autopilot war draussen , es blaibt die Schutzregelung envelope protection

eine b777 kann man nicht stalklen und nicht uerziehen und nicht tauchen. Man kann loslassen undf die maschine  sucht sich eine vernuenftige hoehe und leicht kurve und bleibt dann dort in der Kurve drin Die Australier kennen denUnterschied nicht zw. Envelope Schutz  und  voll aufgeschalteter LNAV Autopilot , es sind  ungenuegend ,keine Boeing Leute dort, wollen nur Seebett ausleuchten auf Stattskasse und dann  sich mitbeteiligen am verkauf dieser daten fuer mich hats es nicht gelangt ,um mich unter Vertrag zu nehmen.