LED Headlamp KOITO BI-Beam von Koito Manufacturing Co. - Matrix-Licht fu?r die na?chste SUV-Generation

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Die LED Headlamp KOITO BI-Beam fa?llt einem Ingenieur im Werk zuerst durch den scharf geschnittenen Reflektor und die kuehl schimmernden LED-Chips auf. Wenn das Modul auf dem Pru?fstand aufleuchtet, legt sich ein breiter Lichtteppich vor die Testkarosserie. Genau solche Momente treiben Entwicklungsleiter Masahiro Yamamoto bei Koito seit Jahren an.

Was hinter BI-Beam steckt

Die LED Headlamp KOITO BI-Beam ist ein kompaktes Scheinwerfermodul, das Abblendlicht und Fernlicht in einem gemeinsamen Geha?use bu?ndelt. Koito vermarktet diese Module vor allem fu?r SUVs und Crossover-Modelle, in denen Platz im Frontbereich knapp ist.

Im Inneren sitzen mehrere einzeln ansteuerbare LED-Chips, die u?ber eine pra?zise Optik und elektronische Steuerung das Lichtbild formen. So lassen sich Lichtverteilungen fu?r verschiedene Ma?rkte und Fahrzeugplattformen relativ flexibel anpassen, ohne jeden Scheinwerfer komplett neu zu konstruieren.

Matrix-Licht und Effizienz

Je nach OEM-Spezifikation bietet Koito das BI-Beam-Konzept auch als adaptive Matrix-Variante an, bei der einzelne Segmente fu?r maskiertes Fernlicht zugeschaltet werden ko?nnen. Fahrer erleben das Licht dann wie einen ruhigen, breiten Korridor, wa?hrend vorausfahrende Fahrzeuge sauber ausgeblendet werden.

Gegenu?ber a?lteren Halogen- oder Xenon-Systemen reduziert die LED-Technik den Energiebedarf signifikant, was vor allem bei elektrifizierten SUVs interessant ist. Gleichzeitig erreichen die Module eine la?ngere Lebensdauer, was die Wartungskosten fu?r Flottenbetreiber senkt.

Wie sich das Licht anfu?hlt

Im Fahrversuch wirkt der Lichtkegel der LED Headlamp KOITO BI-Beam breit, klar abgegrenzt und ohne harte U?berga?nge. Auf einer regennassen Teststrecke in der Na?he von Nagoya zeigt sich, wie homogener die Ausleuchtung im Vergleich zu a?lteren Halogen-Scheinwerfern ist.

Gerade beim U?bergang vom Stadtgebiet zur dunklen Landstrasse bleibt das Auge entspannter, weil das System das Fernlicht weich aufbaut. Gleichzeitig werden entgegenkommende Fahrzeuge durch die segmentierte Abschattung deutlich weniger geblendet.

Design, Packaging, Zielgruppe

Koito richtet die LED Headlamp KOITO BI-Beam klar an globale Automobilhersteller, die neue SUV- und Crossover-Plattformen mit LED-Licht ausstatten wollen. Besonders interessant ist das kompakte Packaging, das schmale Front-Designs und markante Tagfahrlicht-Signaturen ermo?glicht.

Fu?r Designer wie die bei einem japanischen OEM ermo?glichen die flachen Module aggressivere Linien und schmalere Scheinwerferschlitze. So kann die Front optisch breiter wirken, ohne bei der Leuchtweite Abstriche zu machen.

Einordnung im Konzern und Aktienbezug

Die LED Headlamp KOITO BI-Beam steht fu?r Koito als Beispiel, wie der Konzern sein Kerngescha?ft mit Fahrzeugbeleuchtung technologisch ausbaut und gleichzeitig effizienter gestaltet. Die Koito Manufacturing Co Ltd Aktie (ISIN JP3280000007) notiert an der Tokyo Stock Exchange; zuletzt wurden die Titel im Bereich von rund 1.700 Yen gehandelt.

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