Eiskanal Königssee: Söder eröffnet Bahn nach fünf Jahren
Veröffentlicht am: 11.11.2026 um 13:03 Uhr | dpa, AD HOC NEWSRückkehr des Kufensports nach fünf Jahren
- Markus Söder eröffnete die Bob- und Rodelbahn am Königssee nach der Zerstörung im Juli 2021 offiziell wieder.
- In den Wiederaufbau flossen nach Angaben des bayerischen Innen- und Sportministers mehr als 60 Millionen Euro.
- Der neue Herrenstart soll ab März 2027 gebaut und bis Ende 2027 fertiggestellt werden.
Königssee nimmt Eiskanal nach fünf Jahren wieder in Betrieb
Die Bob- und Rodelbahn am Königssee ist fünf Jahre nach ihrer weitgehenden Zerstörung durch Geröll- und Wassermassen offiziell wieder in Betrieb. Bayerns Ministerpräsident Markus Söder eröffnete den Eiskanal festlich, nachdem Rodel-Olympiasieger Felix Loch bereits das erste offizielle Rennen bestritten und den deutschen Meistertitel gewonnen hatte.
Wiederaufbau nach Starkregen
Ein durch Starkregen ausgelöster Murenabgang hatte die Kunsteisbahn im Juli 2021 großflächig zerstört. Nach Angaben von Bayerns Innen- und Sportminister Joachim Herrmann kostete der Wiederaufbau mehr als 60 Millionen Euro.
Herrmann bezeichnete das Projekt als große ingenieurtechnische und ökologische Herausforderung. Um die Bahn gegen künftige Extremwetterereignisse zu schützen, wurden umfassende Schutz- und Verbauungsmaßnahmen im Wildbachbereich umgesetzt.
Loch gewinnt erstes Rennen
Felix Loch gewann bei der Rückkehr den deutschen Meistertitel. Der 37-Jährige betonte, wichtiger als der Titel sei für ihn, dass am Königssee wieder Wettkämpfe stattfinden und Kinder dort trainieren könnten.
Die Wiedereröffnung beendet für den Kufensport eine lange Ausweichphase. Während der Bauzeit mussten Training und Vorbereitung an anderen Bahnen organisiert werden.
Herrenstart folgt 2027
Vollständig abgeschlossen ist die Anlage noch nicht. Derzeit kann sie für zehn der elf olympischen Disziplinen genutzt werden; der neue Herrenstart der Rodler fehlt noch.
Nach Angaben von Thomas Schwab, Vorstandsvorsitzender des Bob- und Schlittenverbandes für Deutschland, soll der Herrenstart ab März 2027 gebaut und bis Ende 2027 fertiggestellt werden. Aus heutiger Sicht stehe damit den Weltmeisterschaften im Februar 2028 nichts mehr im Wege.
Der Wiederaufbau schließt eine fünfjährige Lücke im deutschen Kufensport. Nach der Zerstörung durch Starkregen, Wasser und Geröll mussten Sportlerinnen und Sportler für Training und Wettkämpfe auf andere Bahnen ausweichen. Besonders für den Nachwuchs entfiel damit die regelmäßige Nutzung einer nahe gelegenen Heimstrecke.
Der Königssee besitzt dabei nicht nur regionale Bedeutung. Die 1969 eröffnete Anlage gehört zu den traditionsreichsten Kunsteisbahnen und bündelt Training, Wettkämpfe sowie sportwissenschaftliche und organisatorische Strukturen des Bob-, Rodel- und Skeletonsports. Mit der Wiedereröffnung stehen zehn der elf olympischen Disziplinen wieder zur Verfügung.
Schutz und offene Bauaufgabe
Der Wiederaufbau verbindet die sportliche Wiederinbetriebnahme mit Maßnahmen gegen künftige Extremwetterereignisse. Schutz- und Verbauungen im Wildbachbereich sollen die Anlage widerstandsfähiger machen; zugleich bleibt der Standort im sensiblen Umfeld von Königssee und Nationalpark mit besonderen ökologischen Anforderungen verbunden.
Die Finanzierung von mehr als 60 Millionen Euro zeigt die Größenordnung des Projekts. Der noch fehlende Herrenstart ist deshalb mehr als ein technisches Detail: Erst mit seiner Fertigstellung wäre die Bahn für alle vorgesehenen olympischen Disziplinen vollständig nutzbar. Nach den derzeit genannten Planungen soll der Bau 2027 beginnen und bis Ende 2027 abgeschlossen sein. Damit zielt der Zeitplan auf die Weltmeisterschaften im Februar 2028.
Pressespiegel: Einigkeit, Unterschiede und offene Fragen
n-tv: „Fünf Jahre nach der Katastrophe: Die 'Mutter aller Kunsteisbahnen' erstrahlt wieder in neuem Glanz“ (11.11.2026)
Der Beitrag hebt die sportliche Bedeutung der Rückkehr und die Rolle des Königssees als traditionsreiche Bahn hervor. Zugleich thematisiert er die lange Planungs- und Bauzeit sowie erwartete Mehrkosten von rund zehn Millionen Euro.
BR24: „Kunsteisbahn am Königssee: Comeback nach fünf Jahren“ (09.11.2026)
Der BR24-Beitrag ordnet die Wiedereröffnung stärker aus regionaler und ökologischer Perspektive ein. Er stellt die Bedeutung der Heimbahn für den Nachwuchs heraus und berichtet über Kritik am Standort im geologischen Hochrisikogebiet sowie an den Schutz- und Kühlanlagen.
Beide Beiträge würden die Rückkehr des Sports nach fünf Jahren und die noch ausstehende Fertigstellung des Herrenstarts bestätigen. Unterschiede liegen vor allem beim Schwerpunkt: Während n-tv die Kosten- und Verbandsseite betone, rücke BR24 Nachwuchs, Naturschutz und die Folgen für die Region in den Mittelpunkt.
