Autoexperte kritisiert abrupten E-Auto-Förderstopp

"Die Konkurrenzfähigkeit der Hersteller wird jetzt sehr stark geschädigt", sagte Dudenhöffer der "Rheinischen Post" (Montagsausgabe). "Die Zukunft des Weltmarktes ist jetzt erst recht China."

Ohne hohe Investitionen ins Elektroauto verliere die deutsche Industrie entscheidende Vorteile. "Die Chinesen bauen ihre Autoindustrie massiv aus, weil sie Kunden haben. Unsere Hersteller haben jetzt keine mehr." Die Entscheidung von Wirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) sei zudem "chaotisch", ergänzte Dudenhöffer. Der Plan, die Förderung erst Ende 2025 auslaufen zu lassen, wäre hingegen "sehr, sehr gut gewesen", so der Experte. "Bis Ende 2025 hätten wir den Hochlauf mit hohen Stückzahlen weiter geschafft." Die Wirtschaft hätte mehr Batteriekapazitäten aufbauen und neue Technologien umsetzen können. "Dann wäre auch das E-Auto billiger geworden." Dudenhöffer weiter: "Nun hat Habeck den Stecker gezogen. Der Verkauf geht ein wie eine Primel."