungen infolge neuer Zollpolitiken, anhaltender
Sicherheitskonflikte im Roten Meer, Anlaufkosten fĂŒr das Gemini-Netzwerk
sowie HafenĂŒberlastungen negativ auf das Ergebnis aus. DemgegenĂŒber setzten
im zweiten Halbjahr 2025 erste Kosteneinsparungen im Zusammenhang mit Gemini
ein, die im Jahr 2026 vollstÀndig realisiert werden sollen. Positiv wirkten
sich einmalige und nicht liquiditÀtswirksame Effekte im vierten Quartal aus.



Im Segment Terminal & Infrastruktur stiegen die UmsÀtze im Jahr 2025 auf 514
Millionen US-Dollar (455 Millionen Euro), bedingt durch die Akquisition und
den Hochlauf neuer Terminals sowie ein starkes Wachstum beim Umschlag
infolge zunehmender Synergien mit dem LiniengeschÀft. Das EBITDA lag mit 152
Millionen US-Dollar (134 Millionen Euro) auf dem Niveau des Vorjahres,
wÀhrend das EBIT aufgrund operativer Herausforderungen und Anlaufkosten im
Segment auf 66 Millionen US-Dollar (58 Millionen Euro) zurĂŒckging.



Auf Basis der soliden Ergebnisentwicklung werden Vorstand und Aufsichtsrat
der Hapag-Lloyd AG der Hauptversammlung fĂŒr das GeschĂ€ftsjahr 2025 eine
Dividende von 3,00 Euro je Aktie vorschlagen - dies entspricht einer
GesamtausschĂŒttung von 0,5 Milliarden Euro.



FĂŒr das Jahr 2026 erwartet der Vorstand ein Konzern-EBITDA in einer
Bandbreite von 1,1 bis 3,1 Milliarden US-Dollar (0,9 bis 2,6 Milliarden
Euro) sowie ein Konzern-EBIT in einer Bandbreite von
-1,5 bis 0,5 Milliarden US-Dollar (-1,3 bis 0,4 Milliarden Euro). Diese
Prognose bleibt aufgrund der sehr volatilen Entwicklung der Frachtraten und
des Konflikts im Nahen Osten mit erheblichen Unsicherheiten behaftet.



"Zu Beginn des Jahres 2026 haben ungĂŒnstige Wetterbedingungen unsere
GeschĂ€ftsentwicklung belastet. Außerdem fĂŒhrt der Konflikt im Nahen Osten
nun zu erheblichen Störungen in unserem Netzwerk sowie zu einem deutlichen
Anstieg der operativen Kosten. Vor diesem Hintergrund erwarten wir, dass das
Ergebnis im Jahr 2026 unter dem von 2025 liegen wird. Wir werden zunehmende
Synergien aus unserem Gemini-Netzwerk heben und unsere
Kosteneinsparinitiativen beschleunigen, um diesen Herausforderungen
entgegenzuwirken. Unsere Kunden können sich darauf verlassen, dass wir alles
in unserer Macht Stehende tun werden, um ihre Lieferketten intakt zu halten.
Gleichzeitig werden wir unseren Wachstumskurs fortsetzen, indem wir unser
Terminalportfolio unter der Marke Hanseatic Global Terminals ausbauen und
entschlossen auf einen erfolgreichen Abschluss unseres Merger Agreements mit
ZIM hinarbeiten", sagte Rolf Habben Jansen.



Die vollstĂ€ndigen GeschĂ€ftszahlen fĂŒr das Jahr 2025 inklusive der
ErlÀuterungen zu den Kennzahlen EBITDA und EBIT finden Sie als Download
imdigitalen GeschÀftsbericht:
https://hlag-2025.corporate-reports.com




KENNZAHLEN (USD)*



                                       2025   2024  2025 versus
                                                       2024
    Konzern
    Umsatz (Mio. USD)                 21.051 20.673     378
    EBITDA (Mio. USD)                 3.602  5.029    -1.427
    EBIT (Mio. USD)                   1.073  2.788    -1.715
    EBITDA-Marge                       17%    24%      -7 PP
    EBIT-Marge                          5%    13%      -8 PP
    Konzernergebnis (Mio. USD)        1.044  2.588    -1.543
    Segment Linienschifffahrt
    Transportmenge (TTEU)             13.486 12.467    1.020
    Frachtrate (USD/TEU)              1.376  1.492     -116
    Umsatz (Mio. USD)                 20.635 20.287     349
    EBITDA (Mio. USD)                 3.450  4.878    -1.428
    EBIT (Mio. USD)                   1.007  2.717    -1.710
    Segment Terminal & Infrastruktur
    Umsatz (Mio. USD)                  514    434       80
    EBITDA (Mio. USD)                  152    151        1
    EBIT (Mio. USD)                     66     72       -6



