Bayern, Deutschland

Prozess um tödliches ZugunglĂŒck von Garmisch gestartet

28.10.2025 - 11:26:15

FĂŒnf Tote, zig Verletzte: Nach dem tragischen ZugunglĂŒck von Garmisch stehen zwei Bahnmitarbeiter vor Gericht. Der Prozess dĂŒrfte einige Zeit in Anspruch nehmen.

  • Angeklagt sind vor dem Landgericht MĂŒnchen II zwei Bahnmitarbeiter unter anderem wegen fahrlĂ€ssiger Tötung. - Foto: Peter Kneffel/dpa

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  • Laut Bahn war das UnglĂŒck vermeidbar. (Archivbild) - Foto: Angelika Warmuth/dpa

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  • Grund fĂŒr das UnglĂŒck waren wohl beschĂ€digte Betonschwellen. (Archivbild) - Foto: Angelika Warmuth/dpa

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  • Zwei Menschen sind wegen fahrlĂ€ssiger Tötung angeklagt. (Archivbild) - Foto: Sven Hoppe/dpa

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Angeklagt sind vor dem Landgericht MĂŒnchen II zwei Bahnmitarbeiter unter anderem wegen fahrlĂ€ssiger Tötung. - Foto: Peter Kneffel/dpaLaut Bahn war das UnglĂŒck vermeidbar. (Archivbild) - Foto: Angelika Warmuth/dpaGrund fĂŒr das UnglĂŒck waren wohl beschĂ€digte Betonschwellen. (Archivbild) - Foto: Angelika Warmuth/dpaZwei Menschen sind wegen fahrlĂ€ssiger Tötung angeklagt. (Archivbild) - Foto: Sven Hoppe/dpa

Mehr als drei Jahre nach dem tödlichen ZugunglĂŒck in Garmisch-Partenkirchen hat am Dienstag der Prozess vor dem Landgericht MĂŒnchen II begonnen. Zum Auftakt der Verhandlung verlas die Staatsanwaltschaft die Anklageschrift. Darin werfen die Ermittler zwei Bahnmitarbeitern unter anderem fahrlĂ€ssige Tötung vor.

UrsprĂŒnglich wurde gegen drei Bahnmitarbeiter Anklage erhoben – ein Verfahren wurde jedoch eingestellt. FĂŒr den Prozess sind 19 Termine bis zum 15. Januar 2026 festgesetzt.

Das UnglĂŒck ereignete sich im Juni 2022: Bei Garmisch-Partenkirchen entgleiste ein Regionalzug. Vier Frauen und ein 13-JĂ€hriger starben. 78 Menschen wurden verletzt, 16 von ihnen schwer. Die Strecke war monatelang gesperrt, der Schaden an Fahrzeugen und Infrastruktur belief sich auf geschĂ€tzt 4,75 Millionen Euro.

Ursache des ZugunglĂŒcks waren laut verschiedener Gutachten marode Betonschwellen. Wegen chemischer Reaktionen im Inneren des Stahlbetonkerns waren die Schwellen nicht mehr tragfĂ€hig genug.

@ dpa.de

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