Tesla en la Mira: Una Caída Histórica Sacude los Cimientos del Gigante Eléctrico

El arranque de 2026 ha sido turbulento para los inversores de Tesla. La compañía, otrora la indiscutible historia de crecimiento del sector, enfrenta ahora crecientes dudas tras cerrar su peor ejercicio en entregas de vehículos. Con la competencia china acelerando y arrebatándole cuota de mercado, el anuncio de recortes en los objetivos de precio por parte de algunas firmas analíticas no hizo más que intensificar la presión sobre la acción este martes.

La chispa que encendió la última caída bursátil, superior al 4%, fue un informe de President Capital. Aunque esta casa de inversión apenas ajustó a la baja su precio objetivo hasta los 517 dólares, el gesto refleja una inquietud más profunda. El origen del malestar se remonta a los datos de producción publicados el 2 de enero, donde Tesla se quedó corta en el cuarto trimestre al entregar algo menos de 418.000 unidades, por debajo de lo esperado en Wall Street.

El balance anual es aún más preocupante. Con un total de 1,63 millones de vehículos entregados en 2025, la empresa registra un descenso del 8,5% interanual. Esta cifra no solo supone el segundo año consecutivo de retroceso, sino también la contracción más pronunciada en las ventas de toda su historia.

Un panorama competitivo que se redefine

Los números confirman un cambio de liderazgo que los observadores ya anticipaban: Tesla ha cedido su puesto como mayor fabricante mundial de coches eléctricos a BYD. El rival chino comercializó 2,26 millones de unidades el año pasado, aprovechando su amplia gama de modelos en segmentos de precio más accesible.

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La erosión es particularmente evidente en mercados clave:
* China: Por primera vez, las ventas domésticas de Tesla retrocedieron en comparación anual (un -6%). La compañía ha reaccionado ofreciendo financiación al 0% para sus Model 3 y Model Y.
* Europa: En Reino Unido, las matriculaciones nuevas se desplomaron un 29% en diciembre, mes en el que BYD anotó avances masivos. Países Bajos también registró una caída significativa en las inscripciones.

La divergencia entre valoración y realidad se acentúa

A pesar de estos vientos en contra operativos, la cotización de Tesla mantiene una valoración extremadamente elevada, con un ratio precio-beneficio (P/E) cercano a 290, el más alto entre las empresas con una capitalización bursátil superior al billón de dólares. Esta desconexión parece generar cautela incluso dentro de la compañía: recientemente, tanto el director financiero, Vaibhav Taneja, como el miembro del consejo, Kimbal Musk, vendieron paquetes de acciones por valor de más de un millón de dólares cada uno.

El consenso analítico, por su parte, muestra una notable división. Los objetivos de precio presentan un abanico muy amplio, desde los 247 dólares de UBS (con una recomendación de venta) hasta los optimistas 600 dólares. La recomendación media se sitúa actualmente en un simple "Mantener".

La próxima cita: los resultados trimestrales

Todas las miradas se dirigen ahora al 28 de enero de 2026, fecha en la que Tesla publicará sus resultados financieros detallados tras el cierre del mercado. Los analistas anticipan una caída de aproximadamente el 39% en el beneficio por acción. Más allá de las ventas débiles de automóviles, el foco se centrará probablemente en la división de energía. Este segmento, con un crecimiento récord de 14,2 GWh en el cuarto trimestre, constituye hoy por hoy el único punto positivo destacable. Además, los inversores aguardan novedades concretas sobre el "Cybercab" y el robot humanoide Optimus, dado que la producción en masa del robotaxi no está prevista hasta finales de 2026.

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