KENNZAHLEN (EURO)*



                                       2025   2024  2025 versus
                                                       2024
    Konzern
    Umsatz (Mio. EUR)                 18.633 19.112    -479
    EBITDA (Mio. EUR)                 3.188  4.649    -1.461
    EBIT (Mio. EUR)                    950   2.577    -1.628
    Konzernergebnis (Mio. EUR)         924   2.392    -1.468
    Segment Linienschifffahrt
    Umsatz (Mio. EUR)                 18.265 18.754    -490
    EBITDA (Mio. EUR)                 3.054  4.510    -1.456
    EBIT (Mio. EUR)                    891   2.511    -1.620
    Segment Terminal & Infrastruktur
    Umsatz (Mio. EUR)                  455    401       54
    EBITDA (Mio. EUR)                  134    139       -5
    EBIT (Mio. EUR)                     58     66       -8
* In den Tabellen können aus rechentechnischen GrĂŒnden in EinzelfĂ€llen
Rundungsdifferenzen auftreten.



Über Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 301 modernen Containerschiffen und einer
GesamttransportkapazitÀt von 2,5 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der
weltweit fĂŒhrenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das
Unternehmen mit rund 15.000 Mitarbeitenden an Standorten in 140 LĂ€ndern mit
400 BĂŒros prĂ€sent. Hapag-Lloyd verfĂŒgt ĂŒber einen Containerbestand von 3,7
Millionen TEU - inklusive einer der grĂ¶ĂŸten und modernsten
KĂŒhlcontainerflotten. Weltweit 133 Liniendienste sorgen fĂŒr schnelle und
zuverlÀssige Verbindungen zwischen mehr als 600 HÀfen auf allen Kontinenten.
Im Segment Terminal & Infrastruktur bĂŒndelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen
an 21 Container Terminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und
Nordafrika. Rund 3.000 Mitarbeitende sind dem Segment Terminal &
Infrastruktur zugeordnet und bieten neben den TerminalaktivitÀten ergÀnzende
Logistikdienstleistungen an ausgewÀhlten Standorten.



Disclaimer
Diese Pressemitteilung enthÀlt zukunftsgerichtete Aussagen, die mit einer
Reihe von Risiken und Ungewissheiten einhergehen. Solche Aussagen stĂŒtzen
sich auf eine Reihe von Annahmen, SchÀtzungen, Prognosen oder PlÀne, die
ihrer Natur nach erheblichen Risiken, Ungewissheiten und EventualitÀten
unterliegen. TatsÀchliche Ergebnisse können deutlich von den
zukunftsgerichteten Aussagen des Unternehmens und den erwarteten Ergebnissen
abweichen.



Pressekontakte
Nils.Haupt@hlag.com / +49 40 3001-2263
Tim.Seifert@hlag.com / +49 40 3001-2291



Investorenkontakt
Alexander.Drews@hlag.com / +49 40 3001-3705




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26.03.2026 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,
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https://eqs-news.com/?origin_id=2c8de919-28d7-11f1-8534-027f3c38b923&lang=de



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   Sprache:        Deutsch
   Unternehmen:    Hapag-Lloyd AG
                   Ballindamm 25
                   20095 Hamburg
                   Deutschland
   Telefon:        +49 (0) 40 3001 - 3705
   Fax:            +49 (0) 40 3001 - 72896
   E-Mail:         ir@hlag.com
   Internet:       www.hapag-lloyd.com
   ISIN:           DE000HLAG475
   WKN:            HLAG47
   Börsen:         Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard),
                   Hamburg; Freiverkehr in DĂŒsseldorf, Hannover, MĂŒnchen,
                   Stuttgart, Tradegate BSX
   EQS News ID:    2298070





   Ende der Mitteilung    EQS News-Service
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2298070 26.03.2026 CET/CEST




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