Flamsbana und der lange Abstieg ins Fjordtal

Flamsbana ist die Bahnstrecke zwischen Myrdal und Flåm in Norwegen. Auf 20,20 Kilometern überwindet sie 865 Meter Höhenunterschied und endet am Aurlandsfjord.

Flamsbana zwischen Fjord und Hochgebirge

Die Strecke ist normalspurig, die maximale Neigung beträgt 55 Promille. Damit gehört sie zu den steilsten Bahnen auf Regelspur und prägt das Tal mit einer ungewöhnlich dichten Folge aus Tunneln, Kehren und offenen Hangabschnitten.20,20 Kilometer lange 55 Promille

Die Flåmsbana ist eng mit dem Ort Flåm und dem Gebirgskorridor hinauf nach Myrdal verbunden. Die Endpunkte liegen auf 2 und 867 Metern Höhe, dazwischen liegen Flåmsdalen, Felswände, Wasserläufe und die Einschnitte der Bahntrasse.zwischen Myrdal und Flåm

Flamsbana und die Bauzeit der 1920er und 1930er Jahre

Die Strecke wurde ab 1923 gebaut und 1940 eröffnet. Der Name steht für eine der bekanntesten norwegischen Bergbahnen, deren Bau in die Zwischenkriegszeit und die frühen Jahre des Zweiten Weltkriegs fällt.ab 1923 gebaut

Die Bahn ist mit der Bergenbahn verknüpft und folgt einem technischen Verlauf, der auf die große Höhendifferenz im Tal reagiert. 20 Tunnel liegen auf der Strecke, 18 davon wurden von Hand gebaut; das macht den Weg durch das Gestein zu einem prägenden Bestandteil der Linie.20 Tunnel 18 davon

Flamsbana als Landschaft aus Gleis, Fels und Wasser

Im unteren Abschnitt rückt das Tal enger an die Bahn heran, weiter oben öffnet sich der Blick auf Wasserfälle und steile Hänge. Der stärkste Eindruck entsteht nicht durch ein einzelnes Monument, sondern durch die Abfolge von Fels, Tunnelmund, Brücke und freier Strecke.

Die Endstation Flåm liegt am Fjordrand, Myrdal oben an der Bergenbahn. Dazwischen entfaltet sich eine Strecke, die als Ingenieurbauwerk und Landschaftsweg zugleich gelesen werden kann, ohne dass der eine Teil den anderen überdeckt.

Flamsbana besuchen: was Reisende aus Deutschland wissen sollten

• Die Flåmsbana liegt in Flam zwischen Myrdal und dem Aurlandsfjord. Anreisen lässt sie sich über die Bergenbahn bis Myrdal und weiter auf der Flåm Line.
• Die Strecke verlangt keine alpinen Kenntnisse, aber sie zeigt steile Hänge, viele Tunnel und kurze Blickwechsel zwischen Fels und offenem Tal.
• Flåm liegt am Fjord und ist der tiefere Endpunkt, Myrdal der hoch gelegene Anschluss an die Bergenbahn. Zwischen beiden liegt der markante Höhenunterschied der Linie.
• Die Bahn ist ein klassisches Beispiel für norwegischen Bahnbau im frühen 20. Jahrhundert. Ihre technische Form gehört ebenso zum Erlebnis wie die Lage im Tal.

Flamsbana auf Social-Media-Plattformen

Diese Links öffnen auf den jeweiligen Plattformen eine Suche nach dem Stichwort Flamsbana.

Flamsbana: häufige Fragen

Wo liegt Flamsbana?

Flamsbana liegt in Norwegen zwischen Myrdal und Flåm. Die Strecke verbindet das Hochgebirge mit dem Fjordtal von Flam.

Was bietet ein Besuch?

Ein Besuch zeigt eine kurze, aber sehr steile Bahn mit Tunneln, Hängen und Fjordnähe. Der Reiz liegt im Zusammenspiel von Technik und Landschaft.

Was kennzeichnet die Strecke?

Kennzeichnend sind die 20,20 Kilometer Länge, die Normalspur und die Eröffnung 1940. Dazu kommen der markante Höhenunterschied und die vielen Tunnel.