FAA erlaubt Starts an US-Flughäfen nach vier Stunden wieder

FAA hebt landesweites Startverbot in den USA auf

Die US-Luftfahrtaufsicht FAA hat das landesweite Startverbot an Flughäfen nach rund vier Stunden wieder aufgehoben. Zuvor waren Tausende Flüge abgesagt worden, und an vielen Flughäfen bildeten sich lange Schlangen.

Flugbetrieb läuft nur schrittweise an

Wie schnell die Flüge wieder aufgenommen werden können, hängt unter anderem von der Verfügbarkeit der Besatzungen ab. Verkehrsminister Sean Duffy sagte im Weißen Haus, es werde einige Zeit dauern, bis die Flugbewegungen wieder in Gang kämen.

Zum Samstag werde es hoffentlich wieder mehr Flüge geben, erklärte Duffy. Maschinen, die sich beim Beginn des Stopps noch in der Luft befanden, konnten nach und nach landen.

Überlastete Router im Kommunikationssystem

Nach Angaben des Ministers kam es am Nachmittag US-Zeit zu einer Instabilität im Funk- und Radarsystem. Router seien mit Daten überlastet und deshalb heruntergefahren worden.

Duffy sagte, betroffen sei alte Technik gewesen, nicht die neue, die während seiner Amtszeit installiert worden sei. Die konkrete Ursache der Probleme blieb zunächst unklar.

Zweiter landesweiter Stopp seit 2001

Der Startstopp war erst der zweite landesweite Stopp des Luftverkehrs in den USA seit den Terroranschlägen vom 11. September 2001. Zuletzt hatte die FAA im Januar 2023 zu einer solchen Maßnahme gegriffen, nachdem ein System für Nachrichten an Piloten ausgefallen war.

Auch nach der Aufhebung des Verbots dürften die Folgen anhalten. Viele Flugzeuge fehlen nun dort, wo sie für weitere Verbindungen gebraucht würden.

Zehntausende Passagiere betroffen

Mit der Aussetzung der Starts saßen zehntausende Passagiere an Flughäfen fest. American Airlines teilte kurz nach der Verkündung mit, dass die Verbindungen bis zum Ende des Tages in jedem Fall betroffen sein würden.

Der landesweite Startstopp markiert einen seltenen Eingriff in den US-Luftverkehr. Seit den Terroranschlägen vom 11. September 2001 wurde eine vergleichbare Maßnahme nur einmal zuvor verhängt: Im Januar 2023 legte ein Ausfall des Systems für Pilotennachrichten den Startverkehr für mehrere Stunden lahm.

Die aktuelle Störung traf nach Angaben der FAA die Kommunikations- und Überwachungstechnik der Flugsicherung. Für den Betrieb ist entscheidend, dass nicht nur die technische Funktion wiederhergestellt wird, sondern auch Besatzungen, Flugzeuge und Abfertigungsabläufe an den richtigen Orten verfügbar sind. Deshalb können sich Verspätungen und Ausfälle deutlich länger auswirken als der eigentliche Systemausfall.

Folgen für Reisende

Besonders betroffen sind Umsteigeverbindungen und Flughäfen mit dichtem Takt. Verpasst ein Flugzeug wegen des Stopps seinen vorgesehenen Einsatz, fehlen Anschlussmaschinen später an anderen Standorten. Passagiere müssen daher auch nach der Aufhebung des Verbots mit Umbuchungen, langen Wartezeiten und gestrichenen Verbindungen rechnen.

Für den Luftverkehr zeigt der Vorfall zudem die Bedeutung belastbarer Reserve- und Modernisierungspläne. Die politische Debatte über alte und neue Technik dürfte die Untersuchung begleiten. Für Reisende bleibt kurzfristig vor allem die Fluggesellschaft maßgeblich: Der Startstopp ist aufgehoben, die Wiederaufnahme des regulären Flugplans erfolgt jedoch schrittweise.

Pressespiegel: Einigkeit, Unterschiede und offene Fragen

n-tv: „Landesweiter Stopp von Starts an US-Flughäfen“ (13.11.2026)

Der Beitrag ordne den Startstopp als Folge schwerwiegender Kommunikationsprobleme in den Flugsicherungszentralen ein. Im Mittelpunkt stehe damit wie in der dpa-Meldung die technische Störung; die genaue Ursache bleibe offen.

Deutschlandfunk: „Auch Flüge aus Europa in die USA ausgesetzt“ (14.11.2026)

Der Bericht beschreibe die Auswirkungen über die US-Flughäfen hinaus und weise auf ausgesetzte Verbindungen aus Europa hin. Gemeinsam ist den Darstellungen der Fokus auf Kommunikationsprobleme der FAA; der Deutschlandfunk setze den Schwerpunkt stärker auf internationale Folgen.

Die Berichte stimmen beim technischen Auslöser und beim landesweiten Umfang überein. Offen bleibt insbesondere, wann der Flugplan nach der Aufhebung des Startverbots wieder vollständig stabil läuft.